Сообщений в теме: 170

[another]

 

чуток апгрейда колодки TRW + 239 вентеля голландской конторы ABS, по цене почть как феби. Так как один старый диск после выравнивания на токарном стал неровным решился на их замену. На 256 жаба все еще душит тратится 2000MDL  против 800MDL и это если ставить ГТЦ по ЖПгруп и диски по ABS.

Присмотрелся на дизеле - снял колесо, померил диск и засмеялся - 5мм  . Пока оставил так. Будет повод переставить туда эти вентеля а сюда впихнуть 256,

Залил новое масло Total Quartz  - 500км а она лишь чуток потемнела. Надеюсь что из за ГБО так.

[nik161]

чуток апгрейда колодки TRW + 239 вентеля голландской конторы ABS, по цене почть как феби. Так как один старый диск после выравнивания на токарном стал неровным решился на их замену. На 256 жаба все еще душит тратится 2000MDL против 800MDL и это если ставить ГТЦ по ЖПгруп и диски по ABS.
Присмотрелся на дизеле - снял колесо, померил диск и засмеялся - 5мм . Пока оставил так. Будет повод переставить туда эти вентеля а сюда впихнуть 256,
Залил новое масло Total Quartz - 500км а она лишь чуток потемнела. Надеюсь что из за ГБО так.

Здорова, правильно понял, это вентеля под 1,3?:)

[another]

это вентеля на на более распространенный размер гольфа. На 1,3 не влезут так как там суппорт рассчитан под узкий невентелируемый диск.

[nik161]

это вентеля на на более распространенный размер гольфа. На 1,3 не влезут так как там суппорт рассчитан под узкий невентелируемый диск.

Спасибо:)

[another]

на днях накупил хлама для ведер

три дверных замка - специально взял два от жп (задние) и один от топрана (передний), топран сделан топорно но в нем было больше смазки. Всеровно я их всех смазал силиконом от ликви - работают гут.

А также две ручки, шланги, катушка и коммутатор от  восьмерки. Коммутатор работает без нареканий - только на нем разъем одевается вверх тормашками. Катушку еще не пробовал менять - там нужно колхозить с контактами

Все еще ведется борьба с подергиванием при разгонах в районе 2000 об/мин. Взял и обеднил чуть смесь на редукторе - вроде стало нормально.

Стукнуло 260,000, пробег на газе 6000, из разницы цен на топливо ГБО уже окупилась.

[another]

если уж снесли тему про гбо из курилки то запостю сюда

 

[another]

хотя я не праздную 23 февраля т.к. не имею отношения к советской армии но все-же скажу что "праздник удался". Пошел наконец-то в гараж выяснить почему машина начала хуже тормозить а также присандалить давно купленные суппорта от мк3 с ухами для охлаждения. В общем из за колхоза против бренчания колодок колодки чуток сместились от изначального рабочего положения и площадь контакта с диском уменьшалось. Таким образом в этих местах на дисках образовались круги с ржавчиной. Все протер наждачкой и щеткой и поставил обратно.

 

....а потом я уронил правую переднюю часть носка в яму от подвала в гараже. Нос уперся в месте где крыло стыкуется с передним фартуком а также село на губу. Итог - одна птф сломалась, гти губа получила Level UP по гибкости и выносливости, и пару вмятин в фартуке. Хорошо что под днищем были доски которые не дали машине сесть на пузо. Но я думаю что сюрпризы потом всплывут. Зрелище было айайай но фотографировать в тот момент даже не приходило в голову.

УОТАКУОТ! 

 

[gretaswert]

Что было дальше?

[another]

"пара слов про звезды и она ваша" (с)  

жаль я ее тогда не сфоткал - то еще зрелище. Что было? быстро оценил ситуацию, спустился в подвал через маленькое окно между колесом и углом ямы и посмотрел можно ли ее оттуда толкнуть. Поняв что никак поднялся обратно через ту же щель. Взял доску покрупнее и просунул под днищем до другого края ямы и опираясь домкратом в эту доску начал аккуратно поднимать машину. Было стремно т.к. доска была тонкой и могла лопнуть в любой момент - в таком случае машина реально могла уйти в яму целиком. Как только колесо было вровень с полом гаража я уже поставил под нее доски которые закрывают яму. Подергал себя за жопу и уехал до дому. После этого у меня начал гудеть один из задних подшипников которые и так умирали. Последние поменял в эти выходные.

[crymore]

Нормально вы там развлекаетесь.

[another]

недавно вышел из больницы и т.к. после операций на аппендицит физические нагрузки запрещены надолго то пришлось забыть о многих планах по механической части. Вчера наконец-то зачесались руки разобраться с надписью "baba za rulem suka e*anaia" которую нацарапали малолетние придурки.

