Сообщений в теме: 122

[2garin1011]

волговские шланги говно на подачи дристнул дважды... форсы что у мну были говно, у 3х не держит игла струячат что открытые что закрытие одинаково, я в печали((( какие форсы брать??? десяташные есть б\у факел вызуально нормальный мож их вкрячить???
кстати я не мог сам угандошить форсы мослая бензонасос каждые две минуты???

Сообщение отредактировал 2garin1011: 14 March 2012 - 19:34 PM

[2garin1011]

плин видимо надо тему в тюнинге создать ... сюда никто не заходит

[!PROFF!]

форсы если мыли ультразвуком то могут начать ссаться, ну и просто от того что старьё... 10х 130сс думаю должно хватить, а вообще с настройщиком обсуди

Сообщение отредактировал !PROFF!: 14 March 2012 - 21:14 PM

[2garin1011]

пришло время определиться ставить ли лямбду... кто что думает!? и *цензура* какие форсы купить поставить!? бабок то не особо... мож кто и продает б\у выслушал бы предложения

Сообщение отредактировал 2garin1011: 26 March 2012 - 20:05 PM

[!PROFF!]

лямду широкополосную для настройки, обычная нафиг не нужна, она мало что сможет отрегулировать...
форсунки есть 130 и 240 ннннада?

[2garin1011]

хаха!!!мы были на волосок от жизни!!!завел наконец чертовку,два разряженых акума,пожар под капотом, мудатория с форсунками которые нассали 3литра бенза в картер,не в ту сторону отпиленные зубы, но все пережито, мотор заводится, на одном блоке робит 3-5 сек - глохнет, на другом блоке холостые четкие, открываешь дроссель - глохнет. Ошибок нет, дальше настройщика мучить!!!
определился с дизайном кузова


отдельное спасибо товарищу SBogaCHу

Сообщение отредактировал 2garin1011: 03 June 2012 - 20:45 PM

[2garin1011]

Сообщение отредактировал 2garin1011: 23 June 2012 - 08:31 AM

[Den_Golf2_61]

че за наx )))))))))

[tema123]

аналогичный вопрос WTF

[2garin1011]

пневмаепть!!!

[tema123]

подробности!

[Den_Golf2_61]

да да,подробности
и мотор поехал или как ?

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 24 June 2012 - 02:23 AM

[2garin1011]

Подробности будут как готово будет, пока собрана одна стойка, на пневме собирается 3 машины с разными вариантами чтоб получить лучший, делается все потихоньку так что в ближайшее время новых новостей по этой теме не будет...
С мотором ваще попандос, из последнего что дриснуло был бензонанос с пробегом 10метров, кстати не разборный, разобрав увидели кусочек отломившейся щетки... виновника клина вынули и молотком с плоскогубцами собрали обратно....
в целом машина около гаража перемещается сама(что радует)но без ДАДа(глохнет с ним сцуко) вчера до ночи шумил, чем и пойду заниматься сегодня выбор пал на производителя ШумОFF, фотик не брал да и думаю интереса данный процесс не вызовет...единственное отличие и "не как у всех" спленом сверху не проклеиваю а проклеил КОМФОРТ 10, пока только моторный щит и арки.

Сообщение отредактировал 2garin1011: 24 June 2012 - 07:59 AM

[2garin1011]

народ, подскажите пжлст номера патрубков которые на печку идут, чтот найти не могу....

Сообщение отредактировал 2garin1011: 12 July 2012 - 19:30 PM

[Den_Golf2_61]

http://www.elcats.ru...&SubId=5B9000DD

[2garin1011]

Den_Golf2_61, спс не там искал ))

[2garin1011]

пля, очередная непонятка... сеня запустил гур, поработал норм на холостых одним пальцем крутишь... прогазовал покрутил... ввалил на первой до 60 руль стал тугой(((
в насосе менял сальник и подшибник выработки на стенках не было, после переборки не гудит, рейку не трогал не сопливит, мозг не парит, залил 06161 FEBI. ЧОДУМАТЬ ХЗ
может посоветуете что!?

Сообщение отредактировал 2garin1011: 22 July 2012 - 21:14 PM

[2garin1011]

что не было ни у кого или писать уже лень!?

[2garin1011]

так же вопрос январистам, стучишь по кузову или мотору включается бензонасос и щелкают форсы 1сек... методом научного тыка понял что ДПКВ, сравнивал с заводскими тоже бензонасос врубается, но только если постукивать по самому датчику...
какого буя хз...

[2garin1011]

очередной день козе в трещину!!!весь день крутил гур так и не понял в чем причина... напомню что был перебран насос, благополучно поставлен накормлен 06161 FEBI, гур проработав мин 10 и 100метров проехав перестал работать после бодрого разгона на первой...
что было сделано 3!!! раза снимал насос, редукционный клапан, каналы в насосе продул, открутил шланг с бочка на рейку и продул компрессором добавляя жижу и вертя руль промыл рейку... эффекта ноль
никаких посторонних звуков не издавала нареканий нет, искал ступеньку на клапане, нашел, но посмотрев ход клапана понял что ступенька в крайнем верхнем и нижнем положении и мешать ну ни как не может((((дайте совет пока не сжег к херам

Сообщение отредактировал 2garin1011: 28 July 2012 - 19:42 PM