Nameless

Интересно, правое или левое?

 

Эт, простите, скока мощи должно быть чтобы на пятой передаче зубья посносило? Ладно еще первая-вторая, но пятая?

Сразу видно, мало ты дел с коробками этими имел.
Во-первых, я написал про шлицы, а не про зубья.
Во-вторых, зубья на шестернях пятой передачи тоже ломает, вследствие перегрева из-за низкого уровня масла.

Так появились евреи

От пассатов в3 в4 ищи

Снять корпус сальника и осмотреть вал на наличие ограничительного уступа

 на заборник маслянного нассоса забыл поставить хрень эту, типа успокоитель масла. Ее отсутствие вообще сильно критично?

Не сильно, но в некоторых режимах езды рискуешь получить кратковременно горящую лампу давления масла и орущий зуммер.

на днях снял поддон, а там баббит с переднего вкладыша промвала, прям целой пластиной лежал, подскажите из за чего он мог так отслоиться?

от времени

А кстати еще вопрос. После замены вкладышей промвала сколько их надо обкатывать? У меня вал в новые довольно туго вошел.

Туго входить не должно. Если входило туго, надо было либо разворачивать вкладыши, либо шлифовать под него шейки промвала.
Если ты всё собрал натуго, то велика вероятность того, что новые вкладыши будут задраны.

Масло заливал castrol GTX A3/B3 10W-40

 

Ну вот ты сам и ответил, что угробило тебе мотор.

Интервал замены этого "масла" у тебя какой?
Кастрол использовать вообще нежелательно, так как в РФ нормального кастрола днём с огнём не сыщешь. это раз.
Два- это всё ж лучше использовать синтетические масла с вязкостью 5w40

я 5 педерачу вместо 1 включил

https://www.avito.ru..._1991_521985682  дороговато но двигло PL

кривое ушатанное ведро. ценник завышен в 2 раза

Бл@ть, давайте хоть здесь-то про это платье не будем ничего писать. Как стадо баранов, один заблеял, другие продолжают...

 

посмотрел бы я как ты в8 поперечно поставишь...
 

даже пачку моторов можно запихать