Сообщений в теме: 316

[Alexey GX]

на 100000 больше таз стоил))))

[YURY]

ну и дурак, бывший хозяин вашего гольфа!
я бы наверняка поступил бы как и он, но если бы двенашка 2004 г.в. стоила наровне с гольфом2 1988г.в., но никак не дороже в 2-2.5 раза если брать среднерыночные цены!

Так задайся вопросом почему двенашка стоит на 100000 дороже Гольфа? Почему один товар дороже другого? Ты считаешь что это неправильно, а рынок считает наоборот. Чудес то не бывает. Если бы за двенашку на рынке просили бы 100000 руб., то Гольфы перестали бы покупать по такой же цене и их цена упала бы до 40000-50000. Что, наверно, и случится лет через 5. когда волна б\у машин подойдет Ланосы, Лацети, Фокусы и т.д.

Сообщение отредактировал YURY: 10 August 2008 - 09:32 AM

[Sector999]

Когда покупал машину, был главный критерий- передний привод, т.е. выбирал и между девятками, 99 и т.д. Гольфы просто нравились. Но объездив кучу зубил понял, что это не вариант )) А джетта нравилась оч. давно ))) Вот собстно и приобрел ))

[RumHum]

Господа,смотря для каких целей вам гольф и таз!
Если для работы,то новая двенашка!
Если для души,то гольф адназначна!

[Индюк]

Моя питерская пассия рассталась со мной из-за своей 15-шки.
Или может я со своей питерской пассией расстался из-за ее 15-шки.

Сообщение отредактировал Индюк: 10 August 2008 - 15:50 PM

[Заяц Бо]

Моя питерская пассия рассталась со мной из-за своей 15-шки.
Или может я со своей питерской пассией расстался из-за ее 15-шки.

От ТАЗов один вред!

[художник]

Братцы ! Давайте его уговорим на таззззззз! Я конечно патриот , но таз - ваз это не автомобиль. У моего товарища тазу менее года точнее 7 месяцев, а у машины краска с задней двери свалилась пластом. Супер автомобиль.???????????????!!!!!!!!!!!

[Yurci62]

Братцы ! Давайте его уговорим на таззззззз! Я конечно патриот , но таз - ваз это не автомобиль. У моего товарища тазу менее года точнее 7 месяцев, а у машины краска с задней двери свалилась пластом. Супер автомобиль.???????????????!!!!!!!!!!!

И что? Года два-три назад сосед взял пятнашку, через полгода на крыше из под краски поперли пауки, да причем так, что было чувство будто умешаны начали повляться веснушки

[provizor]

Так задайся вопросом почему двенашка стоит на 100000 дороже Гольфа? Почему один товар дороже другого? Ты считаешь что это неправильно, а рынок считает наоборот. Чудес то не бывает. Если бы за двенашку на рынке просили бы 100000 руб., то Гольфы перестали бы покупать по такой же цене и их цена упала бы до 40000-50000. Что, наверно, и случится лет через 5. когда волна б\у машин подойдет Ланосы, Лацети, Фокусы и т.д.

Счас поехал к родителям, районный город Смоленской обл. Гольфоф и джет навалом, больше только ауди 80. Посмотрел обьявления в газете - 10,11,12,14,15 - продаётся немеряно, а джетта - одна, гольфа - ниодного. И это в условиях отсутствия разборок и экзиста. Так что ИМХО - рынок решил явно не в пользу ТАЗиков. А был в Калининграде - там вообще за 3 дня ни одного ТАЗа не увидел, и ничего, никто не грустит
ЗЫ по поводу разницы цен - цена, даже рыночная, не всегда обьективно отражает качество. Могу привести много примеров из Лек средств, отличающихся по стоимости в разы, но при этом различие только в производителе и "раскрученности" торгового наименования при одинаковом составе и качестве.

Сообщение отредактировал provizor: 12 August 2008 - 16:08 PM

[YURY]

Могу привести много примеров из Лек средств, отличающихся по стоимости в разы, но при этом различие только в производителе и "раскрученности" торгового наименования при одинаковом составе и качестве.

