Сообщений в теме: 105

[crymore]

Ну кстати как вариант, подмерзла сетка и кг давЯт

[kuburdaz]

По краске. У этого цвета два оттенка. Им, кстати, красился порш 911 еще :)) Формулы есть.

Какая-то мразь за зиму мне два раза машину гвозде\ключем\хз поцарапала. Приобрел сразу два оттенка по 100мм за 170р. Машина то у меня одного цвета, но морда в другом оттенке, видно только когда она мокрая и под искусственным освещением в темноте :)

Вот. За время последнего моего поста починил ручник, снова его поломал, снова починил, переобулся, заменил один вколхоженные универсальный ЭСП на ЭСП от делло, второй пока жду; заменил сгнившие карты дверей на пластиковые..эээ пока больше ничего не вспомню.

В планах приготовиться к лету: заменив ЭСП на нормальные (один стоит уже, второй жду пока придет), ЭСП кнопки на не вазоколхоз (всё есть), починить люк, угадать где-какой оттенок и подкрасить сколы&царапки, перетряхнуть подвеску, придумтаь что делать с приобретенными колёсами (диски не оч (Alessio F1)) и много чего ещё. Пора снова идти в отпуск.

Такие дела пока.

[kuburdaz]

Поставил уплотнитель двери от шнивы. Он оказался мягким, в отличии от того что пишут в ветке про уплотнители. Брал разрезанный, хватило четко, ничего не обрезал и вставок не делал.

 

Поставили шниворучки.

 

 

 

Вопщем не знаю какие тут еще мануалы дальше 10 страниц, но делалось как ниже. Приобретены были две ручки и по две шнивотяги  на каждую ручку.

 

1. По шаблону с калинодвери вырезали место под ручку в двери.

2. Отпилили лишний кусок металла на ручке

3. Наварили на замок кусок тяги с шариком

4. Вторую тягу просто укоротили.

5. Собрали.

 

Держится всё на сдвинутой ручке и одном болту. Хрен оторвешь. + регулировать ручку можно.

Сообщение отредактировал kuburdaz: 12 April 2014 - 23:16 PM

[kuburdaz]

Нарыл два уплотнителя стекла от 3Д гольфа 3. Попытался поставить правый - вообще не держится. И феном грел, даже снятые резинки утюгом прогревал и прижимал, нихрена. Забил, хотел только нижнюю часть поставить, чтоб вода не текла, но красиво это не получилось т.к родная резинка толще. В итоге изрезал этот уплотнитель под направляющие, а родные резинки промыл, прогрел и подгибал. Стекло перестало дребезжать и еле шатается в приоткрытом состоянии, правда закономерно уменьшилась скорость работы ЭСП на подъем и вода таки чуть-чуть попадает в дверь. С правый уплотнителем хз что думать. Хотя если предварительно 3М тонкий проклеить по двери, то ок будет, а так ширины железа не хватило.

Ну еще недавно задний дворник положил от нечего делать. 

 

И да, диски надо менять на старые, хоть эти и бонусом к новой резине достались.

 

[kuburdaz]

Вчера наконец-то подключил внутренние фары с предварительной заготовкой под релюшки. Пытался выровнять правое крыло - не вышло. Вроде как морда "загнута" вправо. Вопщем вопросов там много, но ответа я пока не нашел т.к не понял что и куда там крепится и что за что отвечает. Еще нашел разъемы под поворотники в крылья, буду думать стоит ли их ставить. И был обнаружен такой разъем, что это может быть? Туманки?

 

[Paparazi]

Аварийный уровень тормозухи в бачке.Подыми капот у  любого ТАЗа с 90-х гг.

[kuburdaz]

Предлагают BBS RZ R15 с резиной на сезон-два за десятку. Сверловка 4*100, но кем-то ещё была рядом сделана 4*98..У трёх дисков подмяты бортики как с внешней, так и с внутренней стороны как на фотке. Стоит ли брать?

 

[Paparazi]

Вылет смотри ещё...

Имхо нет смысла брать мятые диски ,посравнивай цены на 14 и на 15 резину.

[kuburdaz]

Вылет смотри ещё...

Имхо нет смысла брать мятые диски ,посравнивай цены на 14 и на 15 резину.

 

Там ничерта не видно т.к где надписи просверлена тазоразболтовка. А резину хрен с ней, 3-6 тыщ разница с учетом на пару лет роли не играет. Но за мятые ладно, отговорил :)

 

И спасибо тебе, ты тут чаще всех появляешься и отвечаешь на вопросы :)

[Николаев Вячеслав]

Поставил уплотнитель двери от шнивы. Он оказался мягким, в отличии от того что пишут в ветке про уплотнители. Брал разрезанный, хватило четко, ничего не обрезал и вставок не делал.

