Сообщений в теме: 65

[Apansik]

яб насквозь фигачил - так красивее, отвечаю!

Тогда уж лучше сразу двигло от вертолета:



Звучит красиво :)

[Banter PARADOX]

ждём двиги от ё-мобиля! РЛД - не хрен собачий!

[d0b]

Американский гонщик индийского происхождения Сомендер Сингх запатентовал это изобретение и утверждает, что такие канавки в камере сгорания способствуют лучшему сгоранию смеси. Он же и его клиенты заявляют, что с этими доработками ХХ можно опустить до 600 об\мин. Также заявляет, что если доработать все гбц в США по его методике, ежегодная экономия топлива будет соизмерима с объемами импорта нефти из стран Персидского залива. От скромности не помрет, имхо..

Прилагает графики "до и после":
http://somender-sing...tegory/4/30/37/

Сообщение отредактировал d0b: 16 January 2011 - 04:02 AM

[Banter PARADOX]

у меня на карбе ОЗОН ХХ можно опустить до 300 без всякого компота

[Banter PARADOX]

только масло начинает давить с перебоями...

[Nameless]

яб насквозь фигачил - так красивее, отвечаю!

так тебе и не мешает никто

[Apansik]

Американский гонщик индийского происхождения Сомендер Сингх запатентовал это изобретение и утверждает, что такие канавки в камере сгорания способствуют лучшему сгоранию смеси. Он же и его клиенты заявляют, что с этими доработками ХХ можно опустить до 600 об\мин. Также заявляет, что если доработать все гбц в США по его методике, ежегодная экономия топлива будет соизмерима с объемами импорта нефти из стран Персидского залива. От скромности не помрет, имхо..

Да, очень похоже на Прохоровских челов. Только вот, что именно он запатентовал непонятно- наскальные рисунки на ГБЦ?

[d0b]

Да, очень похоже на Прохоровских челов. Только вот, что именно он запатентовал непонятно- наскальные рисунки на ГБЦ?

Собственно, патент:
http://patft.uspto.g...9&RS=PN/6237579

[Banter PARADOX]

Эххх опять наши опоздали... :)

[d0b]

Какую-нибудь другую х..ню придумают и запатентуют, позлее))

[Banter PARADOX]

позлее... типа камеры сгорания с зубами? :)

[d0b]

Вот нормальный подход:

[Nameless]

Вот нормальный подход:

нормальный. но не бюджетный

[Nameless]

себе дела каналы по этом принципу

[d0b]

У меня тоже нечто похожее получается.
Cегодня проникся идеями Сингха и напилил канавок в камерах сгорания)
Этот прием, оказывается, применяют уже достаточно давно. Множественные положительные отзывы положили конец моим сомнениям)))

Вот еще методика доработки впускных каналов и клапанов, называется "Power Lynz":

[Banter PARADOX]

Ваш бродь, а это зачем??? в коллекторе-то??? и на той стороне клапана, которая в процессе сгорания не учавствует...

[d0b]

Ваш бродь, а это зачем??? в коллекторе-то??? и на той стороне клапана, которая в процессе сгорания не учавствует...

На клапанах для лучшей гомогенизации смеси. На стенках коллектора чтобы топливо не конденсировалось.

[Banter PARADOX]

ааааа... от оно чё... блин, а я уже бошку собрал гдеж вы раньше были... хотя на 55лс 1.3 двига ИМХО это как мёртвому припарка :)

[Nameless]

Про гомогенизацию смеси понятно (хотя, если это карб, то гомогенизировать смесь лучше всё же в нём)
а вот про конденсацию топлива на стенках канала не особо понял, ведь топливо конденсируется только на полированой поверхности, а канал внутри итак шершавый. нафиг ему ещё то поперечных борозд?

[Banter PARADOX]

Кто спросит - а они ЕСТЬ!