Сообщений в теме: 147

[Евгений201085]

Если ваккум не всасывает,увеличиваеться ли расход бензина?

[FomaRP]

Да.

[Pafka]

Если ваккум не всасывает,увеличиваеться ли расход бензина?

А подумать в лом?

[Евгений201085]

а точнее можно?На литр. два, три?Как узнать свой номер(вин)если его на нем нет?дв.1.8 DS
Он не рабочий,шланг заглушен.В магазине говорят везите,показывайте его.По объему и номеру движка сказать мне не могут!

Сообщение отредактировал Евгений201085: 08 January 2013 - 17:44 PM

[Pafka]

Менять тебе "вакуумник" необходимо! Чем выше обороты ДВС при испорченом "вакуумнике", тем больше перерасход зёбина. А ездить на низах- гробить двигатель и играть у себя на нервах. Выучи матчасть хотя бы по УОЗ. Но лучше набраться (из лит-ры) основополагающих знаний о работе ДВС. Эти знания необходимы.

[LeshaDodo]

джетта 2, 1992г. мотор 1,8GU, карб пирбург 2е2, трамблер без вакуумника! даже отверстий под него нету.
вопрос: это нормально, или кто-то че-то колхозил??

[ZipeR]

Без вакуумника шли только на инжектора Motronic`и в которых зажиганием командуют мозги. У тебя видимо кто-то сломал трамбер и воткнул первый попавшийся.

[Евгений201085]

джетта 2, 1992г. мотор 1,8GU, карб пирбург 2е2, трамблер без вакуумника! даже отверстий под него нету.
вопрос: это нормально, или кто-то че-то колхозил??

А расход у тебя какой смешанный? И нет ли трубки с корба заглушеннай?

Сообщение отредактировал Евгений201085: 08 January 2013 - 21:08 PM

[LeshaDodo]

Без вакуумника шли только на инжектора Motronic`и в которых зажиганием командуют мозги. У тебя видимо кто-то сломал трамбер и воткнул первый попавшийся.

значит мне нужно срочно с кем-нибудь поменяццо!!

А расход у тебя какой смешанный? И нет ли трубки с корба заглушеннай?

есть трубка. расход литров 13, но это только город, мелкими перебежками, с постоянными прогревами

[Евгений201085]

значит мне нужно срочно с кем-нибудь поменяццо!!

есть трубка. расход литров 13, но это только город, мелкими перебежками, с постоянными прогревами

Не пробовал ее пальцем на работающем двигателе затыкать? И как у тебя обороты держит?
Когда заткнешь,сразу увидишь изменения в работе двигателя.

Сообщение отредактировал Евгений201085: 08 January 2013 - 21:43 PM

[LeshaDodo]

трубка заглушена. с заглушенной обороты и выставлял

[Евгений201085]

трубка заглушена. с заглушенной обороты и выставлял

Один в один проблема,бензик жрет из-за этого лишнего,а это не гуд.
Ты на трамблер попал,а я на вакумник
Кстате детонации не бывает у тебя?
или при прогреве может заглохнуть а может и нет?
а один раз вообще черный дым повалил,остановился заглушил,5 мин пождал завел все норм. поехал дальше,ЧУДЕСА.
Бывало тяга пропадала как будто за хвост держат,через 2мин опять все ок.Пародокс.

Сообщение отредактировал Евгений201085: 08 January 2013 - 21:53 PM

[LeshaDodo]

насколько я понял мой дримкар принес мне еще один сюрприз(((( Надо менять трамблер.
На 1,8 GU карб Pierburg 2e2 какой трамблер можно ставить??

Один в один проблема,бензик жрет из-за этого лишнего,а это не гуд.
Ты на трамблер попал,а я на вакумник

вакуумник, думаю, дешевле станет) а трамблер у тебя бесконтактный?? и какой мотор?

[Евгений201085]

насколько я понял мой дримкар принес мне еще один сюрприз(((( Надо менять трамблер.
На 1,8 GU карб Pierburg 2e2 какой трамблер можно ставить??

вакуумник, думаю, дешевле станет) а трамблер у тебя бесконтактный?? и какой мотор?

Бесконтактный,1.8 DS аналог твоему
У тебя причины мною приведеные были хоть одна?

[LeshaDodo]

на мой мотор идут распределители 026 905 205 J;026 905 206 F;026 905 206 J;026 905 205 AC с вакуумником 026 905 271 A
либо распределитель 026 905 271 A с вакуумником 026 905 272 A. а по каким принципам отличаются? или ставить любой из вышеперечисленных??? или вообще любой с вакуумным регулятором????

[Евгений201085]

на мой мотор идут распределители 026 905 205 J;026 905 206 F;026 905 206 J;026 905 205 AC с вакуумником 026 905 271 A
либо распределитель 026 905 271 A с вакуумником 026 905 272 A. а по каким принципам отличаются? или ставить любой из вышеперечисленных??? или вообще любой с вакуумным регулятором????

А вот это хрен его знает,Причины были подобные у тебя?

[LeshaDodo]

Бесконтактный,1.8 DS аналог твоему
У тебя причины мною приведеные были хоть одна?

причины, хз))) холостые плавают, расход объективно оценить не могу, так как конкретных замеров не делал, и с вакуумником не ездил. трамблер кручу-- то тяговитасть не та, то пальцы гремят, оптимального положения не словить. наверное это и есть причины

ну только трубка с карба у мя изначально заткнута. с ней незаткнутой вообще жесть была бы)))

[Евгений201085]

причины, хз))) холостые плавают, расход объективно оценить не могу, так как конкретных замеров не делал, и с вакуумником не ездил. трамблер кручу-- то тяговитасть не та, то пальцы гремят, оптимального положения не словить. наверное это и есть причины

ну только трубка с карба у мя изначально заткнута. с ней незаткнутой вообще жесть была бы)))

Вот у меня эта жесть и была,а вот номер вакумника какой мне нужен не могу понять

[LeshaDodo]

Один в один проблема,бензик жрет из-за этого лишнего,а это не гуд.
Ты на трамблер попал,а я на вакумник
Кстате детонации не бывает у тебя?
или при прогреве может заглохнуть а может и нет?
а один раз вообще черный дым повалил,остановился заглушил,5 мин пождал завел все норм. поехал дальше,ЧУДЕСА.
Бывало тяга пропадала как будто за хвост держат,через 2мин опять все ок.Пародокс.

детонация была, заслонки регулировал, теперь нету

температура двигателя ниже 70-и, тупит

[Евгений201085]

детонация была, заслонки регулировал, теперь нету

температура двигателя ниже 70-и, тупит

Какие заслонки? Карба?  1R_4rQqhNhA.jpg   130.25К   114 Количество загрузок:
вот мой двигатель