, в 10 раз больше. Но прикол в том, что в мануале сопротивление датчиков должно быть в разы больше. Мож, модификация такая у меня, из ранних, с совершенно другими датчиками..В общем, поставил новый датчик, почистил свечи, завел, не хотел правда с первого раза заводиться, покатался, думаю, дай проверю свечи, опять сильная копоть... ну, думаю, забыл мозг сбросить, сбросил, снова почистил свечи, поездил - то же самое...
Я заметил следующую тенденцию - когда только завелся, СО нормальный, так как не пахнет почти, как только стрелка температуры начинает подниматься, начинается жуткая вонь..., т.е. льет от души, и в этот момент начинают падать обороты, так как свечи начинают покрываться копотью..
Думаю, чтобы еще поменять, чтобы все пришло в, хотя бы, относительную норму, ну нельзя же столько бензина жрать и нагар такой оставлять..