Этому можно как-то поверить, если это относится к внутреннему рынку. ВАЗ у нас видимо более раскрученный бренд, чем Фольксваген.
Я не знаю цен на ВАЗ в Европе, но по любому двенашка будет дороже, чем Гольф 2. И как же тут насчет "раскрученности" бренда?

[DJ_Alexx]

Счас поехал к родителям, районный город Смоленской обл. Гольфоф и джет навалом, больше только ауди 80. Посмотрел обьявления в газете - 10,11,12,14,15 - продаётся немеряно, а джетта - одна, гольфа - ниодного. И это в условиях отсутствия разборок и экзиста. Так что ИМХО - рынок решил явно не в пользу ТАЗиков. А был в Калининграде - там вообще за 3 дня ни одного ТАЗа не увидел, и ничего, никто не грустит

А если съездить на родину тазов? ))

[Владимир1717]

Счас поехал к родителям, районный город Смоленской обл. Гольфоф и джет навалом, больше только ауди 80. Посмотрел обьявления в газете - 10,11,12,14,15 - продаётся немеряно, а джетта - одна, гольфа - ниодного. И это в условиях отсутствия разборок и экзиста. Так что ИМХО - рынок решил явно не в пользу ТАЗиков. А был в Калининграде - там вообще за 3 дня ни одного ТАЗа не увидел, и ничего, никто не грустит
ЗЫ по поводу разницы цен - цена, даже рыночная, не всегда обьективно отражает качество. Могу привести много примеров из Лек средств, отличающихся по стоимости в разы, но при этом различие только в производителе и "раскрученности" торгового наименования при одинаковом составе и качестве.

А на Дальнем Востоке 90% - праворукие японки...

[Uz-zik]

ни за что не променяю свой любимый гольф

[Fox ss]

да на десятке 2 года и привет...а на гольфе все 20 и по ху.....конечно же гольф! ...

[lumen]

да на десятке 2 года и привет...а на гольфе все 20 и по ху.....конечно же гольф! ...

одинаково,просто уже у всех тут сложилось мнение что наши ВАЗы это полное гавно
тут Вы все говорите что гольф это да а таз гавно а в других темах к примеру помогите бырать машину за 150 тыс все говорят что гольф это машина постоянно требующая внимания,
поэтому я за 12шку,если есть деньги и выбор стоитм ежду гльфом и 12
но лучше реально взять или 4 гольфа или ауди А6 в 45

Сообщение отредактировал lumen: 13 March 2009 - 16:43 PM

[Spirit88]

кстати, вот я подумал, если бы мне предложили новый гольф 5 или новый гольф 2, я бы выбрал последнее, но даже если бы мне предложили новый гольф 5 и старый гольф 2 за одинаковую сумму, я бы выбрал все равно гольф 2, ибо прост новые машины не переношу на дух........

по теме сравнивать что-либо с гольфом вообще некорректно - это самобытная машина. Нет, можно сравнить там с той же ауди 100 или коррадо - но это машины схожей идеологии (т.е. настоящий серьезный авто), хотя и разные по своему назначению. А вот 2112 и гольф могут сравнивать только обыватели, для которых машина - средство передвижения... тогда однозначно выбор в пользу 2112, потому что ремонтируется легче, год свежее и конструкция проще. А вот если человеку важно то, как автомобиль едет, что он из себя представляет и т.п. - то о чем и спорить....

