Сообщений в теме: 111

[e404]

арод хочу солекс дазовский вставить, подскажите, читал инфу все ставят 21083, но он для 1,5-1,6 двиг есть ещё 2108 он для 1,3 двигателей как и у меня. Какой ставить???

восстановить 2е3 и не ипать мозги
8ой карб ничем не лучше

[DJ_Alexx]

Почистил тему. Далее флудящих в этой теме буду награждать бананами без предупреждений.

[ПадоноГ]

Ну вот и я созрел для восстановления пирбурга ибо замучал меня солекс. Но даже и незнаю какой у меня был? 2е2 или 2ее или еще какой? Думаю на разборке купить, но опять же лотерея . Что у меня еще могли выкинуть кроме карба? И есть ли проблемы с подключением?

[святогорыч]

народ подскажите кто в теме! карб 2Е2 хочу поставить газ. оборуд. как газ подвести к карбу? есть ли проставки с подводами? ипи через верх карба завоить? или проще карб ДААЗовский поставить? кто делал подскажите!

[JohnLV]

Ну вот и я созрел для восстановления пирбурга ибо замучал меня солекс. Но даже и незнаю какой у меня был? 2е2 или 2ее или еще какой? Думаю на разборке купить, но опять же лотерея . Что у меня еще могли выкинуть кроме карба? И есть ли проблемы с подключением?

На PN ставился 2EE. А для работы 2EE нужен блок управления.

[ALVolkov]

народ подскажите кто в теме! карб 2Е2 хочу поставить газ. оборуд. как газ подвести к карбу? есть ли проставки с подводами? ипи через верх карба завоить? или проще карб ДААЗовский поставить? кто делал подскажите!

На моей машине ГБО уже 3 года как работает. На карбе стоит смеситель, через него подается газ. Оборудование BRC.

[святогорыч]

На моей машине ГБО уже 3 года как работает. На карбе стоит смеситель, через него подается газ. Оборудование BRC.

спасибо!а смеситель что из себя представляет? у меня на святогоре тоже BRC газ через проставку под карбом подается во впуск. колектор. а смеситель что такое?

[ALVolkov]

http://volkswagen.ms...r2/84863_05.jpg
типа вот такой крышки, сверху карба устанавливается.

[SKENDER]

for Док

До тебя здесь достаточно долго был Евгений (на мой взгляд неплохой мастер по Pierburg).
Мне он понравился тем, что откровенно признал, что 1.6 АКПП по Москве меньше 12л не получается.
Как я и предполагал, ты не занимаешся серьёзной работой по реальному восстановлению 15-20 летних карбюраторов. Проливки для проверки распыла - тоже нет. Единственное, что порадовало - устранение тобой увеличенных зазоров в оси первой камеры.

Не хочется говорить обидно... т.к. карбюраторщик - человек необходимый, да и грамотных становится всё меньше и меньше...

Вы, господин Док, занимаетесь прочисткой и установкой ремкомплектов.

Не хочется Вас обижать, но это так. Мне вы, не сумели объяснить почему 20-ти летний карб, имея значительные механические износы может тягаться с параметрами нового конвеерного.

Это не Вы объявляете войну Solex, а ДААЗ решает проблемы за VW, Opel, Volvo.
Почему бы вам не объявить войну Веберу или Edelbrok у.

На ДААЗ есть шикарные проливочно-настроечные станции (на Шаболовке, на Щелковском ш.)
Ремкомплекты, как и сами карбюраторы можно купить у официальных дилеров ДААЗ, таких как
магазин запчастей 49, Кемп и пр. очень хорошего качества - сам недавно покупал. К тому же они дают гарантию и принимают к обмену и возврату брак.

Предвижу скорую победу ДААЗосквих Солей (правильно произносится Солей, а не Солекс)

Как, как? Давайте займемся правильным произношением и откроем фонетическую лабораторию.....
По поводу победы этих самых солей, я не предвижу такого!!!
Кто привык возиться с га...ом, тот и будет этим заниматься.
Я в феврале ездил на Юг Москвы, отдал деньги за ремонт, и с тех пор не подхожу к карбу ближе воздушного фильтра (замена). Проехал за это время ок.30000км. Расход по трассе 7-7,5л. при 120-140, (Средняя75)
В городе около 10л. (G-2 RH 1.8 AKKП). Холодный запуск как из пистолета. Прогревочные обороты нормализуются сами, достаточно быстро. Холостые в норме, при вкючении АКПП в положение "D" происходит переключение режима ХХ и компенсация потери оборотов ХХ. ВСЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ И РАБОТАЕТ. Спасибо Сергею!

Сообщение отредактировал SKENDER: 29 August 2009 - 12:31 PM

[SKENDER]

ИМХО такой:

Ну и садисты вы господа! Показывать такое....

[ДОК]

Ну и садисты вы господа! Показывать такое....
[/quote]
Не это я садист.Сколько насилую свои руки(реставрация очень трудоемкий процесс )

[Hrull]

Про солекс в плане надежности только хорошее, ниразу не подвел за 5 лет. Стоимость запчастей воще копейки. Но в плане приготовления смеси...процентов на 20 проигрывает моему 2Е3...Да и подушка карба резиновая под пьебургом сильно уступает вечной подушке солекса...Сам убедился. Расход бензика на них одинаковый.

[lis1978]

2е3 тупой карб. если солекс еще тупее то лучше мутить инварь.

[Hrull]

При трогании и малых скоростях по прямой, 2е3 тупее солекса, вгорку и на больших скоростях солекс тупее.

[POWERED]

Как настроиш карб так и поедет как и в горку так и на прямых у солекса изначально задушенна первая камера...

[oticon]

прочитал всю эту тему до конца.полностью согласен 2е2 здорово.до этого прочитал кучу положительных отзывов про золотые руки ДОКа.Но если мой пирбург приговорят то буду ставить солекс,отдавать за его замену с ним самим 15000 оч. дорого и просто не по карману.Да колхоз да тазик но при стоимости машины 50.000 отдать 15000 за карб мне кажется дорого.(это лично моё мнение).

[Bliznec1]

Новый солекс = 2000 руб.(дешевле пидбуржского рем-комплекта))), хватает на 2 - 3 года, потом ремонт = 200 руб., и едешь дальше.....
Есть много моделей, выбор по диффузорам, жиклёрам (кому экономить, кому побыстрее).
Куча инфы в нете о доводке и настройке, и валом спецов по ним.
У меня солекс (для 1.8 , + жиклер на 1ой камере увеличен) соревновался и с пидбургом, и с инжектором всех объехал на порядок!
P.S. автомат-прогрева у пидбурга хорош, но цена плохая(((.

[Mikejan]

У меня солекс (для 1.8 , + жиклер на 1ой камере увеличен) соревновался и с пидбургом, и с инжектором всех объехал на порядок!

Отсюда поподробнее!

[oticon]

Ну и садисты вы господа! Показывать такое....

У них прям с завода тазовакие вакумные трубки идут?

[Bliznec1]

Отсюда поподробнее!

По подробней о чём?
О карбе 1.8 ?
Он те не нужен))
(у тебя 1.3 вроде,... тебе подайдёт 21081(это чтоб горючку экономить), средний 21083, максимум2108
(отличие только в жиклёрах).
Можно конечно попробывать и карб с более большими диффузорами, но думаю на низах тяга уйдёт.