Сообщений в теме: 332

[ДНК]

еще кстати обратил внимание по части температуры. возле синего датчика - стоит одноконтакт. снизу какой то синий, два контакта. на блоке сбоку еще один датчик, но к нему никаких проводов не подходит..

[ДНК]

поможет кто нить победить эти обороты завышенные?

[ДНК]

бесят сцуко обороты.. как убить барабашку???

[ДНК]

прикрутил на скрутку проводки на выключатели ХХ, наугад. прогревочные пропали, движка держит 950 примерно, но прыгают временами на 900, или 1050, а в принципе ровно. хрень в общем какая то. либо постоянные прогревочные, либо их нет. при газовании и сбросе газа похлопывает в трубу, как будто позднее зажигание. датчик детонации был слегка покоцан снаружи. как дальше то побеждать обороты? чтобы и прогревочные были, и холостые?

[e404]

без ксхх и будут плясать обороты тк их регулировать нечем
прогревочных на дигифанте нету - можно сразу ехать ;)
смесь будет по дтожу регулироваться пока не прогреется

гриб на клапанной крышке жив? он влияет на запиливание оборотов на ХХ
+проверь ДМРВ на плавность показаний с лопаты - если запилены дорожки на плате то ХХ тоже будет скакать
ДД если не внушает доверия то любой пьезо поставь, можешь даже от таза :D если найдешь
у оригинального 3х контактный разъем на хвосте - 2 контакта сигнальные (без полярности) и 1 на оплетку


про разъемы не надо - они хоть по форме и одинаковые, но зато отличаются цветом в оригинале
соотв на черный датчик обычно идет черный разъем, на синий - синий и тп

сфоткай тройник с датчиками - подозреваю что он у тя железный и тогда 1 контактный дтож на приборку на стрелку должен быть
соотв синий под ним на мозги
а вот что за датчик сбоку хз

[ДНК]

у меня немного солянка с датчиками получилась. ибо движка от 1989 года, а гофль 88г(проводка тоже). на контрактной двиге было два датчика двухконтакта сверху, один на патрубке сбоку. поставил старый патрубок спереди - синий ДТОЖ два контакта сверху + одноконтакт - температуру показывает. снизу патрубка еще какой то двухконтакт - папа синий стоит - воткнул в него зеленые проводки от проводки кондера.на блоке сбоку коричневый одноконтакт остался и еще двухконтакт на боковом патрубке - остался родной. на пучке проводов красных воткнул черную клемму в белую. остался один свободный зеленый провод папа. внизу возле радиатора болтаются две розетки двухконтактные слева и справа. про регулятор ХХ - хз какой, с двигателем был, плюс родной отдельно валяется. трубка поломана и заглушена сзади патрубка на впускном. трубки забора теплого воздуха нету.. дмрв стоит родной - с пробегом около 230ткм(если не кручен). лямбда тоже от старого двигателя - на новом движке провода на лямбде при транспортировке оборвали. гриб тоже старый, но заменил резинку под ним. в общем какгбе объяснить - заводится красиво, сразу, потом 1100 выходит, чуть снижаются обороты. при газовании обороты как то подвисают, могут упасть потом до 800 примерно, потом 950 выравниваются, тарахтит спокойно несколько секунд, потом гульнут обороты до 1050. с отключенными датчиками хх выходил на 2500 прогревочных, потом 1600-молотил при снятой фишки лямбды. при подключенной лямбде есть какие то перебои легкие.

Сообщение отредактировал ДНК: 09 November 2011 - 17:17 PM

[e404]

тяжкий случай :D
надо все в живую смотреть

[ДНК]

аха. придется кучу фоток делать наверно. ибо пока что много вариантов получается - дтож, дмрв, ксхх, трубка поломанная, гриб забитый.

[e404]

забитый гриб лучше дырявого ;)))
моется в принципе карбклинером, а еще лучше заказать новый китайский (стоит че то в районе 500-700р)

[tema123]

семь фото за всю тему провал!(((((

[ДНК]

а какие фото интересуют? как смотрится двигатель бп? с виду такой же. только теперь все приятнее и чище. как стоял, так и стоит.. только на ббс, ступицы контрактные, салон вынут.. под капотом пока грязна.. сделаю фотки, но ограничение этого форума дурацкое какое то - не видать будет нифига толком.

подсоберу чуть, тогда можно и фото..

