Сообщений в теме: 99

[Spirit88]

да лан, чо вы так про аэродинамику! Нормальная у г2 аэродинамика: 0.34! Средний хороший показатель. И площадь лобового небольшая, таким образом общий коэффициент сопротивления 0.64. это НОРМАЛЬНО! Другой вопрос, что глупо при 70 силах требовать 200 максималку. Новый 1.4 TSI со 122 силами и 200 момента едет 200... Там правда и вес побольше, но всё же...

P.S. к слову, у того же гольф 6 Cx=0,31 хотя он весь там блин продуман типа до мелочей в плане аэродинамики... небольшая разница за 20 лет!

Сообщение отредактировал Spirit88: 13 April 2010 - 10:24 AM

[Serepai]

Удивил на счёт аэродинамики г6, думал так все потери снижены

[Spirit88]

Удивил на счёт аэродинамики г6, думал так все потери снижены

да ничего удивительного тут нет)) скорее удивительно то, что 0.34 считают плохой аэродинамикой. Еще раз хочу повториться, что с габаритами гольфа при 0.34 у него конечный коэффициент лобового сопротивления будет может и меньше, чем у более широких тачек с 0.31 и 0.27. Вон у пассата B3 - вообще Cx "нулевой" можно сказать))) однако он шире и тяжелее, поэтому максималка примерно такая же)

[golfik_pavel]

так где же объяснения тому што москвич со своей плохой аэродинамикой едет 160 и выше а мой гольф с хорошей аэродинамикой нихрена???
про задумку инженеров чё то притих разговор как погляжу..

[Spirit88]

так где же объяснения тому што москвич со своей плохой аэродинамикой едет 160 и выше а мой гольф с хорошей аэродинамикой нихрена???
про задумку инженеров чё то притих разговор как погляжу..

послушай, твоей машине 20 с гаком лет...) Вряд ли ты найдешь объяснения многих вещей разумным методом. Начинай просто менять последовательно агрегаты на новые и методом исключения найдешь решение))

P.S> вот тебе пример. У меня в водительской двери при троганьи что-то скрежетать начинает. Перебрал ВСЮ дверь и всё к ней прилегающее. Вроде бы нечему.... нифига, скрежещет и всё. Последний выход? Менять дверь. Вот так же и у тебя)) меняй последовательно коробку, двигатель, впрыск. На каком-то этапе машина поедет по положенным ей тех.характеристикам, а может и быстрее))

Сообщение отредактировал Spirit88: 13 April 2010 - 21:11 PM

[KillerAngel]

так где же объяснения тому што москвич со своей плохой аэродинамикой едет 160 и выше а мой гольф с хорошей аэродинамикой нихрена???

во первых это может быть из-за коробки-резины
во вторых общее состояние мотора и системы питания / поджига

[golfik_pavel]

во первых это может быть из-за коробки-резины
во вторых общее состояние мотора и системы питания / поджига

Коробка 4s не думаю што в ней дело. Двиг не раскручивает, впрыск карб солекс 073, на пирбурге скорость выше не была. Компрессия во всех цилиндрах 11. колеса 185/65 р14
Ну хз на че грешить. Двиг устал может?
Кстати разгон до 140 могу произвести как на одной первичке, так и более резвый со вторичкой, но после 140 стопор как ни старайся, хоть сзади толкай

[F0X]

Блин, не помню где читал, но читал точно. Проводили испытания Lanos (запорожец короче), хотя он по внешнему виду обтекаемей чем, Гольф. Так вот у него аэродинамика значительно хуже чем у Гольфика, которого сделали немцы еще 20 лет назад. Если нашим носкам новую коробку,двигатель и впрыск, то положить спидометр от нефиг делать. Только одна беда - негде

[Spirit88]

что такое первичка и вторичка?)

[golfik_pavel]

Вы мне хотя бы скажите што для 1.6 рф 140 это не максималка, я тогда буду активнее искать уже именно проблему а не то чего на белом свете вообще не может быть

[KillerAngel]

Двиг не раскручивает, впрыск карб солекс 073, на пирбурге скорость выше не была.

настраивать карб или ставить впрыск который тоже надо будет настраивать

Компрессия во всех цилиндрах 11. колеса 185/65 р14

у меня 10 10 9 10 (год назад было) и такие же колеса стояли когда до 150 на 3й

Сообщение отредактировал KillerAngel: 13 April 2010 - 22:34 PM

[Spirit88]

так ЧТО такое первичка и вторичка?))))))

[Serepai]

первичная и вторичная камера наверна в карбе

[golfik_pavel]

так ЧТО такое первичка и вторичка?))))))

первичка-первичная камера карбюратора
вторичка-вторичная камера карбюратора

[Cool_ER]

На каком-то этапе машина поедет по положенным ей тех.характеристикам, а может и быстрее))

А подскажите пожалуйста где можно глянуть заводские тех характеристики. Особенно интересует расход топлива. Ну и динамику былоб интересно узнать. А то у меня по городу выходит около 12,5 л. на сотню. У меня зимой на БМВ стоко, правда на механике, но разница то между 1,6 и 2,5 существенна!!!

[Serepai]

в основном ездил по зиме на газу, но расход такой же ) Ща по лету уменьшился 11 по городу. По трассе не пробывал, по зиме по трассе был 11.

[F0X]

Как по мне - это слишком большой расход для 1.6

[Spirit88]

у меня РП в пробках кушает 10-12, просто так 9-10. По трассе 7-8. Но эт впрыск. На карбе по-любому расход выше.

[Serepai]

+1, как с этим бороЦЦА?

[Spirit88]

ну как как) я же сказал - не нравится автомобиль - поменяй =)))