Сообщений в теме: 111

[Mikejan]

Ну если пидбург не в полном хламе то можно его глянуть (отдельно от тачки), мож увидем что не так....
Про Солекс интересно вот что:
Брал новым????
Какая модель не кажись а точно????
Чем он не устраивает, что не так???

Да не парься, я все равно его скоро сниму. Он у меня раньше стоял, я потом 2Е3 воткнул. Теперь обратно вернул, ибо поплавок на пирбуре пробил.

[Bliznec1]

Да не парься, я все равно его скоро сниму. Он у меня раньше стоял, я потом 2Е3 воткнул. Теперь обратно вернул, ибо поплавок на пирбуре пробил.

Да не парюсь...
Хотел помочь.....
А если те не надо, ДЫК это есшо лучше))))

[Mikejan]

Да не парюсь...
Хотел помочь.....
А если те не надо, ДЫК это есшо лучше))))

Спасибо. Если чо как приезжай на встречу. Побазарим. Или а асе потрещим.

[kibandrei]

1. нет штуцера отвода управляющего разрежения для вакуумного корректора распределителя зажигания (это меня немного беспокоило).
2. отсутствие штуцера слива топлива в бак.
3. подогрева основания ещё вроде нет....(мне не нужен у мя от коллектора греет)

1. Вроде на гольфе не с карба разрежение берется, или это как-то влияет на работу зажигания? Пробовал и так-и так, ну пока и так-и так хреново.
2. На пирбурге тоже нет слива. Обратка идет от фильтра отстойника. На солексе пришлось заглушить обратку.
3. ХЗ

[Bliznec1]

1. Вроде на гольфе не с карба разрежение берется, или это как-то влияет на работу зажигания? Пробовал и так-и так, ну пока и так-и так хреново.
2. На пирбурге тоже нет слива. Обратка идет от фильтра отстойника. На солексе пришлось заглушить обратку.
3. ХЗ

Мя всё это беспокоило т.к у мя уже всё было под Солекс (с обраткой, и вакумом) "заточено", и не охото было под другой переделывать......

[kibandrei]

у меня Солекс нивовский почти 2 года проработал, я его как поставил, подкрутил винт качества и ХХ и больше не залезал. Вот на прошлой неделе заметил что расход почти 15 литров. Посмотрел, а с него бензин льется со всех щелей)))) 130 рублей ремкомплект и 2 часа работы во дворе, и все ОК.

А какие жиклеры стоят на первой и второй камере? А то мне че-то пока солекс 2108 не победить.

[Pentax]

сфигали карб лучше впрыска??? карб очень капризен к окружающей остановке - влажность и температура... да и всякие попловки-жиклёры-......а на врыске несколько датчиков и впринцепе всё да и к окружающей обстановке он подстраиваеться

так, не для споров и прочего...Пирбург да...дороговат...(запчасти)....
ИНЖЕКТОР вот спасение...никаких тебе поплавочков и прочей "дребедени"......бери и пользуйся, всё для человека.
Зашёл к брату...стоит у него Ситроен Saxo...брат опечалены сидит...купил он его за 50 тыров....покрасил он его, отполировал, отчистил...
и как там у них чего получилось...и люди не глупые (у брата диплом с отличием по ремонту и эксплуатации автомобилей, и остальные там не глупые), но..."мозг" инжухтера приказал долго жить. Позвонили в Ситроен на сервис...не удивились даже, судя по консультациям, достаточно подсевшей немного АКБ и "привет". Следом мужичок приходит, и "гы-гы..у мну так было, вышел в магазин, вернулся. заводится и "привет"...вообщем "мозг" 35000р.
Плюс, вмонтирована там заводская сигналка с клавиатурой. она хоть и моргает что работает...но посовещавшись с Ситроен, получается "чисто формально" она работает, требует перекодировки и прочего. Ну типа, давайте мужики выручайте....вот говорите "вёдра" у нас...так о Ситроене 97 года тоже так примерно и сказали..."старая машина, программ наверное и не найдётся...была инфа во Франции какие-то парни ещё за 35 франков "напрямую" соединяли...".
Короче, машина 97 года, ИНЖУХТЕР...и получается устарела, сервисников найти на них не можем...Москва и Нижний не в помощь оказались...а вы Пирбург...обслуживать не кому)))

[Daniel2009]

Всем привет. Есть пирбург 2ее. А есть еще 8-шный карб который стоИт на машинке. Хочу поставить пирбурга. Не могу понять что к нему надо подключать и шланги и провода и кого куда и как. По форуму искал, никто похоже с тазокарбов не соскакивает???