[ДНК]

забрал очередную партию ништяков. В тч. трапеция под дворник с большой дыркой ( в тч от джетты 2010 стайл можно воткнуть - скошенный поводок, низколежащие), водосток из тверденького пластика, оконные уплотнители цельные, гранаты внешние, переключатель поворотов, набалдашник акпп гофль3 и еще всякую дребедень. какчество вроде ниче. ценник доставляет нереально. осталось найти теплое местечко и все это начать примерять.

Сообщение отредактировал ДНК: 23 November 2011 - 10:12 AM

[e404]

про трапецию с поводками можно подробнее и с фото?

[ДНК]

аха. домой заберу коробку, пофотаю барахлишко.про поводки. получил еще и старого образца. теперь дофига этих поводков и все сцуко новые. старый фасон прямые, под маленькую дырку, новые прямые - под широкую, а на джетте 2010 китайце поводок возле крепления скошен под 45 градусов примерно и длиннее или короче хз. в общем, дворники лежат низко,и щетки на них длинные.смотрится дерзко. думаю приколхозить половину джетты 2010. в тч электро уши большие, с антибликом, карты дверные -гофль3 стайл, ручке гофль3 стайл и прочий тюнинх.

Сообщение отредактировал ДНК: 23 November 2011 - 10:08 AM

[e404]

посылки на большую землю отправляешь? ;)))
а то хочется тоже новые уплотнители окон
если поводки интересные будут так и их

[ДНК]

вот фота ништяков. не понял почему, но резинки длинные и располовиненные, а не цельное кольцо.а посылки то можно и отправить. иногда люди летают, а грузовозов вообще регулярно работает.

без ксхх и будут плясать обороты тк их регулировать нечем
прогревочных на дигифанте нету - можно сразу ехать ;)
смесь будет по дтожу регулироваться пока не прогреется

гриб на клапанной крышке жив? он влияет на запиливание оборотов на ХХ
+проверь ДМРВ на плавность показаний с лопаты - если запилены дорожки на плате то ХХ тоже будет скакать
ДД если не внушает доверия то любой пьезо поставь, можешь даже от таза :D если найдешь
у оригинального 3х контактный разъем на хвосте - 2 контакта сигнальные (без полярности) и 1 на оплетку


про разъемы не надо - они хоть по форме и одинаковые, но зато отличаются цветом в оригинале
соотв на черный датчик обычно идет черный разъем, на синий - синий и тп

сфоткай тройник с датчиками - подозреваю что он у тя железный и тогда 1 контактный дтож на приборку на стрелку должен быть
соотв синий под ним на мозги
а вот что за датчик сбоку хз

гриб хз, вроде свежий, но не мытый. тройник пластмассовый - сверху синий дтож, одноконтактный на приборку, снизу двух контакт с длинными ножками( тройник от старого двигателя, на новом - было просто два датчика двух контакта утопленных в тройнике. сбоку патрубок был старый без ничего, сверху торчит одноконтакт коричневый. поменял патрубок, теперь сбоку на нем белый двухконтакт - наверно на кондер температуру меряет. остался какой то одиночный зеленый проводок папа, и непонятно в пучке красных возле аккумы что с чем соединять, розетки все одинаковы. еще возле радиатора справа слева есть двухконтактные розетки мамы. непонять еще как пластиковую защиту по бокам радиатора крепить.

Прикрепленные файлы

•  DSC01095-1.jpg   144.5К   183 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ДНК: 23 November 2011 - 13:48 PM

[ДНК]

карманы, треугольники - китайский хенд мейд на основе заводских деталек. остальное не фотал - железо всякое, дофига его. грубо гря вся ходовка вкруг +рычаги, тяги, карданчик. щас еще фото водостока выложу. впечатление очень хорошее. пластик тверденький, с двух сторон бортики - ставится ровно, краями защелкивается. только непонять, как правильно вставить, и мозги открытими остаются.

вот водосток.

Прикрепленные файлы

•  231120111080-1.jpg   122.06К   144 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ДНК: 23 November 2011 - 14:00 PM

[kornlider]

только непонять, как правильно вставить, и мозги открытими остаются.

Все правильно для мозгов отдельная крышка. Водосток действительно отличный, сам такой "чудом" откопал, с Джетты. Резинки для окон зачет! они все из 2х половинок состоят.

[ДНК]

задумался о таких ушах.

ну и кагбе почетный донор

Прикрепленные файлы

•  T1t_pFXmpjXXa_aivX_085519.jpg_310x310.jpg   10.3К   202 Количество загрузок:
•  jeda10-2.jpg   84.55К   232 Количество загрузок:

[SeR]

лучше видеть не станешь имхо.
да и под другую аэродинамику кузова они заточены. может начнет закидывать грязью.