Сообщений в теме: 108

[Dim.875]

Нужна фотка тыльной стороны насоса, там куда торос идёт.

Вот, что получилось, где виден винт, для натяжения тросика. Лучше там не подлезешь, только общий план.

Прикрепленные файлы

•  Фото038.jpg   97.97К   34 Количество загрузок:

[valend]

У тебя стоит не родной ТНВД или весь двиг не родной.
Повышение оборотов от опережения не жди.

[golf_diesel]

У тебя стоит не родной ТНВД или весь двиг не родной.
Повышение оборотов от опережения не жди.

Могу свой предложить у меня JP, полет нормальный

[Dim.875]

У тебя стоит не родной ТНВД или весь двиг не родной.
Повышение оборотов от опережения не жди.

вот это новость... А как ты определил, по аналогии со своим? По мануалу смотрел, ставились два типа насосов CAV и BOSCH. Мой совпадает с тем что на картинке BOSCH. По номеру движок JP, Короче я вообще в непонятках...
Если эта тяга так помогает при холодном пуске, и она как бы присутствует, то ее можно как нибудь регулировать, кроме как натяжением тросика? Или пока кое как заводится, забить нах...

[golf_diesel]

вот это новость... А как ты определил, по аналогии со своим? По мануалу смотрел, ставились два типа насосов CAV и BOSCH. Мой совпадает с тем что на картинке BOSCH. По номеру движок JP, Короче я вообще в непонятках...
Если эта тяга так помогает при холодном пуске, и она как бы присутствует, то ее можно как нибудь регулировать, кроме как натяжением тросика? Или пока кое как заводится, забить нах...

хотел сказать, что у тебя двиг от субару, но думал не в тему будет )))) полюбасу у тебя бензинка)))))))

[valend]

хотел сказать, что у тебя двиг от субару, но думал не в тему будет )))) полюбасу у тебя бензинка)))))))

харе смеяться. 1991 году на JP ставили ТНВД немного другой конструкции.

[Dim.875]

харе смеяться. 1991 году на JP ставили ТНВД немного другой конструкции.

Да ладно, хрен с ним, я уже привык. Сегодня хотел датчик проверить, что на свечи накала, так и не нашел толком где он. Один показывал 2,5 кОм, другой 63 К, Где он точно вкручен, подскажите? Думаю пуск был бы легче если бы свечи продолжали греть после поворота ключа, у меня они сейчас неправильно работают.

[valend]

Да ладно, хрен с ним, я уже привык. Сегодня хотел датчик проверить, что на свечи накала, так и не нашел толком где он. Один показывал 2,5 кОм, другой 63 К, Где он точно вкручен, подскажите? Думаю пуск был бы легче если бы свечи продолжали греть после поворота ключа, у меня они сейчас неправильно работают.

На боковом(торцевом) фланце.

[valend]

да я не куда не пропал снял с машины аккамулятор жду свечи....

48 A 0

36 A 1

24 A 2

12 A 3

0 A 4

Таблица сгоревших свечей.

[Dim.875]

На боковом(торцевом) фланце.

Это тот, что с одним проводом, под резиновым колпаком, справа в голове торчит?!! А я б.. двухпроводные искал и прозванивал. Спасибо, буду проверять, менять...

[golf_diesel]

48 A 0

36 A 1

24 A 2

12 A 3

0 A 4

Таблица сгоревших свечей.

Таблица чьих свечей?

[dima666]

Попробуй проверить предохранители, которые под капотам, идущие на свечи накала. У меня было также, при +25 еле заводилась.

[VITAS]

Попробуй проверить предохранители, которые под капотам, идущие на свечи накала. У меня было также, при +25 еле заводилась.

а где они? можно фоты или подробное описание

Сообщение отредактировал VITAS: 22 November 2010 - 06:46 AM

[valend]

а где они? можно фоты или подробное описание

Черная коробочка в ней пластинчатый предохранитель на 50А

[VITAS]

обнаружил уже но он целый ))

[lexaxaxa]

у меня была похожия ситуация утром по халодку в стовляеш ключь поварачиваеш ждеш потом зажигание аон еле ели схватовает я думал акум накрылсь покуда он нестал ваще никаких признаков подавать тока реле щёлкала и втягивающие а потом сняли стартер прозванили втягивающее а оно званилась но контакт слабый и нехватала така штоб провернуть поменял втягивающее истал заводится с полтыка

[VITAS]

у меня была похожия ситуация утром по халодку в стовляеш ключь поварачиваеш ждеш потом зажигание аон еле ели схватовает я думал акум накрылсь покуда он нестал ваще никаких признаков подавать тока реле щёлкала и втягивающие а потом сняли стартер прозванили втягивающее а оно званилась но контакт слабый и нехватала така штоб провернуть поменял втягивающее истал заводится с полтыка

кстати стартер крутит так кабут аккум умирает хотя аккамулятор только с зарядки у тебя так же было ?

[Gnom2006]

кстати стартер крутит так кабут аккум умирает хотя аккамулятор только с зарядки у тебя так же было ?

Почистить и смазать стартер, заменить направляющую втулку на колоколе коробки передач иначе он вращается медленно и садит аккум ( нет соосности, перекос ) стартер без направляющей крышки, опора вала стартера только на втулку в корпусе стартера и колоколе кпп

[VITAS]

Почистить и смазать стартер, заменить направляющую втулку на колоколе коробки передач иначе он вращается медленно и садит аккум ( нет соосности, перекос ) стартер без направляющей крышки, опора вала стартера только на втулку в корпусе стартера и колоколе кпп

втулка бендикс и пласмасовая ерунда новые... все смазано грешу на втягивающие и на щетки

[Gnom2006]

втулка бендикс и пласмасовая ерунда новые... все смазано грешу на втягивающие и на щетки

Такой вопросец - бендикс с муфтой? Бывает что покупают ее от бензинки и тяги ее не хватает, втягивающее или работает или нет т.е. если стартер вращает маховик то не оно. Щетки на стартере однозначно менять. Если будешь сам менять, то не забудь коллектор щеток прочистить от грязи, но не делай задиров.