Сообщений в теме: 136

[ДНК]

ухаха. И это советы от любителей немецких машин. Корею укатанную не нада, разорит на ремонтах. Лансер - да, согласен. Фордецы - хз. Логан - для любителей-аскетов унылой езды. Закину 5 копеек - фв шаран-туран. Дизель +акпп. Либо 2.8 акпп. По пробкам тошнить самое то. Минивен - для любой целей подходит, особенно для цели воссоединения с женщинами. Японцев советовать не буду, в москве они не ценятся и непрактичны. Хотя тоеда пикник весьма хороша.

Сообщение отредактировал ДНК: 08 January 2013 - 09:29 AM

[L.G.]

за форды многие говорят что машины на 5 лет(плюс минус) далее либо нехило в машину вложить и еще столько же ездить либо слить. Логан по сути как дункан маклауд- дешевый, страшный и бессмертный. Про японок... Не так то у меня европеец английской сборки, но дискомфорта с ним не испытываю, запчасти не дешевые, но требует но их редко.
Все выше сказанное сугубо имхо

[duk]

ухаха. И это советы от любителей немецких машин. Корею укатанную не нада, разорит на ремонтах. Лансер - да, согласен. Фордецы - хз. Логан - для любителей-аскетов унылой езды. Закину 5 копеек - фв шаран-туран. Дизель +акпп. Либо 2.8 акпп. По пробкам тошнить самое то. Минивен - для любой целей подходит, особенно для цели воссоединения с женщинами. Японцев советовать не буду, в москве они не ценятся и непрактичны. Хотя тоеда пикник весьма хороша.

не не шараны и минивены всякие отпадают ,его не куда не запарковать у меня на районе проблемс с парковкой

[alex han]

..... Минивен - для любой целей подходит, особенно для цели воссоединения с женщинами....

Прекрасно!!!...Только наш друг страдает одиночеством и по моему на долго. Комфорт ему пока не нужен.

Японцев советовать не буду, в москве они не ценятся и непрактичны. Хотя тоеда пикник весьма хороша.

эээ, нееее=)))....в москве хватает таких

не не шараны и минивены всякие отпадают ,его не куда не запарковать у меня на районе проблемс с парковкой

у многих проблемы с парковкой на районе, однако находят, главное занять/отметиться=)))....ты думаешь минивены длиннее мерсов и лексусов т.п.? Ошибаешься! Не придирайся так, тебе только кажется. Взгляды меняются потом. .....так, мысли в слух=)))

[duk]

Прекрасно!!!...Только наш друг страдает одиночеством и по моему на долго. Комфорт ему пока не нужен.

эээ, нееее=)))....в москве хватает таких

xDDD
комфортней на пеньке))))

[ДНК]

Прекрасно!!!...Только наш друг страдает одиночеством и по моему на долго. Комфорт ему пока не нужен.

эээ, нееее=)))....в москве хватает таких

Как думаешь, где удобнее сидеть? в кресле минивена? или полулежа в седане? заходишь пешком в минивен и в полуприсяде в седан. У меня была тоета надия, минивен, 4вд. Более чем комфортна. Сидишь как в домашнем кресле, сзади как в лимузине, сидухи в большую кровать раскидываются - на природе спать милое дело. После нее седаны вообще не понимаю никак. Попробуй поспи в каком нить логане на природе. Одиночеством не страдаю. Но Минивены - микроавтобусы комфортны более чем. Не говорю уже о том, что сидухи разворачиваются лицом, ставится столик и бухаешь, везешь холодильник на дачу легко, либо все семейство с бабушками-дедушками. В москве всякого хватает, но с немчурами как то проще. Немчурия от масквы ближе японии, как ни крути, потому и привычки разные у ваших и наших. Скажем, у нас лансер за тачку не считается, ненадежная.И кстати, минивены обычно в базу обычной легковушки вписаны. Потому паркуешься точно также.Если ипонцы канают, то тоета рав4 первого поколения. Надежность, практичность, ликвидность, фул тайм 4вд, тюнингуется влет. Из седанов - авенсис первого поколения. Лучше чахлика, на которого перекинуть движку от левина 4a-ge черноголовый, последнего поколения, чтобы было нескучно. Вариант - авенсис вагон. Крепкая скучная тачка. Ломаться нечему, зч как грязи.

Сообщение отредактировал ДНК: 08 January 2013 - 14:52 PM

[diesel maniac]

не сказал бы я , что на митсу детальки дешёвые.

[duk]

не сказал бы я , что на митсу детальки дешёвые.