[keeperjoy]

Всем привет. Есть пирбург 2ее. А есть еще 8-шный карб который стоИт на машинке. Хочу поставить пирбурга. Не могу понять что к нему надо подключать и шланги и провода и кого куда и как. По форуму искал, никто похоже с тазокарбов не соскакивает???

2 ЕЕ слишком навороченный в плане электрники управления.. Купи б/у 2Е2 поменяй запчастюльки из ремкомплекта и почисти.Потом поставь на машину и будет тебе счастье :)
ПС: настроить еще не забудь :)

[keeperjoy]

Хм...интересно, зарубились на том, что на Шаболовке... Солей...шикарный стенд. И тут же "да ну нах этот Пирбург, в нашей деревне не ремонтируют". А с каких пор Шаболовка стала деревней всея. Толком и Солекс в "деревнях" не ремонтируют. Ехать на Шаболовку?...там может проще с Пирбургом в ЮАО, раз уж в белокаменную приехать решился из "деревни". Дешевле, да...а толку. На ДААЗ меня ЭМК задолбал, купил итальянский, стало лучше, но вот очучения от ...хоп-хоп и ты на перекрёсточке уже без подгазовки вот-вот заглохнешь...а потому-что маленькая фигулина в жиклёрчик...это я помню как сейчас. И эта "камасутра" с регулировкой уровня топлива в поплавковой камере и мембрана ускорительного...рвётся как презерватив...."если толк в жиклёрах знаем!...жиклёр от ХХХ, ставим, тут пропиливаем, а сюдазавихнения и мембраны лучше брать от ХХХ, у них брака меньше" и т.п. То, что Солексы ведёт, это чистая правда, два таких валялись. Прокладки полный фуфел.
Говорите ДААЗ решает проблемы VW и прочих....он свои пусть сначало решит, про притирку иголочек и прочее я знаю. а ещё как зарабатывают мелкие фирмочки на "тюнинговых" иголках и прочее....а чего ДААЗ не лечит свои "детские" болезни?
Да, дешевле, дешевле, не спорю, у самого денег не густо....но Солей за 2000-3000...ну не нать, тихонечко разобрал свой карб, купил ремкомплект (и не за великие деньги), прочистил, помыл. Есть моменты..нет у меня вакуумного насоса, с ним удобнее и точнее. Остальное...извините, но человек верно заметил, что ставишь запчасть и не нужно её проливать, калибровать и т.п., а это человеко-часы, за которые денежки платить надо.
Вот сейчас вакуумник накрылся на трамблёре...да, давайте заколхозим от ВАЗ, у него трамблёр дешевле, чем вакуумник на Гольф.....купил от "классики", покрутил и решил....буду брать родной. Я прекрасно помню три карба, суппорта (они тоже дёшевы у ВАЗ) которые у меня лежали. Я прекрасно помню "вози в багажнике катушкУ, КОММУТАТОР" и я возил, потому, что у ВАЗ это расходный материал...быстрорасходный. На моём Гольфе стоят ещё катушка с зелёной маркировкой и коммутатор Телефункен. Просто ответьте....где вы видели разборку ТАЗ?....потому, что многие НОВЫЕ запчасти для ТАЗ, уже не могут обеспечить работу даже на уровне б\у иномарочных. Про сразу текущие тормозные цилиндры вазовские рассказывать?...думаю сами знаете.

ЗАЧЕТНО! Прям себя вспомнил.Сколько раз девятки подводили с вышедшим из строя зажиганием.Причем все это было совсем в неподходящий момент. Потом тоже возил набор электрики с собой. На классике помню заклинивание тормозных цилиндров и т.д.
И у меня тоже стоит телефункен и еще много чего заводского.
Забыл про походы в би би.(автомагазин такой).

[Nameless]

ееее, в жопу Солекс, да здравствует Pierburg!!!

[Bliznec1]

Ну хороший Пиербург это хорошо (я за оригинальные запчасти)!!!
Ну а если он вынес мозг??? то "Солекс" нормальная дешевая альтернатива (особенно касается регионов)!!!!
Ну и к месту тема про модели "Соликса"...