Сообщений в теме: 905

[polmk2]

шо конкретно?

[MaC]

шо конкретно?

Предположительно опять вкладыш, но не уверен, появился какой-то стук, но он то есть то его нет, при этом мотор работает хорошо

PS короче впезду, надо брать низ мотора 9А и вся любовь...

 

Только так неудобно... НГ, только устроился на работу... гольф гад

[polmk2]

понимаю). а почему именно 9а?

[distaakted]

скока он в итоге у тя отходил?

[MaC]

понимаю). а почему именно 9а?

10 000 не прошел

понимаю). а почему именно 9а?

Ну потому что если менять низ, то сразу лучше на 2.0 переходить.

[distaakted]

чето както

[MaC]

чето както

Чето както да

[vasil]

 

шо конкретно?

Предположительно опять вкладыш, но не уверен, появился какой-то стук, но он то есть то его нет, при этом мотор работает хорошо

PS короче впезду, надо брать низ мотора 9А и вся любовь...

 

Только так неудобно... НГ, только устроился на работу... гольф гад

 

я стакой херней 20000 уже проехал,предположительно задний вкладыш промвала.если бы стучал шатун,то думаю не долго бы он жил с писдюлями под отсечку

[MaC]

 

 

шо конкретно?

Предположительно опять вкладыш, но не уверен, появился какой-то стук, но он то есть то его нет, при этом мотор работает хорошо

PS короче впезду, надо брать низ мотора 9А и вся любовь...

 

Только так неудобно... НГ, только устроился на работу... гольф гад

 

я стакой херней 20000 уже проехал,предположительно задний вкладыш промвала.если бы стучал шатун,то думаю не долго бы он жил с писдюлями под отсечку

 

Да фиг знает, давление в моторе есть, заводиться с пол оборота, при запуске появляется этот грохот, и через 2-3 секунды тишина, я на нем езжу, если его не крутить, он нормально работает, на средних оборотах, даже без вваливания и именно на горячую, на сбросе газа гремит. Езжу как пенсионер, до 2500 оборотов))) Спокойно, никуда не торопясь, в потоке. Уже неделю так, и полет нормальный, и главное расход радует))) Я дизель свой вспомнил

[MaC]

у меня вопрос, есть низ 9А, какой головой его накрыть лучше? Есть голова 9А с валами KR, и есть голова ABF тоже с валами KR. По сути разница в клапанах, насчет отливки ABF головы, я пока не знаю, не приехала еще, если она нового образца, то поставлю ее. А если нет, даже не знаю.

[e404]

вроде нового образца более узкая

где то читал что правильная абф башка была у сеатов, на гольфах и пассатах овощные версии

[vasil]

абф определенно лучше отлита

[MaC]

абф определенно лучше отлита

Ну а еще вопрос, по валам, у меня их всего 3 комплекта, 9А и 2 комплекта KR, ABF валов нет, я подумываю, может взять один выпускной вал, пильнуть болгаркой и поставить на впуск. Интересно на сколько оно актуально, и как будет ехать? Народ делал уже, и у нас и на забугорных форумах.

[vasil]

я не делал .говорят валит,но как это работает и где едет не знаю

[DbIPKA]

Так же говорят что и РП валит.

[MaC]

Так же говорят что и РП валит.

Катался на РП, опровергаю этот слух

[VIN9993]

 

Так же говорят что и РП валит.

Катался на РП, опровергаю этот слух

 

рп рп рознь ;) из трех валил только один

да и само понятие "валил" оно для каждого свое и смотря с чем сравнивать

[e404]

у рп было 2 разные фазы - видимо одна овощная, другая валящая ;)))

 

установкой выпускного вала на впуск получим больший подъем клопов и смещение момента в сторону высоких оборотов.

в потоке будет тухлый нервный мотор...

[vasil]

у рп было 2 разные фазы - видимо одна овощная, другая валящая ;)))

 

установкой выпускного вала на впуск получим больший подъем клопов и смещение момента в сторону высоких оборотов.

в потоке будет тухлый нервный мотор...

16вэ ваще пример эластичности)))

[MaC]

 

у рп было 2 разные фазы - видимо одна овощная, другая валящая ;)))

 

установкой выпускного вала на впуск получим больший подъем клопов и смещение момента в сторону высоких оборотов.

в потоке будет тухлый нервный мотор...

16вэ ваще пример эластичности)))

 

И не говори)))