Сообщение отредактировал Spirit88: 13 March 2009 - 21:35 PM

[Fox ss]

Да в современных тачках дох... электрики а она в принципе ник чему ...и торпеда на пол салона ....а гольф -2 там все по теме ..и ни чего лишнего ..как и во всех старых неметских авто ....а насчет тазиков позорных ...скажу одно наш автопром снова- под что - то косит ...но как всегда выходит хуе...... Если че- то немцы давно придумали гидрик на руль.... а унас только до этого доходят..... да стыдно ваще .... Вот вам случай из моей жизни ...Помнит кто нибудь как в Москве прошедшим летом пролил мощный ливень....Так вот я проехал по тихоньку очень большую лужу ....- которая была мне по двери и машина не сдохла там ...прошла спокойно ..салон даже потом разбирал и капиталил ...а фольсик 2008 года загорелся ..коротнул прям в воде...сами с корешком провода отключить ему ломанулись ... еле успели дым черный пошел ...доху...там погорело...и за рулем еще телка ваще жесть ...Та м у ней двери заблокировались - ваще жесть ...мы по пояс в воде еле ее вытолкали...Хорошо хоть у нее тачка на гарантийке была. ..хотябы починят ...А мы выжали воду и поехали дальше ...с криком танки грязи не бояться ..

[Spirit88]

во-во, про торпеду на полсалона вообще актуально) ноги не куда поставить) у меня в гольфе двое таких как я спокойно усаживаются, не упираясь никуда коленками и спереди и сзади при макс. отодвинутом сиденье (ну точнее сзади конечно чуть упираются при таком раскладе - но в мягкую податливую материю пер. кресла, а не в жесткий каркас, поэтому удобно). А спереди в новых авто сажусь и каждый раз ворчу, что коленками стукаюсь об бардачок, потом синяки..)

[YURY]

кстати, вот я подумал, если бы мне предложили новый гольф 5 или новый гольф 2, я бы выбрал последнее. А вот если человеку важно то, как автомобиль едет, что он из себя представляет и т.п. - то о чем и спорить....

Надо быть объективным. Скажи мне , что "представляет" из себя Гольф2 и как он "едет". Что другие машины не едут что-ли? Боюсь, что сейчас опять начнется сказка про "белого бычка" - дешевые запчасти, возможность ремонтировать на коленке, конструктор для взрослых и т.д. Это хорошо, если владелец нищий. Да зарабатывай больше и указанные проблемы отпадут.Будешь иметь современную машину, покупать дорогие запчасти и ремонт делать на станции. Гольф 2 можно иметь как коллекционный экспонат, а ежедневная эксплуатация невыгодна - выходит дороже эксплуатации новой машины

Сообщение отредактировал YURY: 14 March 2009 - 10:09 AM

[Spirit88]

Надо быть объективным. Скажи мне , что "представляет" из себя Гольф2 и как он "едет". Что другие машины не едут что-ли? Боюсь, что сейчас опять начнется сказка про "белого бычка" - дешевые запчасти, возможность ремонтировать на коленке, конструктор для взрослых и т.д. Это хорошо, если владелец нищий. Да зарабатывай больше и указанные проблемы отпадут.Будешь иметь современную машину, покупать дорогие запчасти и ремонт делать на станции. Гольф 2 можно иметь как коллекционный экспонат, а ежедневная эксплуатация невыгодна - выходит дороже эксплуатации новой машины

да, для меня НОВЫЕ машины не едут.... представь себе. Мне не нравится, что они все одинаковые и с закрытыми глазами даж не отличишь, что там - королла или вольво.... Мне нравится, как едут старые машины, потому что на мой взгляд в них есть драйв, а в новых - нет, и в этом мое право так считать.

По поводу "нищенства" и прочей чепухи... Запчасти на гольф обходятся мне ОЧЕНЬ дорого, ремонтируюсь я не на коленке, а в сервисе, и денег я туда вкладываю столько, что давно бы уже хватило ну если не на новый гольф, то на гольф 4 точно! Что, съел?) То-то же))

P.S> и самое главное... с чего ты взял, что мне нужна машина на каждый день, а не музейный экспонат?))) Мне вполне хватает того, что на гольфе можно с кайфом прокатиться вечером и по выходным, а торчать каждый день в пробках - все равно не для меня, я на метро передвигаюсь. Так что нельзя так категорично всех под одну гребенку.

Сообщение отредактировал Spirit88: 14 March 2009 - 11:13 AM