Сообщений в теме: 81

[diman]

у меня были похожие симптомы. помогла настройка ДПДЗ в сервисе по показаниям тестеров. В kr есть датчик положения дроссельной заслонки?

[Wana]

Есть. Работает как вкл/выкл

[diman]

я в курсе что он не настраиваемый. в моем случае в сервисе пытались подогнать его положение на монике, ослабив крепеж и двигая потихоньку на корпусе.

[fill1977]

это может быть и ЭБУ

[КостяБ]

Чем история закончилась?

[Wana]

Если не ошибаюсь, то установкой января

[egor241]

А на январе так же впирает? Я тож думаю заменить этот джетроник, но по динамике останется все как было?

[vasil]

+-

[egor241]

У меня тоже начались проблемы, после резкого набора скорости, топнул на 2й до 6000, потом 3я до 6000, потом 4я до 6000, потом нейтраль, холостые и машина заглохла на скорости, остановился- не заводится, на тросу дотащил в гараж, на след день, опять завожу - еле проворачивает стартер, вынул свечи а цилиндры полные бензина, без свечей покрутил, весь гараж забрызгал, осушил цилиндры, обратно закрутил свечи, крутанул - не схватывает. Потом методом тыка,на распределителе нажал на штырек такой (номер 45 на схеме заглушка) только у меня в ней штырек диаметром 2-3 мм, я так понимаю он нажимает на тарелку и она приоткрывается, после чего машина завелась, ехала хорошо, но через некоторое время появились провалы при разгоне, тупит при нажатии на газ, вроде переливает. Теперь пока на штырек не нажмёшь не заводится, так понимаю не хватает воздуха, может у кого такое было.
На схеме номер 45

Прикрепленные файлы

•  CImage.png   248.49К   3 Количество загрузок:

[Noir]

если машина не нужна на каждый день собери запчасти и поставь январь. Чтобы как то ехала можно и самому все сделать. Я слышал что на стандартных вазовских прошивках можно завести и ездить, а там и откатаешь с божьей помощью.

Если есть теплый гараж и время можно и к-джет победить есть подробнейшие инструкции как его диагностировать, просто нужно время и манометр.

А тут тебе вряд ли кто поможет. Мне вот не помогли, хорошо у нас в городе есть понимающий к-джеты мастер.

Вот тема на аудиклубе про к-джет

http://www.audi-club...a-pobeda.69688/

[egor241]

Машина выходного дня, хочется чтобы ехала так же бодро как раньше, вообще думал сдвоенные карбюры поставить, хоть расход больше но динамики добавляется норм, но надо подробные инструкции и где их купить не за космические деньги.

[Zmeiko]

У нас тут в Питере модно 16v на дигифанте от PG собирать. НО у нас есть мега-чел, который его прошивает.

[egor241]

Из Уфы не поеду)

[vanik 26]

Мозг почтой отправь на правку
Я пять лет игрался с Джетроном. Поехал он хорошо. Но нужного ХХ так и не добился, был около 1050-1100. И ещё напрягать сильно как воняет из глушак на ХХ, потому что на ХХ двигатель работал на переобогащённой смесе. Сколько раз я слышал "заглушить его, воняет". А ещё и кондиционером всё это, жесть.

[egor241]

Холостые у меня тоже 1000-1100 всегда были, но ехал бодро без провалов, вот после интенсивного разгона заглох и начал тупить так.

[Wana]

Сними резиновый колпак с распределителя и посмотри, не цепляет ли края круглая пластина. Подними ее аккуратно и отпусти, она должна плавно опуститься до низу. И вообще, качай по впрыску информацию и читай вдумчиво. С наскоку его не одолеть.

[egor241]

Это и печалит, придется мат часть штудировать, но лень если честно,
я уже и про веберы 45 начал думать, динамики ещё хочется добавить, в общем не знаю в каком направлении двигаться...

Сообщение отредактировал egor241: 10 December 2017 - 13:18 PM

[People]

при нежелании изучать врядли кто поможет по переписке.чтоб был результат надо понимать что делаеш. 

карбы поставить тоже надо какие то знания. думаеш поставил и забыл?) фигушки.

мне карбы больше понравились чем родной впрыск. но если впрыск живой то настроить его и забыть. система достаточно надёжная и живучая,у меня в любой мороз заводилась и работала

[egor241]

Да начал разбираться, вынул, проверил форсунки - распыляют хорошо, лопатку проверил - ровно стоит, потихоньку буду узел за узлом тестить. А для карбов впускной коллектор надо делать какой-нибудь или напрямую у блоку?

[People]

коллектор и трубку охлаждения что выходит с головы