 

Поставили шниворучки.

 

 

 

Вопщем не знаю какие тут еще мануалы дальше 10 страниц, но делалось как ниже. Приобретены были две ручки и по две шнивотяги  на каждую ручку.

 

1. По шаблону с калинодвери вырезали место под ручку в двери.

2. Отпилили лишний кусок металла на ручке

3. Наварили на замок кусок тяги с шариком

4. Вторую тягу просто укоротили.

5. Собрали.

 

Держится всё на сдвинутой ручке и одном болту. Хрен оторвешь. + регулировать ручку можно.

а с личинками что ?

[Paparazi]

Посмотри в экзисте

  R482A100/38A3

новые и недорого.Понимаю что многие хотят культовые диски,но за муку действительно культового не будет.

[Paparazi]

 

Поставил уплотнитель двери от шнивы. Он оказался мягким, в отличии от того что пишут в ветке про уплотнители. Брал разрезанный, хватило четко, ничего не обрезал и вставок не делал.

 

Поставили шниворучки.

 

 

 

 

Вопщем не знаю какие тут еще мануалы дальше 10 страниц, но делалось как ниже. Приобретены были две ручки и по две шнивотяги  на каждую ручку.

 

1. По шаблону с калинодвери вырезали место под ручку в двери.

2. Отпилили лишний кусок металла на ручке

3. Наварили на замок кусок тяги с шариком

4. Вторую тягу просто укоротили.

5. Собрали.

 

Держится всё на сдвинутой ручке и одном болту. Хрен оторвешь. + регулировать ручку можно.

а с личинками что ?

 

А это по желанию.Или ходить с калиновским-шнивовским ключем.А так их мало кто ставит ,у всех сигналка открывает.А кто боится разрядки АКБ то выводят на розетку фаркопа "аварийный" проводок.

[Николаев Вячеслав]

опа, я кажется очень отстал от этой темы
что за "аварийный проводок" ?
есть ли полный отчет о том, как поставить ручки с личинками ?

[Paparazi]

опа, я кажется очень отстал от этой темы
что за "аварийный проводок" ?
есть ли полный отчет о том, как поставить ручки с личинками ?

Аварийный проводок как всегда с кучей вариантов каждый подбирает для себя,как я писал проще использовать розетку фаркопа особенно если он не используется.

Варианты:

+ к АКБ ,можно через диод.

на 5-дверке при актюаторах только на передние двери,ставится актюатор на любую заднюю,один провод на массу,второй на фаркоп,только для открывания.

Если актюаторы на всех дверях то тянуть уже 2 проводка.

 

Отчёт по установке с личинками есть на Ауди,но сама идея такая же.http://www.audi-club...ad.php?t=287263

[Николаев Вячеслав]

благодарю !

[polmk2]

цена этих дисков 4-5тыщ. еще косарь доехать, снять говнорезину. еще прокатать 3тыс. короче за десятку можно нахватить норм колеса.

[nik161]

Там ничерта не видно т.к где надписи просверлена тазоразболтовка. А резину хрен с ней, 3-6 тыщ разница с учетом на пару лет роли не играет. Но за мятые ладно, отговорил :)
 
И спасибо тебе, ты тут чаще всех появляешься и отвечаешь на вопросы :)

Это точно!)
Спасибо)

[kuburdaz]

Яяяя запутался. Для передка нужно вот это в двойном размере?

 

357 407 182 (Lucas JBU 161)сайлентблок передний
8N0 407 181 B (TRW JBU 783 либо Febi 26535)сайлентблок задний от Audi TT
191 407 190 A втулка заднего сайлентблока - не нужна, т.к. внутренний диаметр сайлентблока от ТТ 13мм
357 407 365 (TRW JBJ 210)шаровая опора
191 407 175 пластина шаровой опоры идет в комплекте TRW
N 101 277 07 болты шаровых опор идут в комплекте TRW
N 034 778 4 болт шаровой опоры
N 102 861 02 гайка шаровой опоры
N 100 874 03 (HP 107 193 016)болт заднего сайлентблока
N 904 840 04 болт переднего сайлентблока

 

Помимо этого что еще нужно для замены опорников - опорник лимфердер+чашка+пыльник аморта? Или что?

Сообщение отредактировал kuburdaz: 07 May 2014 - 22:36 PM

[nik161]

По списку все верно, по опорам ты родные хочешь или г3?

[kuburdaz]

родные конечно же.