Сообщений в теме: 119

[resto]

что есть.

если на месте слегонца крутить руль туда-сюда то есть люфт небольшой и когда заканчивается люфт и начинается усилие раздаётся единичный стук, будто удар обо что-то.
один человек жмякал пыльник рейки, я крутил руль и в определённых положениях "жмяка" всё это пропадало и руль был без люфта.

при езде если делать так же, крутить легко рулём немного то во время звука, который раздаётся когда стоим, ещё и в ручку кпп отдаётся.
при стоянке звук слышен когда руль крутить влево в основном, в движении и туда и туда есть стук. машину ведёт влево при движении.
на кочках отдаёт в руль.

поломки, которые могут быть уместны: правый шрус( при вывороте влево похрустывает), возможно колёса несбалансированны, бьёт руль ритмично.

[Wana]

Карданчик болтается. Под пыльнком, у самой рейки увидишь болт. 99 проц, что он не затянут
И один процент на всё остальное :-D

Сообщение отредактировал Wana: 05 March 2011 - 21:19 PM

[resto]

я просто сегодня не добрался до подпыльника) да и как бы лезу туда впервые. ок. спасибо, завтра поеду в гараж и попробую затянуть.

уточню.
отгибаю пыльник и сразу вижу этот болт?

[Wana]

Ну.. практически да. Только его ооочень неудобно крутить, тем более, если стаб стоит. Так что готовься к геморрою ;) Со стороны рулевого вала (в салоне) тоже проверь, там такой же зажим.

[resto]

огромное спасибо! ато как бы пропала надежда поменять помпу и шрус. если поможет... :)

[resto]

кстати. допустим, подтяну болт, как я узнаю что дело именно в нём? ну тоесть что можно ездить и не опасаться за рейку? у меня ещё с покупки такой люфтик был, не сильный такой, но тоже стукало... а это уже года 2 как езжу, на диагностике про умирающую рейку сказали 1 раз и то, типа что не скоро, но если есть желание то можно подумать

[Wana]

Рулем поболтай вправо-влево. Если проблема будет в кардане, то разницу ощутишь сразу.

[resto]

ну вобще как, допускается люфт небольшой и стук? или если останется то значит не помогло? просто уже езжу с этим давно,а сейчас зимой дороги разбило просто вдрызг, а у меня -60, жёстко, вот и думаю..

[Wana]

Допускается по ТО 5 градусов штоле.. Не помню. В идеале люфта не должно быть.
Заодно проверь рулевые тяги и наконечники. Вывеси колесо, возьмись за его края по бокам и тягай от себя-на себя. Тоесть одна рука от себя, другая на себя. И наоборот)) Почувствуешь люфт - выясняй какая из деталей под замену. И рулевой наконечник наконечник и тяга это шаровый шарнир. Вот в этих соединениях и смотри.

[resto]

ок. познавательно.
а какие симптомы умирающей рейки кроме люфта рулевого колеса?
рейка без гура у меня

[Wana]

ок. познавательно.
а какие симптомы умирающей рейки кроме люфта рулевого колеса?
рейка без гура у меня

Симптом умирающей рейки - когда остальные детали целы, но грохот и люфт всё равно есть

[butcher]

что есть.

если на месте слегонца крутить руль туда-сюда то есть люфт небольшой и когда заканчивается люфт и начинается усилие раздаётся единичный стук, будто удар обо что-то.
один человек жмякал пыльник рейки, я крутил руль и в определённых положениях "жмяка" всё это пропадало и руль был без люфта.

при езде если делать так же, крутить легко рулём немного то во время звука, который раздаётся когда стоим, ещё и в ручку кпп отдаётся.
при стоянке звук слышен когда руль крутить влево в основном, в движении и туда и туда есть стук. машину ведёт влево при движении.
на кочках отдаёт в руль.

поломки, которые могут быть уместны: правый шрус( при вывороте влево похрустывает), возможно колёса несбалансированны, бьёт руль ритмично.

почти таже ситуация(разбита крестовина в приводном валу(её либо под заказ,либо б у брать и разбирать,ибо новая идёт целиком и стоит вал приводной около 10 тон(((б у стоит рублей 750)у нас в Питере покрайней мере так так)может и шруз у тебя ещё левый заодно

Сообщение отредактировал butcher: 05 March 2011 - 23:14 PM

[butcher]

так же знакомый зажимал пыльник рукой и всё крутилось норм без люфта)

[butcher]

называется эта деталька,крестовина рулевого механизма

[butcher]

http://www.elcats.ru...&SubId=50E00128 вот ссылка в exist деталь номер 30

[butcher]

крестовина находится в нутри нижнего соединения

[resto]

по экзисту тока оригинал...
а как определить что это крестовина? она с чем идёт вместе? замена сложная?

[butcher]

по экзисту тока оригинал...
а как определить что это крестовина? она с чем идёт вместе? замена сложная?

я тебе ссылку дал она идёт вместе с приводным валом она отмечена цифрой 30,замена не сложная,если где у тебя есть то позвони узнай сколько будет стоить сама крестовина под заказ,я тоже буду звонить и узнавать,либо б у искать и смотреть

[butcher]

по экзисту тока оригинал...
а как определить что это крестовина? она с чем идёт вместе? замена сложная?

я тебе ссылку дал она идёт вместе с приводным валом она отмечена цифрой 30,замена не сложная,если где у тебя есть то позвони узнай сколько будет стоить сама крестовина под заказ,я тоже буду звонить и узнавать,либо б у искать и смотреть

[butcher]

определяешь так как ты уже определил один чел зажимает пыльник рукой другой крутит и люфт сразу пропадает как ты и писал