было так:

[
 

взял пасту 3М fine compound которая валялась на работе (не знаю, может для полировки нужна другая) и губкой для мойки посуды начал делать круговые движения. Сначала отмыл поверхность от пыли а потом начал втирать пасту, постепенно увеличиваю давление на губку пока стекающая паста не начала принимать цвет краски. Получилось не с первого раза но вроде нормально. Кое-где остались мелкие царапины от губки - видимо нужна паста помельче или губка другая. Ну и хрен с ними, под пылью не видны. Главное что надпись ушла!

 

 

а за два дня до обострения успел собрать кухню у родителей которую сам спроектировал, продырявил и заинсталил. Гольф в этом помог немерянно. На фото в нем запихано распил трех листов дсп, листы двп, столешница на 4000х38мм, вся фурнитура и прочая лабуда. Фасады мдф пошли другим рейсом.

 

 

гинеколог 80 ЛВЛ

 

 

Родители довольны!

Сообщение отредактировал another: 10 November 2014 - 17:54 PM

[People]

 

если уж снесли тему про гбо из курилки то запостю сюда

 

 

тему про гбо и правда ненашел в курилке.странно...

31 литр это весь балон или 31 влезает? капец как мало... у меня 53литра влезает.... 

торчит на половину судя по фото? пол поднимать думаеш или так оставиш?

расход какой? 

[another]

тема была снесена давно одновременно с другими темами но я не понял почему. На баллоне набито 31литр а влезает в него 32-33. Выпирает он не больше чем колесо на 13, почти на одном уровне с полками от лонжеронов. Пол поднимать не буду т.к. не вижу смысла - объем и так сильно уменьшился, да и некогда мне этим заняться. Возможно более удачная установка это был бы цилиндрический баллон продольно справа, но так он всегда был бы на виду при открытии багажника и создавал бы лишние вопросы. Расход смешанный 9-9,5 иногда 10, но сейчас редуктор делает мне мозг хотя проехал всего 18ткм на нем. Хочу разобрать его и прочистить.

Сообщение отредактировал another: 31 October 2014 - 14:16 PM

[gretaswert]

А плитка на стене заходит за мебель (стол, настенные шкафы) или она не должна за них заходить?

[another]

да, плитка заходит и за шкафы и за тумбы. Я изначально планировал сделать рабочую поверхность выше чем стандартная, а это получается ножки 80мм + высота тумбы 820мм + столешница 40мм = 940мм. Потом высота до шкафов еще 550~600мм и уже высота шкафа которая делается по желанию (у меня 820мм). Соответственно плитка ставилась по этим размерам 30мм ниже столешницы и 30мм выше дна шкафов. Но после сборки оказалось что 940 это слишком высоко для рабочей поверхности и пришлось отпускать ниже все вместе за счет замены ножек на 40мм. Но плитка всеровно осталась за мебелью.

 

А еще есть такой нюанс: за шкафы плитка ставится в зависимости от какого типа навески для шкафов будет использоваться.

Я использовал планку с крюками вот такие

 

За счет того что планка в толщине почти как плитка то шкаф становится вертикально ровно, потом уже крюками регулируется вверх-вниз скользя по плитке либо вперед-назад. Система довольно таки удобная и позволяет убрать все зазоры, главное чтобы крюки были не из дешевых.

А вот если плитка впритык к шкафам то они будут упираться в нее и невозможно будет отрегулировать по вертикали.

 

Есть еще такой крепеж который регулируется уже под звуки бубена

 

такой крепеж можно ставить либо когда у тебя стоят шкафы отдельно друг от друга либо когда стены идеально ровные.

 

А за столешницу плитку ставить тоже по желанию проста иногда хочешь-нехочешь а что-то прольется на стену буде стекать вниз. Кто-то вообще ставит плитку до пола...

[gretaswert]

Спасибо за развернутый ответ!

[another]

если будут вопросы то вэлком

[another]

спрошу здесь: народ, в чем может быть причина вибраций на скорости больше 110 при сбросе газа?

 

наружные шрусы более менее новые, развал есть балансировка тоже. Если все время держать тапку на 110-120 то едет нормально но если на этой скорости отпустить педаль то вибрирует руль. Что это? внутренние  шрусы? 

[JON2oo6spb]

Ну вот я недавно поменял все шруса(ы) и на скорости более 110 болтанка небольшая начиналась, а вчера после замены прокатился и пропала.  Скорее всего внутренний шрус виноват т.к. у меня правый и собран был неправильно как я выяснил после съема.   Только у меня еще и стук был при сбросе газа глухой, в чем тоже виню внтуренний шрус.

[another]

о кстати, получается у тебя тот стук от внутренних шрусов шел?