Сообщений в теме: 70

[ЖендоС]

но смотри был гена хз какая фирма сдох !!! перемолотило якрь и тд !!! купил НОВЫЙ и поставил толконул завелся заряжает напругу давно не мерил ну как при старом гене так и при новом лампа горит

[Homer]

но смотри был гена хз какая фирма сдох !!! перемолотило якрь и тд !!! купил НОВЫЙ и поставил толконул завелся заряжает напругу давно не мерил ну как при старом гене так и при новом лампа горит

у меня было: генератор не заряжал аккум, лампа не горела, приносил в ремонт генераторов, там его тестили, показывало что он полностью рабочий. Проверял в нескольких мастерских итог один - рабочий, а на машине не заряжал. поменял таблетку, вроде помогло, через некоторое время все равно поменял генератор. вот и хз что это было.

[Taylor]

К сожалению, тестер в гараже оставил Сейчас спустился к машине, попробовал завестись - завелась. Сходил в магазин, купил таблетку, как поменяю - отпишусь о результатах.

Спасибо за ответы :)

Таблетку поменял, лампочка гореть продолжает. Аккумулятор за два дня не сел, вчера-сегодня на нем езжу и в пробках стою :)
Не подскажите номиналы резисторов, что в приборке на лампочку стоят? Ибо разбирать ее, и с разобранной ездить за деталями не хочется...

[Taylor]

И тишина... Никто не в курсе... А на схемах номинала нет.

[Wendigo]

Там светодиод стоит.

[bes™]

А высоту щеток смотрел??? должны быть 8мм высотой или провода посмотри и клемы почисть шкуркой
...

[Taylor]

А высоту щеток смотрел??? должны быть 8мм высотой или провода посмотри и клемы почисть шкуркой
...

Я регулятор вообще поменял. Проблему это не решило. Провода АКБ/генератора тоже в порядке, которые вызывали сомнение, почистил.

[ЖендоС]

вся беда такайже так же почистил все и вся чо то не делал .......прозвонил напруга на ХХ идет 13 .8

[whitestyle]

Я регулятор вообще поменял. Проблему это не решило. Провода АКБ/генератора тоже в порядке, которые вызывали сомнение, почистил.

Привет, ну и как, проблему-то решил? В приборке было дело?

[Skiw]

Привет, ну и как, проблему-то решил? В приборке было дело?

Помню давно такая тема была, там в приборке сгорел то ли диод то ли сопротивление, и ток не идет на обмотку возбуждения генератора, и заряд появляется тока после прогазовки.

[Ma1ex]

В приборке схема примерно такая



Номиналы резисторов могут отличаться, на сколько понимаю в зависимости от генератора.
Во всяком случае у меня на одной из приборок вместо двух параллельных резисторов на 120 Ом стоял один такой же, тое сть сопротивление отличалось в 2 раза и гена не возбуждался, припаял параллельно второй такой резистор и стало нормально.

[Taylor]

Ma1ex, за схему спасибо!

В общем, пока было холодно, разобрать приборку не получилось. Так что езжу с вечно горящей лампой АКБ, поставил себе приблуду типа вольтметра в прикуриватель, теперь видно - после запуска двигателя напряжение падает до 11.8, после резкой прогазовки поднимается до 12 с половиной, как и должно быть. Так что теперь для меня остается загадкой, почему ежели диод горит и через него идут те самый 12 вольт, то возбуждение генератора не происходит. Я лично вижу два варианта - первый - выгорели резисторы в приборке, который на схеме Ma1ex'а обозначены номиналом 120 Ом. Второй - коротнло контакт провода возбуждения в генераторе на "массу". Будем посмотреть дальше.

[Ma1ex]

На здоровье :)

Так у тебя лампочка не заснет и после возбуждения генератора?

[Taylor]

Не гаснет ни в какую. Причем и до, и после возбуждения генератора горит одинаково ярко.

Похоже, все же генератор выделывается. Ибо вчера вечером ехал, включил ближний и магнитофон, напряжение упало ниже 12.4. А как только вентилятор на радиаторе врубался, так напряжение до 11-с-чем-то падало... При том ремень генератора поменял месяца три назад, уж лучше бы не трогал :) Со старым генератор тихо работал, с новым - жужжит/шипит то ли генератор, то ли сам ремень (скорее всего именно ремень). С чем это может быть связано? Я его уже и подтянул посильнее, а все равно жужжит.

Сообщение отредактировал Taylor: 04 March 2010 - 15:26 PM

[588822]

провод приходящий на генератор(мелкий.припояй его) в нем касяк сам мучился 2нед.(гольф 1.8 карб)

[Taylor]

Если бы в проводе было дело... Если его с генератора скинуть, то индикатор гаснет, т.е. контакт между индикатором в приборке и генератором есть, провод в порядке получается.

Сообщение отредактировал Taylor: 05 March 2010 - 15:29 PM

[Taylor]

В общем, все совсем интересно - напряжение на синем проводе померял, +12 вольт. Однако генератор не возбуждается. А если резко прогазовать, или "плюс" с клеммы аккумулятора на вход генератора подать, то генератор заведется на ура. полтергейст однако.

[Sed]

<!--quoteo(post=673028:date=7.10.2009, 12:38:name=Alexey GX)--><div class='quotetop'>Цитата(Alexey GX @ 7.10.2009, 12:38) <a href="index.php?act=findpost&pid=673028"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec--><img src="http://www.golf2club...>/icon_eek.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_eek.gif" /><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_eek.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_eek.gif" /> <img src="style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="icon_eek.gif" />

Может просто давления воздуха в шинах не хватает для возбуждения генератора????

P/S на самом деле у вас медленно, но верно умирает генератор... либо беда с синим проводом возбуждения генератора, прозвоните его)

куда этот синий провод тыкать то надо? я уже всю голову сломал снимал двигатель потом потерял куда еготыкать подскажешЬ?))

[SMIRNOV69]

куда этот синий провод тыкать то надо? я уже всю голову сломал снимал двигатель потом потерял куда еготыкать подскажешЬ?))

Синий провод идёт либо болту м6, либо к разъёму папа, зависит от генератора.

[mygolf]

Если бы в проводе было дело... Если его с генератора скинуть, то индикатор гаснет, т.е. контакт между индикатором в приборке и генератором есть, провод в порядке получается.

рассуждаешь не верно.
лампочка не горит, когда потенциал на конце синего провода либо выше, чем от аккумулятора либо отсутствует вовсе.
то есть разомкнув цепь ты просто отключил ее, и ни в коей мере на проверил цепь: синий провод-генератор.
однако, очевидно что сам провод, вплоть до генератора в норме.
так что проблема в самом генераторе. думаю

куда этот синий провод тыкать то надо? я уже всю голову сломал снимал двигатель потом потерял куда еготыкать подскажешЬ?))

один конец синего провода идет на приборку. номер контакта не помню смотри схему. второй - на генератор. клемма соединения этого провода с генератором - в районе аккумулятора.