понятно что не за муку )

[alex han]

Как думаешь, где удобнее сидеть? в кресле минивена? или полулежа в седане? заходишь пешком в минивен и в полуприсяде в седан. У меня была тоета надия, минивен, 4вд. Более чем комфортна. Сидишь как в домашнем кресле, сзади как в лимузине, сидухи в большую кровать раскидываются - на природе спать милое дело. После нее седаны вообще не понимаю никак. Попробуй поспи в каком нить логане на природе. Одиночеством не страдаю. Но Минивены - микроавтобусы комфортны более чем. Не говорю уже о том, что сидухи разворачиваются лицом, ставится столик и бухаешь, везешь холодильник на дачу легко, либо все семейство с бабушками-дедушками. В москве всякого хватает, но с немчурами как то проще.

..ну расписал картинку, всё разворачивается, трансформер одним словом....ну конечно в минивэне комфортнее=)))это другой класс, ну и хозяева таких тоже придирчивы после таких имений, т.к. выбор превращается в капризность=)))хочется комфортней, комфортней и комфортней. Да и людям в большинстве нравится .

duk,... бери минивен, не ошибешься,=)))

[alexx39]

Бери гольф4,а если фокус,то только не из Всеволожска

[duk]

Бери гольф4,а если фокус,то только не из Всеволожска

а чем всеволжская сборка плоха?

[kandalf]

а чем всеволжская сборка плоха?

россия...

[duk]

россия...

тип алканафты криворукие ...

[alex han]

тип алканафты криворукие ...

почему сразу алканафты?какая з/п, такая и поповозка,

[ДНК]

какая хорошая, годная тема. Классика. В итоге - гофль4 VS лансер9. Фокус нафик. Ибо форд=масда, а они никогда хорошими не были. дедуля форд всегда зарабатывал на зч, а не на авто. по классу - минивен или паркетник все равно лучше банального седана. Это надо попробовать, чтобы понять. После паркетников и минивенов пузотерки не воспринимаются вообще. А если габариты водителя выше средних, то тем более.

почему сразу алканафты?какая з/п, такая и поповозка,

А зачем покупать это, если можно не покупать? Я кстати один раз на тоете надии дал порулить ростовчанину, который гонял на фукасе битом из сшп. После того, как он попробовал, понял что заблуждался с тачкой.

Сообщение отредактировал ДНК: 08 January 2013 - 17:01 PM

[alex han]

какая хорошая, годная тема. Классика. В итоге - гофль4 VS лансер9. Фокус нафик. Ибо форд=масда, а они никогда хорошими не были. дедуля форд всегда зарабатывал на зч, а не на авто. по классу - минивен или паркетник все равно лучше банального седана. Это надо попробовать, чтобы понять. После паркетников и минивенов пузотерки не воспринимаются вообще. А если габариты водителя выше средних, то тем более.


А зачем покупать это, если можно не покупать?

автору вообще непонятно, что сам хочет=)))

[FSB]

Это надо попробовать, чтобы понять.

У матушки рав 4 второго поколения уже лет 5-6. Так вот, никогда меня этот поповоз не пёр в отличие от хот хетчей. В городе машина должна быть динамичной, маленькой и юркой, пока у тебя нет детей и тёщи с диваном, который надо куда-то перевезти. ТС глаголит, что ему нужен поповоз для себя любимого, так что смысл ему минивэны и паркетники впаривать? Не оценит сейчас.

[alex han]

У матушки рав 4 второго поколения уже лет 5-6. Так вот, никогда меня этот поповоз не пёр в отличие от хот хетчей. В городе машина должна быть динамичной, маленькой и юркой, пока у тебя нет детей и тёщи с диваном, который надо куда-то перевезти. ТС глаголит, что ему нужен поповоз для себя любимого, так что смысл ему минивэны и паркетники впаривать? Не оценит сейчас.

это тебя не пер, ....а ему может по прет?!

[Steppen]

а чем всеволжская сборка плоха?

Да ничем она не плоха.
И испанский 1.8 через 100 тысяч попросил у меня замену рычагов передних, наконечников, ступичных.... ну расходники- понятно, на любой машине меняются.....
Наши фокусы не хуже испанских. Есть мнение людей, которые где-то слышали, что русские фокусы для третьего мира и та к далее.....
Фокус вообще не очень надёжная машина..... сборка не имеет значения. Особенно коробка на 1.8....

К акцентам топикстартер не присматривался? Да и гольф 4 выпускался и в 2000-х годах.

[FSB]

а ему может по прет?!

Ну если нет семьи, то нах он ему? Трупы расчленённые на яхту отвозить?