Сообщений в теме: 104

[bartik226]

А как править производительность форсунок без лямбды??

[Den_Golf2_61]

В параметрах указать какие форсы ,это грубо.

[2garin1011]

тыж в москве пусть тее шаблон зальют под твой конфиг

[тузик]

тыж в москве пусть тее шаблон зальют под твой конфиг

ты его ещё к кролику отправь он быстро в косяки натыкает!

[bartik226]

Так, наконец смог залезть в прошивку, она и в правду, при чем на столько не стандартаная, что в сравнени со стоковой отличается 15+ пунктов настройки.
Залил новую, уменьшил кол-во топлива на непосредственно впуске, на глаз, не много. Я вот искал, искал, везде пишут, что нужно либо по СО настраивать, либо на слух/глаз, а почему ни кто не считает по формулам? Ведь точнее получиться, я сам не физик и формулу такую не придумаю, но все параметры даны, например на сколько должна открыться форсунка чтобы смесь была 12:1, когда мотор на таких-то оборотах потребляет столько-то воздуха. Ладно, завтра буду пытаться

[bartik226]

сегодня попытался запустить мотор, опять, огонь из впускного коллектора, такое ощущение, что мотор работает наоборот, из-за этого выскочила одна форсунка(плохо закрепил), форсунка врубилась, стрельнул огонь из футорки, мотор загорелся, но я быстро успел потушить, благо фанта была рядом, ничего не пострадало, проводка отлично себя чувствует. что делать??????? В прошивке менял только GTC на пуске

Прикрепленные файлы

•  Снимок.JPG   77.68К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал bartik226: 10 December 2014 - 18:58 PM

[GZGolf]

мож на колене шпонка перерезана, и получается 180 гр. наоборот

Сообщение отредактировал GZGolf: 11 December 2014 - 00:13 AM

[Den_Golf2_61]

мож на колене шпонка перерезана, и получается 180 гр. наоборот

По маховика вмт
Тс ,а ты порядок проводов правильно поставил ,1 цилиндр от ГРМ там и т.д

[тузик]

мож на колене шпонка перерезана, и получается 180 гр. наоборот

нет не перерезана 146% 

[admf]

на 16в шкив наоборот не поставишь.

отлично ставиться, сам так наипалься и получилось тоже самое что у автора

[Den_Golf2_61]

на 16в шкив наоборот не поставишь.

отлично ставиться, сам так наипалься и получилось тоже самое что у автора

Там фото было,кулочек выпускного вала стоит правильно

[eratmanov]

на 16в шкив наоборот не поставишь.

отлично ставиться, сам так наипалься и получилось тоже самое что у автора

Я восхищен твоим талантом. Для этого мало быть криворуким, нужно еще и слепым.
у 16v шпонка - сектор в 90 градусов, как его наоборот запихать ...

[GZGolf]

Ну так по маховику,если перерезана и шкив наоборот.....вообще свечку выкрутил отвертку сунул нашёл ВМТ,посмотрел метки ГРМ,воткнул провода.кстать если поменять местами провода 1 и 4 или 2 и 3 нихера неизменится
20 зуб у тебя по движению или против отсчитан???

[admf]

 

 

на 16в шкив наоборот не поставишь.

отлично ставиться, сам так наипалься и получилось тоже самое что у автора

Там фото было,кулочек выпускного вала стоит правильно

 

это да, я имел ввиду, что поставить то можно

[admf]

 

 

на 16в шкив наоборот не поставишь.

отлично ставиться, сам так наипалься и получилось тоже самое что у автора

 

Я восхищен твоим талантом. Для этого мало быть криворуким, нужно еще и слепым.
у 16v шпонка - сектор в 90 градусов, как его наоборот запихать ...

 

Я также восхищен твоим красноречием, тем более оно внесло такой конструктив в выяснение проблемы, что дальнейший диалог бесполезен. Ну да ладно, спишем это на года. А так  не будем переходить на личности, а то будет не диалог а срачь. 

 

Вопрос стоял не как его можно поставить, а то что он встает наоборот.

 

перечитал твое сообщение много раз, так и не понял что ты имел ввиду, какой сектор в 90 градусов ты тут нашел:

 

[eratmanov]

Вопрос стоял не как его можно поставить, а то что он встает наоборот.
 
перечитал твое сообщение много раз, так и не понял что ты имел ввиду, какой сектор в 90 градусов ты тут нашел:

на твоем фото шкив промвала
разница между ними на фото, промвал сверху


форму шпонки видно, хоть и херово, здесь



Все еще хочу узнать как его можно прикрутить наоборот без помощи кувалды

Сообщение отредактировал eratmanov: 11 December 2014 - 13:38 PM

[bartik226]

Как я понял шкив вверх ногами хрен поставишь)) да и человек, у которого мотор брал на 146% говорит что все в поряде. Извиняюсь но вроде на фото кулачек впускного, а не выпускного вала
20 зуб против часовой)
Сейчас решил, попробую вырезать из коммутаторов 4 конденсатора, влияющие на время накопления искры, мб искра бьет слишком запаздало.
Дальше, если не сработает придется купить катушку от калины, попробую с ней. ( очень надеюсь, что это решит проблемму или же попробую сдпть катушку обратно в магазин, вообще не знаю принимают ли запчасти обратно в магазин)
А вы не ссорьтесь, ребят) но я очень признателен, что вы не обходите тему стороной)

Сообщение отредактировал bartik226: 11 December 2014 - 13:50 PM

[eratmanov]

Сделай проще, купи в авто49 каком модуль зажигания и проверь с ним. Модуль потом обратно сдашь, то что его разок поюзали по нему видно не будет.
посмотрю вечером, может у меня завалялся в гараже какой

[bartik226]

Сделай проще, купи в авто49 каком модуль зажигания и проверь с ним. Модуль потом обратно сдашь, то что его разок поюзали по нему видно не будет.посмотрю вечером, может у меня завалялся в гараже какой

Я вот тоже так думал сделать, но мне почему-то казалось, что автозапчасти не сдаются. В общем: нашелся добрый человек, который даст можуль зажигания от 2112, я попробую, и отпишусь

[Stas90]

 

Сделай проще, купи в авто49 каком модуль зажигания и проверь с ним. Модуль потом обратно сдашь, то что его разок поюзали по нему видно не будет.посмотрю вечером, может у меня завалялся в гараже какой

Я вот тоже так думал сделать, но мне почему-то казалось, что автозапчасти не сдаются. В общем: нашелся добрый человек, который даст можуль зажигания от 2112, я попробую, и отпишусь

 

Статическую производительность форсунки в прошивке изменил????    282сс =3.525(для прошивки) 

 

уровень масла в моторе проверь, там бенза должно быть как говна за баней.