VIN9993

с днюхой! атдуши и фсех благ!

elcats.ru
www.agrand.ru/forum/index.php?topic=266.0%D0%A2
http://www.golflab.s...p?mid=12&pid=47
+база знаний форума
всего этого будет более чем достаточно
за 5-6к можно поставить 256 тормоза, с новыми дисками, колодками, подшипниками
мягкость подвески зависит от пружин и амортов, аморты тогда бери маслянные, пружины оставляй свои или меняй на родные
на перед ставь аморты г3+опорники пасси б4+пружи от г3 ну и пыльники с отбойниками(в гольфлаборатории есть номера и советы)

готовься менять шаровые,наконечники,сайленты,опорники задних амортов,стоек стабилизаторов,прикупить кучку болтов и гаек, съездить на сход-развал и еще может к чему нить не приятному

если уж совсем тяжко, то помогу, чем могу (на работе некуй делать потому что), и эта, город укажи

http://www.golf2club...opic=140357&hl=
Роналы, над брать

Рекомендую (спс Kandalf) скататься на Фучика в Клемма 505. http://klemma505.ru

а если в лом, то эксист привезет за 100р новий даже за 55р
разъемы H+B Elparts - 50290211

Збс всё будет. Вот даме 44, например:

шоб у всех жены были такими же стройными в 44 года

Куплен еще один ведровер, темно-синий:
Дрыгатель тоже RP, 88 года рождения, с ГУРом и люком (очень давно хотел иметь в г2 люк), щерные ковры, сигналка с обр связью, новые бампера + зеркала + радик с вентилятором и главное....живой кузафф
Планы на него грандиозные))) Восстановить, так чтобы он мог доехать до моей малой родины - 500км, и там осуществить разбор и перенос всех ништяков с красного, т.е вишни больше не будет у меня...куда вишню - пока не решил т.к в планах заиметь исчо пассата б3, если сростется, то пойдет на продажу
не много кривых фотог подснежника


дикий колхоз с проводкой, у меня чуть уши не зашевелились от увиденного

я как бэ человеку помочь хотел, т.к норм вроде он спросил и не в гти ветке...
сарказм не уловил, т.к вроде о ШРУСах тс ни слова не обмолвился+серьезно отнесся к вопросу предпоследнее предложение провал, ослеп блеать
пришлось подумать над тем,как объяснить тс что под номером левой тяги эксист привезет именно левую тягу (если даже в инфе магаза ни слова не упомянуто что она левая), а не правую


хотя за ответами на подобные вопросы обычно отправляют в поиск....в лучшем случае, но захотелось помочь

под столом, особенно с последнего предложения
elcats.ru - каталог, регишься в течении 10 мин
http://www.agrand.ru...hp?topic=266.0Т - подбираешь по произодителям

за 20 мин делаешь заказ, ВСЕ...а 100 на мороженое пивас останется...

http://www.agrand.ru...hp?topic=266.0Т - очень полезно почитать

отпуск прошел...за 10 дней перетряхнул всю подвеску и прочую хню:
- заменил сайленты рычагов передние и задние, задние от авдотьи ТТ
- сайленты задней балки+собрал ЗДТ...но не хватило времени поставить балку
- тормоза все таки 280 поставил с заменой трубок на медные и шлангов, ГТЦ брал БУ, давно, после первых прокачек вдавилось и не захотело возвращаться обратно...пришлось обратно ставить 20-е ГТЦ, думаю че делать...продаван на йух пошлет, т.к уже 2,5 месяца прошло с момента покупки, будьте бдительны при покупке бу запчастей+скобы не захотели дружить с моими дисками, проставки в 4 мм решили вопрос
- шараноопоры с жом бомж-винтами
- рулевые наконечники + шаровые опоры + стойки стабилизатора
- так же произведена замена ГУРовой рейки со сменой жижи, йа просто торчу от того как теперь крутится руль
- заменил радик, поставил от 1.8(спс е404 за подгон), до этого был от 1.6 + промывка системы охлаждения и перешел на G12
- заменил внешний ШРУС, пыльники внутренних ШРУСов и сальники приводов в коробасе, умельцы до меня умудрились собрать как то не понятно внутренний ШРУС,буду менять,т.к подъело его мальца
- замена мертвого родного коллектора на коллектор со шпильками от ABS+гайки+прокладки+выпускная труба, которая теперь ипашит по кузову...т.к изгиб чуть не тот который надо,буду лечить, т.к кузаф тарабанит весь
- замена прокладки клапанной крышки, ерлинг взял, т.к поставленный до этого сваг оказался уг
фотке...некогда было делать...очень торопился, успел сделать только фото балки с ЗДТ (см стр.3)

Плюсы:
винты+новые сайленты держат четко дорогу, на 130-150 едет ровно, винты прыгучие цуки
на 280 тормозах особо жать не надо тачко само останавливается без напряга, после 239 пистец как ощутима разница, а еще ЗДТ не поставил

Минусы:
на бардюр хрен заедешь с винтами
по хреновой дороге ездить тяжко, 15 колеса и винты делают свою работу

Выводы:
- зайопся пистец, но оно этого стоило
- нужен товарищ,т.к некоторые вещи тяжело одному сделать (спс батя помогал )
- иметь ключи на 16,18 пару головок и торцовых(кроме набора ключей,крокодилов,и прочего) + шпильки для запрессовки сб и прочий инструмент+тиски+таль(желательно, для снятия движки)+толковый домкрат+дрель+эксист по близости, а не в 500 км от места ремонта
- как все делал сам, так и буду делать, т.к с сервисами мне не везет

Мертвые детали которые еще нужно заменить:
- задняя подушка двигателя, правая куплена
- ШРУС внутренний - у е404 надо забрать
- лямбда поменяна
- МСК куплены

Главное качественная опалубка и бетон!

засрали человеку тему!
симпотишный машин,дафай исчо фотог

хороша темка.... спасибо за номерочки тормозюлькиного свапа!

там не все(фотке мелочей надо будет выложить с номерами),только самое основное, если что спрашивай

да не за што

что там ждать то? от 0 дней! утром заказал - вечером/или на след утро получил
не, конечно можно не ждать и прикупить у кого нить ржавые

если все новое с суппортами от Г4 где то 400$
если все бу, то где то 200$
список тут выкладывали, что надо для перехода, + в моей теме(та,что в подписи)есть почти весь список,кроме болтиков,гаечек и разной мелочи