Сообщений в теме: 73

[insane]

ну и а так же на 2-й на 40, на 3-й на 70... трахометра нет.. обороты подсказать не могу.. неделю назад всё это было на 10км/ч выше, терь вот скатилось! Мои мысли - контакт клеммы АКБ или проскальзываение приводного ремня. Какие ещё есть варианты? таблетка и щётки меняны недели 3 назад. Холодно! пока туда не полез.. чё с клеммой делать я знаю, как ремень проверить нинай потому как больше грешу на шкив генератора..

[Михаил]

В каком состоянии были медные дорожки под щётками? Возможно они уже были изношены и ты их новыми щётками добил. А износ шкива ремня просто опредилить визуально, да и ремень свистеть должен.

[insane]

...

[insane]

А ремень свистит ночью!!! ну када с холостых газку поддаешь.. а ночью потому как фары, печки, обогрев заднего стекла.. если всё енто вылючить - не свистит!!! А дорожки я там не разглядел..

[Михаил]

Гость это я. :D

[insane]

а кста мы как-то меряли напряжение на выходе.. было мало.. 12 вольт всего

[Cherry Fox]

12 вольт?!!!! Это при заведенном двигателе?!!!! Да это мало даже для "голого аккумулятора" т.е. при НЕ заведенном двигателе! ЭТО (12 В) было ДО или ПОСЛЕ замены "таблетки"? Кстати, если ремень свистит, то по-любому надо подтягивать! СВИСТЕТЬ не должен! Даже при полной нагрузке! СРОЧНО ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ! ХОЛОДНО! НЕ ЗАВЕДЕШЬСЯ!!!! :!:

[insane]

вот в этом-то и вопрос!!! мерили в том году - 12В... была зима, заводился всю зиму с полоборота, хотя машина на улице ночует... Таблетку менял в ентом годе. Зимы ещё не было, но вот -5 стартанула как угорелая.. А! Да! в прошлом году была проблема завести раза 3 - я тада незнал как "пральна" гольф мой заводить и зажигание рано стояло на лето. Вот. Тык стартер крутит без вопросов минут 5-ть.. потом батарейка дохнет. посмарел ремень - провис оказца, ток он у мну не натягиваеца больше.. мож мне ремень чужой продали? Да! Кста у мну и батарейка 45А/ч..

[Cherry Fox]

45 ач не много, но и не мало... Ремень менять-натягивать. При СИЛЬНОМ нажиме пальцев в середине "длинной" части (между шкивами) должен быть прогиб не более 5 мм. Очень сильно натягивать ремень тоже нельзя т.к. быстро сдохнут подшипники гены. Напряжение мерять. Напряжение которое ДОЛЖНО быть как правило написано на "таблетке". Но это по-любому не 12В! От 13.6 до 14.1 (примерно в этих пределах)...

[MWW]

мерили в том году - 12В...

Чем мерили-то??? Может прибор такой х**ый ??? С точностью +- километр?
При таком напряжении у тебя аккумулятор уже должен был умереть... Померь в другом месте, или купи себе китайский цифровой тестер за 200 рублей... Не смотря на национальность и цену, он довольно точно мерит напряжение:)

А насчет ремня... Я не могу помнить, какой у тебя мотор Блин... Я уже запутался...
Ты бы лучше вместо своего "Бла-бла-бла..." в подписи машинку описал немного...

Если 1.3 то размер ремня должен быть 675мм.
Если 1.6-1.8 то 950мм

Проверь, какой у тебя стоит... Может он от низкого качества просто растянулся..... Такое бывает... Выбрасывай такое г... сразу, иначе еще и шкив генератора угробишь... А он стоит от 400рублей...

[Cherry Fox]

Не... Точно говорю: MWW в модераторы "Ремонта и обслуживания"!!! Причем СРОЧНО! А то бардак какой-то пошел... Превратят форум в... :oops: Меня от ТОСОЛА, например уже воротит (хотя и не пил его) :D

[insane]

двигатель 1,3.. я думаю при разнице в 30 сантиметров он бы сразу не поставился от 1,6.. а вот я как ремень ставил - ставлю генератор сразу в максимально удалённую позицию.. вот это мя больше всего напрягает.((( Мож там как-то у мну генеранор вверх ногами стоит.. можно его перевернуть как-нть? а то мож собрали непральна, как я втягивающее собрал вверх ногами терь через реле завожусь) Вот.. и почему у мну при нагрузке двигатель глохнуть наичнает? мож тада АКБ помощнее присобачить?

[Cherry Fox]

Я не знаю как на 1.3 ремень генераторный натягивается, а вот на 1.6 точно (абсолютно) чем генератор БЛИЖЕ к двигателю, тем натяг ремня СИЛЬНЕЕ!.

[insane]

Заработала!!! Сама!!! Даж туда не лазил!!! Эта машина чинит сама себя!!!)))

[Cherry Fox]

Поздравлям! Но, я бы перед НАСТОЯЩЕЙ зимой озадачился натяжением ремня генератора и измерением напряжения на выходе генератора и на АКБ...

[jazz]

insane, поздравляю! Рад за тебя! Все пожелания сбылись?

[insane]

Блин! опять не фурычит.. тока терь по другому! Терь она включает лампочку на 110, а отпускает на 95.. при разгоне до 120 лампочка начинает мерцать, на 130 почти гаснет, на 140 гаснет совсем

[jazz]

Привет, insane! Ты со старым геном бодаешся или с новым? Без аськи на работе совсем отстал от жизни. Озвуч подробней. Можно в личку.

[insane]

пока со старым.. вот жду новый! Вощем всё вернулось на круги своя.. надоело!