Сообщений в теме: 28

[Selvor]

Где можно медные токосъемники заказать на якорь гены бош?

[fruity]

Отдай в ремонт, там тебе их и поменяют, не думай что они так легко меняются.

[heli]

Самый верный способ проверки гены, снять минусовую клему с аккума на работающем движке! И сразу все становится ясно с так называемой "мистической зарядкой"!

[kandalf]

Ага, и жженые приборы типа магнитолы и прочего будут лучшим доказательством.
НИкогда не стоит снимать клемму при работающем генераторе. Ну в крайнем случае включить все доступные потребители, чтобы не было скачка напряжения. Но еще раз, это способ жмотов, которые не могут потратить 100р на обычный мультиметр.

[heli]

Ага, и жженые приборы типа магнитолы и прочего будут лучшим доказательством.
НИкогда не стоит снимать клемму при работающем генераторе. Ну в крайнем случае включить все доступные потребители, чтобы не было скачка напряжения. Но еще раз, это способ жмотов, которые не могут потратить 100р на обычный мультиметр.

мультиметр у меня всегда живет в машине и не за 100р.
Ну конечно же, куда лучше попрыгать с бубном и мультиметром вокруг машины, нежели по жигулевской привычке снять клему, нахрен все спалить, но убедиться идет заряд или нет!

[pavluxa]

таже беда, мало заряда даёт гена. что старый, что новый выдают по 12,3-12,36 вольта. ставил от ГАЗели новый бошевский, на холостых стабильно держит 12,36 на повышенных падает заряд до 12 и постепенно вырастает до 12,36. куда копать??? клемы и минуса зачищены да блеска, не помоголо (((

[heli]

 

Ага, и жженые приборы типа магнитолы и прочего будут лучшим доказательством.
НИкогда не стоит снимать клемму при работающем генераторе. Ну в крайнем случае включить все доступные потребители, чтобы не было скачка напряжения. Но еще раз, это способ жмотов, которые не могут потратить 100р на обычный мультиметр.

мультиметр у меня всегда живет в машине и не за 100р.
Ну конечно же, куда лучше попрыгать с бубном и мультиметром вокруг машины, нежели по жигулевской привычке снять клему, нахрен все спалить, но убедиться идет заряд или нет!

 

я смотрю кто то дофига умный! ПРАВЬТЕ СВОИ СООБЩЕНИЯ!!!! Давайте ка уважать чужое мнение! 

И так к сведению, тазика у меня никогда не было и не будет! А то что у вас остались ЖИГУЛЕВСКИЕ ПРИВЫЧКИ это ВАШИ СУГУБО ЛИЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ!

У меня с каждым разом складывается такое стойкое ощущение что форумы сейчас представляют собой помойку в которой чье то мнение ничего не стоит по сравнению с мнением и взглядами великих сторожил, которые по всей видимости таким образом самоутверждаются! 

Сообщение отредактировал heli: 24 June 2014 - 23:41 PM

[kandalf]

А я сейчас кого-то в читатели отправлю за наезды. Я наверное лучше знаю кому и что править
Пока предупреждение устное за обсуждение действий модератора. В следующий раз ридонли дня на три дам.
К слову красным имеет право пользоваться только администрация. Пока закрою на это глаза.

Вам сказали как делать не стоит и не надо советовать снимать клеммы и прочую ересь, то что у вас это проканало, не значит что у всех проканает. Тем более при наличии мультиметра это просто глупо.

Я ясно выразился?

[Wana]

Про снятие клемм правильно сказано - не стоит их сдергивать с аккума при заведенном моторе. Лично видел, как при таком способе проверки вышла из строя сигнализация.