Сообщений в теме: 44

[VIT]

Обошел все лобовое герметиком-теперь нигде не льет.Раньше в сильный дождь коврики полные воды стояли)

с внутренней стороны или внешней ?

[Мишутка]

с внутренней стороны или внешней ?

Тоже интересно ???

[Igla]

хотел кста спросить
у кого нить есть фотка сливов под лобомым?

[Skymen]

хотел кста спросить
у кого нить есть фотка сливов под лобомым?

Вот тут видно, в четвёртом сообщении.

Сообщение отредактировал Skymen: 09 July 2009 - 08:14 AM

[boiler]

Присоединяюсь к теме.
Неделю назад залил силиконом снаружи водительскую сторону. Сказать по правде - не помогло.
Сегодня более внимательно смотрел, и обнаружил что сама резинка имеет интересную форму, она как бы имеет две полости.(см. картинку в прицепе)
Первая , это если приподнять уплотнитель. И вторая если приподнять резину которая примыкает к кузову под первым слоем.
Весь силикон ушел естественно в первый отсек, и толку конечно же ожидать не стоило.

Остановился на мысли о том что надо вынимать стекло. Иначе это всё полумеры.
 WATER.jpg   47.86К   158 Количество загрузок:
Ак снять стекло. мало ли кому пригодится.
http://volkswagen.ms...php/t68327.html

Сообщение отредактировал boiler: 09 July 2009 - 17:59 PM

[Skymen]

Ты не совсем правильно представляешь себе конструкцию рамки лобового стекла, на самом деле она выглядит так;


Заделывать там что либо герметиком не имеет смысла, ибо резиновое уплотнение само по себе не задумано (на Гольфе) как 100% герметичное, вода не протекает в салон благодаря тому что уходит в сливные отверстия. Если же отверстия забиты, то вода начинает "переливаться" или просачиваться в местах неплотного облегания резинкой рамки. Если такая ситуация долго не исправляется то рамка ржавеет и начинает конкретно течь после того как прогниёт.
Влага, не имея слива стоит под резинкой неделями (а при соответствующей погоде и месяцами), в результате прогнивает фрагмент рамки и вода начинает течь в салон. Чинится такое только полноценным ремонтом рамки (сварка, покраска).

Выглядит это примерно так :


З.Ы. У меня лично рамка сгнила в результате того что какие то идиоты (до меня), видимо посчитав сливные отверстия дефектом, заварили их.

Сообщение отредактировал Skymen: 10 July 2009 - 08:02 AM

[boiler]

Риспект :)
Всё ясно.
Теперь уже точно надо лобовое выносить.

[oooPS]

прошлым летом натолкал герметик под родную резину лобового - зиму продержалось
в обычный дождь было нормально
в июне в ливень на КАДе опять потекло --- выгорело реле

купил резину Febi = 735 р.
в Мини-Максе посадили эту резину на герметик ( 1000р. работа + герметик )

жду ливня :)

[reunov1]

а вот я выскажусь по поводу плёнки под обшивками дверей. я тоже заметив что обшивки снизу мокрые поставил пленку на двухсторонний скотч. дождавшись дождя обнаружил ,что обшивка всеравно мокрая. вскрыл , посмотрел а вода с полиэтилена стекала как раз на место соединения пленки и двери и через время все ето стало протекать. вобщем нижнюю часть пленки прикрепил к двери изнутри. теперь не течет и двери все сухие вот теперь думаю,как присобачить ВСЮ пленку изнутри так сказать для верности. Никто не заморачивался? или у всех и с наружним креплением не протекает?

Сообщение отредактировал reunov1: 13 July 2009 - 21:11 PM

[МИшлен]

с внутренней стороны или внешней ?

С внешней)хотя можно и там,и тут.

[Regul]

Skymen а ты не в курсе куда эти слисные отврестия уходят что на 1-м рисунке в твоем посте? Ну или как их можно проверить есть они или нет их?

[Skymen]

Skymen а ты не в курсе куда эти слисные отврестия уходят что на 1-м рисунке в твоем посте? Ну или как их можно проверить есть они или нет их?

В курсе .
Они уходят в тот отсек, где механизм стеклоочистителей расположен, дальше вода стекает по дну отсека, и уходит через большие сливные отверстия.
Ну впринцепи если постараться то можно нащупать изнутри (из этого самого отсека).

[Regul]

спасибо! а то блин заменил рамку лобового а водичка после летнего ливня опять на БП капает еще вопросик а их сколько должно быть? 2?

Сообщение отредактировал Regul: 22 July 2009 - 15:05 PM

[Skymen]

спасибо! а то блин заменил рамку лобового а водичка после летнего ливня опять на БП капает еще вопросик а их сколько должно быть? 2?

Заменил рамку лобового? Ты ничего не путаешь? Может резинку?
Насколько я знаю, по одному с каждой стороны.

[Regul]

:) поверь мне нет !!! это было что-то с чем то :) снять лобовое, торпеду вырезать рамку (нижнюю часть) приварить новую с донора потом всё поставить назад и покрасить! короче нормальный гемор! моя была вся в труху! Делал все с отцом так что в курсе всех перипетий :) Кстати резинку оставили старую вроде ни че так на вид.

[Skymen]

:) поверь мне нет !!! это было что-то с чем то :) снять лобовое, торпеду вырезать рамку (нижнюю часть) приварить новую с донора потом всё поставить назад и покрасить! короче нормальный гемор! моя была вся в труху! Делал все с отцом так что в курсе всех перипетий :) Кстати резинку оставили старую вроде ни че так на вид.

Крута! Молодец.

[Regul]

так на счет водицы на БП что скажешь? откуда могла там взяться?

[Skymen]

так на счет водицы на БП что скажешь? откуда могла там взяться?

Ну откуд ж мне знать с чего у тебя там вода течёт?
Обычно у 80% людей через прогнившую рамку, хотя они и отказываются в это верить.
Остальные 20% через различные штатные отверстия которые плохо заглушены. Например отверстие для тросика открытия капота очень соблазнительно расположено.
Ещё кто то писал, что через отверстие для вентиляции салона (то что для салонного фильтра), по вент каналам стекало, но тут скорее переднему пассажиру под ноги.
Ты уверен что вы всё качественно заварили, вода ведь может со временем по шву начать сочится.
Если уверен ищи отверстия.

[Arretir]

У меня течёт через прогнившие дырья, которые образовались в отсеке, аккурат под мотрчиком стеклоочистителя. Там какая-то мастика нанесена, вот она отслоилась со временем и... Беда, одним словом. Как там и что варить - ума не приложу. Или из под торпеды ловчее? Временно залепил тряпками-мастикой, однако это же не выход...

Сообщение отредактировал Arretir: 23 July 2009 - 18:54 PM

[stredford]

У меня текло через пешетку печки, не было водостока под капотом.... там система такая: если нет водостока вода протекает в правую часть под капотом... там аккурат техно-ая дырочка и от туда прокапывает в печку а уж потом на коврик переднего пассажира...