Сообщений в теме: 87

[mex]

Ога, *цензура*. Очередной супермегатюнер-теоретик, мессия и прорицатель появился. Скока тут таких было? И где они ща?? ))))

Ща одессита позову :)

[George]

Ога, *цензура*. Очередной супермегатюнер-теоретик, мессия и прорицатель появился. Скока тут таких было? И где они ща?? ))))

Ща одессита позову :)

Пощади, владыко! )))

[CАШИК]

че проснулись
долго чего то не решались
давайте распечатку со стенда тяговоскоростной характеристики этого чудомегодвигла
а пока одни эмоции и пустословство

ну да вы все сдесь парни вумные собрались а вот штат инжинеров ваг
дэбилы наверно навтыкали ненужного в мотор

[mex]

че проснулись 
долго чего то не решались
давайте распечатку со стенда тяговоскоростной характеристики этого чудомегодвигла
а пока одни эмоции и пустословство

ну да вы все сдесь парни вумные собрались а вот штат инжинеров ваг
дэбилы наверно навтыкали ненужного в мотор

Ловко оседлав белого коня, ты ворвался на форум:))

Я с тобой соглашусь за инженеров- не дураки, да. Бывает, что только через многое время осознаешь правильность или удачную компромиссность решения:)

[CАШИК]

не тот случай
слишком большие суммарные площади впуска и выпуска
или кректируем это фазами либо теряем добрую порловину низового диапазона

приведите мне пример хоть одного пятиклапанного мотора в мире без вспомогательных систем корекции

есче на четырех клапанниках в восмидесятые начали подымать утраченные низы(первыми японцы )

[mex]

не тот случай
слишком большие суммарные площади впуска и выпуска
или кректируем это фазами либо теряем добрую порловину низового диапазона

приведите мне пример хоть одного пятиклапанного мотора в мире без вспомогательных систем корекции

есче на четырех клапанниках в восмидесятые начали подымать утраченные низы(первыми японцы )

Да я механизм наполнения понимаю.
Да и сам на VTEC-моторе езжу. Не на ФВ, понятное дело. :)
Да и прелесть коррекции- в формировании заданной моментной полки.
Всем же нравится, когда и снизу тянет отлично и по верхам имеет бодрый подхват...

Ну, просто как то ты безаппеляционно выступил. Не оставляешь шансов на позитивное общение. Тема-то очень интересная, можно было бы богато раскрыть ее. Многие бы просветились.

[CАШИК]

да наверно я погоречился немного
но тут ребята тоже не лыком шиты
блин палец врот не ложи
хотя говорят вобщем не очем
а хонда конечно в моторах занимает лидирующие позиции
мне они очень импонируют
жаль практически не ремонтопригодны

[mex]

да наверно я погоречился немного 
но тут ребята тоже не лыком шиты
блин палец врот не ложи
хотя говорят вобщем не очем

Давай начнем с какой-нить статьи про изменяемые фазы в ГРМ.
Я где-то натыкался на приличные записки. С картинками.