Сообщений в теме: 113

[akustik]

У меня был жигуль 2106, и я летал на нём 140 км/ч. Вот это было страшно. Особенно когда в салоне появлялся дым и начинало вонять палёным. 

[Винталик]

забыл  написать, в мотор не лазил вообще!

  А  коробка  CEW , на ней передачьки покороче, думал  это  скомпенсирует  тяжесть маховика,  нихуа.   Нада  снимать  както при случае  и точить.   Единственное,  жду  валики  позлее,   утешает, то что  тяжолый  маховик,  заставит валы  работать на более нихких  холостых.

[Винталик]

Парни  ктонить  облегчал  сцепу  02А , до состояния  всей сцепы в сборе меньше  9кг?   тоесть  я  хочу  срезать  на  маховике  столько мяса, чтобы  вышло  4гк.  Не получится  буду   резать и корзину.   Мля  считаю что просто необходимо  выйти на вес  сцепы 02А ХУДЕЕ чем КР-овское.  Тоесть   меньше 9,8кг.    

 

Или  вся эта анарексичка  разлетится  в дребезги.....

 

Попутно ищу  02а маховик и корзину, готов растаться с 1,5к.

На опыты нада мне.

Сообщение отредактировал Винталик: 30 September 2013 - 20:09 PM

[GZGolf]

интересно, а сколько твой токарь берет за расточку, каждый раз???

не легче под твой мотор 020 кпп поставить нормальную??? на моем моторе 020 коробка нихера не дрищет

Сообщение отредактировал GZGolf: 30 September 2013 - 20:56 PM

[gans]

Предлогаю открыть тему и что нужно для перехода с 02 на 020

[Grey]

Предлогаю открыть тему и что нужно для перехода с 02 на 020

Тсс, не спугни!

[Винталик]

предидущий маховик точил,  200руб посещение к токарю.  Я  был у него два раза. 

 

Если  материалы  свои,  ценнек гуманный.

 

атмо кр это не предел мечтаний,  а не атмо  020 наверно ни одна не выдержит.

[GZGolf]

200 рублей-это совсем не о чем, нормальный токарь, за хлеб с водой считай работает,какие там материалы, резцы штоль носишь???, ну так я и говорю под твой слабенький моторик можно и 020 пока оставить, а когда чето номальное пихнешь, то ему похер буит на твои 1,5кг сверху на маховике

Сообщение отредактировал GZGolf: 01 October 2013 - 07:45 AM

[Винталик]

токарь работает на производстве(не часник),  и  точит типа  калымы,  всем  хочется  маленькие бонусы, помимо зарплаты.  Про материалы  я  имею  в виду  то, что  еслибы я принес  чертеж маховика,  и сказал  выточи  из  СВОЕЙ ЖЕЛЕЗЯКИ мне маховик,  то будет  дороже.   Если  выточить  из железяки заказчика  то тут все гуманно. 

 

02А   у меня  уже стоит коробка,   я  на ней езжу.   вся цсепа  11,5 кг.    и эти  1,5 кг  лишнего веса на маховике,  украли  кдето 1,5 сек  до сотки.   Поэтому  хочу  подготовить  новый комплект сцепы,   пихнуть за  день,  и снова ездить.

 

Че  ни кто не рехал  маховик  фанатично?  нет  опыта эксплуатации?  прийдется самому  опять.

Сообщение отредактировал Винталик: 01 October 2013 - 09:05 AM

[GZGolf]

проще передаточные числа покороче сделать, ты сравнивал ту кпп шо снимал и нынешнюю по передатке??? мож в этом дело то!!!, а то мне не верится 1,5кг=1,5 сек.

Ну еще можно и колено облегчить, причем серьезно так. буит еще легче крутится

Сообщение отредактировал GZGolf: 01 October 2013 - 12:50 PM

[gans]

 вся цсепа  11,5 кг.    и эти  1,5 кг  лишнего веса на маховике,  украли  кдето 1,5 сек  до сотки.  

если маховик спилить в нуль разгон улучшится на 7.66 сек. инфа 146%

зы. маховик для лохов

Сообщение отредактировал gans: 01 October 2013 - 12:55 PM

[Винталик]

передачьки на новой коробке  и так покороче,  я если чесно думал что   это серьезно скомпенсирует избыток массы.  Коробка CEW   с паськи универсала.     Прежде чем взять коробку естественно  пользовал табричку коробок,  считал,  вычитывал.

кроме коробки  болше не лазил не где.  сменил коробку  и получил ... до этого   ехал  низкие 9с  до сотки,   с 02А  еду средние одинадцать сек.     Ну  и по  характеру  машины  явно  чустую,  нет  той резкости, и отзывчивости  на старте. и при обгонах.  

