Сообщений в теме: 108

[Gnom2006]

Таблица чьих свечей?

Имелось ввиду что если неисправна 1 свеча то минус 12 ампер и т.д. 4 рабочии свечи потребляют 48 ампер.

[VITAS]

Такой вопросец - бендикс с муфтой? Бывает что покупают ее от бензинки и тяги ее не хватает, втягивающее или работает или нет т.е. если стартер вращает маховик то не оно. Щетки на стартере однозначно менять. Если будешь сам менять, то не забудь коллектор щеток прочистить от грязи, но не делай задиров.

неет бендикс от дизеля и муфта тоже ))))

[Gnom2006]

харе смеяться. 1991 году на JP ставили ТНВД немного другой конструкции.

Другой это какой? Берешь ЕТКУ и там видишь ТНВД -- JP --- 068 130 081 устанавливается с 1986 года и просто имеет немного добавочных букв как то CX - G - C - FX просто они устанавливается на АКПП, механику , есть наддув или нет и т.д. У него и есть ТНВД именно FX .

[VITAS]

свечи не снимая можно проверить?

[Gnom2006]

свечи не снимая можно проверить?

Можно, описано выше - ток потребления - падение его на 12 ампер 1 свеча минус или лампочкой отсоедини провод от шины свечей и на него минус , плюс от лампы на аккум , горит - норм , не горит - замена

[VITAS]

у меня есть этот прибор как его тестер вот ним же как то можно?

[valend]

у меня есть этот прибор как его тестер вот ним же как то можно?

НЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Тестер спалишь, посмотри на нем наверно написано MAX 20A

Сообщение отредактировал valend: 24 November 2010 - 19:09 PM

[valend]

Другой это какой? Берешь ЕТКУ и там видишь ТНВД -- JP --- 068 130 081 устанавливается с 1986 года и просто имеет немного добавочных букв как то CX - G - C - FX просто они устанавливается на АКПП, механику , есть наддув или нет и т.д. У него и есть ТНВД именно FX .

Когда возьмёшь два JPшных ТНВД один 1985 а другой 1991 годов,даже визуально, разницу тут же поймёшь.

[Dim.875]

свечи не снимая можно проверить?

Достоверно и наглядно проверить только выкручивая каждую, подключив к АКБ. Провод под гайку на свече и на +, корпус свечи на (-) АКБ. Секунд через 5-10 исправная начнет калиться докрасна, долго не держи, на всякий можешь глаза защитить.
Ориентировочно, можно проверить тестером, на 2-странице писал, тестер на "Ом"-ах покажет обрыв (1--)т.е. бесконечность - 100% неисправная свеча. Исправная, или условно исправная покажет от 0,5 до 1,5 Ом. Но к примеру как у меня, чтоб нормально снять шинку, надо снимать трубки с форсунок и ТНВД, а тут уж и остается то, выкрутить четыре свечи и проверить. Всем этим заниматься на улице при заморозках очень весело, поэтому очень не торопись)))))
Если конечно нет нормального гаража.

Сообщение отредактировал Dim.875: 24 November 2010 - 20:01 PM

[golf_diesel]

Имелось ввиду что если неисправна 1 свеча то минус 12 ампер и т.д. 4 рабочии свечи потребляют 48 ампер.

Нормальный(пацанский) тестер за 150р до 10А. ))))))))))
Дальшетольконаязык

[Gnom2006]

Нормальный(пацанский) тестер за 150р до 10А. ))))))))))
Дальшетольконаязык

Упс, а где я написал что проверять тестером? Вроде у меня лампочка была

[MaC]

их выкрутить 5 минут

[VITAS]

их выкрутить 5 минут

там до двух тяжко добраться

[MaC]

там до двух тяжко добраться

А тестером прям очень удобно, да и не факт что точно определишь какая сгорела

[VITAS]

сегодня потеплело пробывал завести не запустилась не стал мучать посмотрел ремень грм ослаб сбилось зажигание... а клапана погнуть не могло клгда с буксира заводил?

[MaC]

сегодня потеплело пробывал завести не запустилась не стал мучать посмотрел ремень грм ослаб сбилось зажигание... а клапана погнуть не могло клгда с буксира заводил?

Легко, как у тебя ремень ослаб? если просто ослаб и все стоит по меткам то ничего не случилось, если перепрыгнул на несколько зубов уже плохо, черевато снятием головки.

[golf_diesel]

Легко, как у тебя ремень ослаб? если просто ослаб и все стоит по меткам то ничего не случилось, если перепрыгнул на несколько зубов уже плохо, черевато снятием головки.

+1.

[VITAS]

спасибо обрадовали !!!!!!!

[VITAS]

Легко, как у тебя ремень ослаб? если просто ослаб и все стоит по меткам то ничего не случилось, если перепрыгнул на несколько зубов уже плохо, черевато снятием головки.

так что могло клапана погнуть? но машина с буксира заводитя рабоает как обычно не троит

[MaC]

так что могло клапана погнуть? но машина с буксира заводитя рабоает как обычно не троит

Если бы загнуло клапана, сомневаюсь что нормально завелся бы.