Сообщений в теме: 53

[Toscha]

массу с акумулятора на двиг. смотрел?

[alezzz]

а что, она может так колбасить зажигание???

[Toscha]

ну раз на акум. работает нормально а на генераторе нет, может быть.но это предположение.

[Oxoтник]

ну раз на акум. работает нормально а на генераторе нет, может быть.но это предположение.

+ провод силовой от генератора на аккум.!!! посмотри состояние-зачисть

[alezzz]

c проводами все нормально. а от генератора провод ваще супер. да еще и второй генер ведь ставили, а он со своим проводом был. вынос мозга...................

[alezzz]

ну, ёманарот....

[Toscha]

ну, ёманарот....

ну что нифига? попробуй коммутатор и катушку заведомо рабочие поставь.

[alezzz]

СТАВИЛ.......

[Dim.875]

когда завожу двиг, на панели горит диод зарядки акб. как всегда (надо чуть газануть, обороты поднимутся, пойдет зарядка, лампочка гаснет. Иногда при заводке стартер так крутнет, что лампочка сразу гаснет). Сейчас, как только обороты позволяют генератору начать заряжать акб и питать бортсеть, начинается ебалА.
Думаю, проблема связана с питанием сети от генератора, так как при:
1. или снятом ремне с гены
2. или снятом тонком синем проводочке с него
3. или снятом толстом плюсовом проводе с него
4. или выдернутом предохранителе № 16 ()
двиг работает от акб и все нормально.
если запустить двиг без гены (по одному из 4 способов) а потом накинуть какой нибудь провод от гены на место, опять начинается ебалА, которая не прекращается, убрав провод.

самое интересное, не могу понять причину всего этого. тачка не встала посреди дороги (слава Богу), а не завелась после получаса стоянки. пока стояли, я только магнитолу прибавлял на максимум пару раз да кнопку туманок (которых нет) пощелкал.

еще мужЫк подходил - спрашивал - не думаю ли я продавать гольф, он сыну такой ищет. я не думал продавать. СГЛАЗИЛ ПАДЛА!

Попробуй с другой стороны подойти, проверь на другом аккумуляторе, может в твоем при увеличении тока зарядки подкорачивает? Если тестером мерить, при повышении оборотов напруга растет, проседает?
На крайняк ищи того глазастого мужика, показывай ему без гены, что все на ходу и работает, и продавай, а про косяк скажи, что как бонус уже тема создана, пусть он сюда пишет.

[alezzz]

Попробуй с другой стороны подойти, проверь на другом аккумуляторе, может в твоем при увеличении тока зарядки подкорачивает? Если тестером мерить, при повышении оборотов напруга растет, проседает?
На крайняк ищи того глазастого мужика, показывай ему без гены, что все на ходу и работает, и продавай, а про косяк скажи, что как бонус уже тема создана, пусть он сюда пишет.
[/quote]

про аккум это шутка или правда бывает такое? и может ли кз в акб убить коммутатор? при повышении оборотов напруга на клеммах акб растет (хорошо это или плохо?)...
а глазастый мужЫк объявлен в розыск НОЧНЫМ ДОЗОРОМ!!!

[Dim.875]

Просто прочитав все, эта версия как предположение, т.е. сбой начинается когда начинается зарядка АКБ, и если он подсаживает напругу выдаваемую генератором, то возможно пропадает искра...? (бывает косяк там откуда не ждешь).
Тут писали, я б попробовал на АКБ домой гнать, для подстраховки второй одолжить, ближе к дому может кто еще один подгонит, а там уже, как говориться и стены помогут.

[Hrull]

Может если запастись 3мя аккумуляторами, тотянешь 140 км без генератора. Главное фары и печку не включай, и едь побыстрее. Я как-то три дня на новом акке катался. ИМХО. Уточни сколько проедет.

[Toscha]

[quote name='alezzz' date='12 Май 2010 - 21:41' timestamp='1273689689' post='862028']
Попробуй с другой стороны подойти, проверь на другом аккумуляторе, может в твоем при увеличении тока зарядки подкорачивает? Если тестером мерить, при повышении оборотов напруга растет, проседает?
На крайняк ищи того глазастого мужика, показывай ему без гены, что все на ходу и работает, и продавай, а про косяк скажи, что как бонус уже тема создана, пусть он сюда пишет.
[/quote]

про аккум это шутка или правда бывает такое? и может ли кз в акб убить коммутатор? при повышении оборотов напруга на клеммах акб растет (хорошо это или плохо?)...
а глазастый мужЫк объявлен в розыск НОЧНЫМ ДОЗОРОМ!!!
[/quote]
у меня напруга при повышении оборотов не растет.

[F0X]

[quote name='Toscha' date='13 Май 2010 - 12:01' timestamp='1273741308' post='862424']
про аккум это шутка или правда бывает такое? и может ли кз в акб убить коммутатор? при повышении оборотов напруга на клеммах акб растет (хорошо это или плохо?)...
а глазастый мужЫк объявлен в розыск НОЧНЫМ ДОЗОРОМ!!!
[/quote]
у меня напруга при повышении оборотов не растет.
[/quote]
Если АКБ заряжен, то напруга расти не будет, если подсевший, то будет но незначительно. У меня на холостых 13 В, а при оборотах 13,2-13,4В, но АКБ уже 3 года. Была у меня подобная проблема на GX когда таблетку на гене пробило – выдавало до 16 В и двигло сильно колбасило. Поставил новую – проблема не ушла, отдал ее обратно на рынок. Купил на разборке – поставил, все нормально, напруга выровнялась, двигатель зашептал.

[alezzz]

в субботу поеду за тащщкой в кузнецк. попробую приехать обратно на акб. в пензасе загоню на нормальный сто к нормальным (?) электрикам.
отпишу по результатам.
ребята, всем от души СПАСИБО.

[alezzz]

не получилось поехать. собрал тестер блинк-кодов, попробую выяснить что-нибудь так.

[alezzz]

сегодня перегнал тачку в Пензас на аккумуляторах. загнал на сервис.
А ЩА ХОККЕЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Toscha]

что все в норме?

[alezzz]

пока тачка едет ТОЛЬКО БЕЗ УЧАСТИЯ ГЕНЫ.
пока электрик голову ломает.

тест блинк кодами то показывал код ошибки 2122 (сигнал скорости автомобиля - актуально для КЕ джетроника, а у меня моноджетроник - что за хрень???), то 4444 (нет ошибок), то 0000

кароч - мозги, а с ними и вся электроника похоже в норме (ну, после замены коммутатора).

косяк в ЭЛЕКТРИКЕ... так сказали инжекторщики.
УЖЕ ТРИ НОЛЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Toscha]

2-1-2-2 Нет сигнала (оборотов) от коммутатора транзисторной системы зажигания, у меня еще так написано.