Назад  откатываться на чтонибуть  02Y, не вижу смысла.   Потому как " вижу счастливые сны, в которых  в гольфе свистит турбина"

 

Наверно   всетаки  выискаю    маховик  для  опытов,  все  спилю,  и уж потом отпишусь о результатах. 

[People]

моторный шит в раене яиц бронируй толстым листом стали

 

 

...хотя...

[Винталик]

гльф2воды все со стальными яйцами!  или я не прав? 

[GZGolf]

гльф2воды все со стальными яйцами!  или я не прав? 

не неправ, енто хто пилит в фольгу, потом все в дребезги, если щита нет бронированого то и яиц нет, в лучшем случае. потом не говори шо тебя не предупреждали. 

Сообщение отредактировал GZGolf: 02 October 2013 - 12:53 PM

[People]

кстати гдето очень давно на форуме проскакивала фотка последствий любителей попилить,там как раз по моему 02а была

[GZGolf]

"пилите шура пилите она золотая"

Сообщение отредактировал GZGolf: 13 October 2013 - 13:33 PM

[Винталик]

Вобщем парни  неугомонился я со своим  сцеплением.   Для  новых опытов  прикупил  еще комплект 02А сцепы. 228мм традиционно сдесь же на форуме.

 

Напомню, при установке 02А коробки появляется эфект  3х пасажиров в салоне.   КР  сцепа  весит  10кг( плюс минус 100г).  У 02А сцепы  один   маховик весит  11кг( почимуто второй комплект  сцепы  вес маховика  у меня 10кг)    

 

В  итоге  в прошлый раз  я  добился   11,5 кг   общего веса  сцепления.      И  получил  почьти две секунды хуже разгон до сотки.  Меня  это  неустраивало. потому как  помню как все  подрывалось  на  легеньком маховике.

 

В данный  момент,  я  облегчил   и маховик   и   корзину  сцепления.       Кроме того   заказал токарю фрезировку   части  маховика, на  мой  взгляд  лишнего мяса.    

 

 

И  получил вес  всего комплекта   сцепления  9,9кг   Тоесть    вес  равен  весу  КР  сцепы.    

 

Накидал  схемку  где   резал,  и  примерные оставшиеся  размеры  маховика.  Основное мясо  срезается  с  задней Не рабочей стороны  маховика,   так называемая булка.   ЕТО МЕСТО  РЕЖЕМ ОБЯЗАТЕЛЬНО  при установке 228мм комплекта.    Смысл такой, там   отлита  надпись  (германия и код изделия)  при  проточке  эта надпись  уходит полностью.  

Мяса  останется  гдето  10мм.   и  болты  крапящие  корзину и венец.  вкручиваются  в эти 10мм.   Тоесть  на  прочность это не повлияет.   

 

Остальное  облегчение  для  фанатов.  Все что  в зоне красного цвета,  режем.    

 

   сцепа 4,1кг.jpg   43.49К   0 Количество загрузок:

 

 

Плюс  для  того чтоб  избавиться  от  веса.  я   снял   венец,  и   место  под ним  удалил  2,5мм.     Тоже  срезал  2,5мм  на  поребрике, направляющем  венец.   Это  посволило   срезать  лишний вем на   корзине.   на  корзине  я  срезал  2мм   именно  рабочее место, где  трет  диск.   

 

Тоесть  выбираем   посадочное  под  корзину.   И   выбираем  у  корзины  рабочее место.   

 

 

Вес  одного  маховика у меня  4,1 кг.     Общий   вес  всей сцепы в сборе   9,9кг.      Ставить буду ближе к лету!

 

фото

 SAM_4236.JPG   144.73К   0 Количество загрузок:
 

.

Прикрепленные файлы

•  SAM_4234.JPG   147.8К   0 Количество загрузок:
•  SAM_4235.JPG   146.72К   0 Количество загрузок:
•  SAM_4238.JPG   148.95К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Винталик: 14 December 2013 - 11:56 AM

[Igogor]

люто, теперь отбалансировать это не мешало бы.

 

мог бы за одно торценуть поверхность трения на маховике-  чтоб была как новая.

[Винталик]

да там какраз  износа то нету,    а вот  поверхность трения у  корзины  малость на плите  после токаря   подправлял,   она подпружиненная( на лепестках)  а я  отказался  разбирать корзину. срезать заклепки.   И  при  давлении резцом,   она малость  потдается.  вобщем поипались.    И какбы  после токаря  поверхность грубоватая.

 

На  балансировку  корзину и маховик в сборе повезу обязательно.