Alexandr90

За 300 я бы посмотрел форд,хендай,можно пежо хотя бы год будет посвежее и потом продашь нормально,а это Е39 будешь долго продовать...

 

Сейчас езжу на служебном фокусе 2. Понял, что себе в жизни не куплю это фуфло. Двери закрываются со звуком консервной банки. Не могу подобрать нормальную посадку. Дворники постоянно замерзают в мокрый снег при минусе за бортом. И куча других, бесящих мелочей и не мелочей. Вобщем лажа во всём, кроме мотора и подвески.

Хёндай? Пежо? Ну как бы это сказать, после 1 русской машины и 3-х немцев, а также бмв друга, не рассматриваю вообще японо-китае-корейско-французско-русский автопром. За эти деньги можно логана 2-3 годовалого взять, но ездить на нем я не смогу, т.к. каждое утро под окном буду видеть бездушную консервную банку.

Не про гольф, но водила умелый. Хотя я бы лишил на всю жизнь ВУ его за такое. Ну не убил слава богу никого.

Слабонервным не смотреть
http://www.youtube.com/watch?v=ZTSvmsA0Ck8

Это болезнь!!!

очень заразная поэтому не покупайте гольф 2

Ещё какая болезнь. Уже 2 года не могу избавиться от гольфа, не хочу и всё. По сумме вложенной в него мог бы купить октавию года 02.

хотелось бы хотя бы месяц поездить без вложений и ремонта после покупки.

Сынок, это фантастика!

Авто нужно для ежедневных поездок с расчетом 20-30км в день, с учетом набираться опыта, так как первая машина. Чинить если чего по мелочи, что самому несложно, то сам, а если что то серьезное, то в сервисе. В месяц хотелось бы не больше 10 тыщ тратить если совсем что то накроется. А так в планах сделать конфетку(электропакет, кожаный салон, музычка погромче, внешне только если ксенон поставить и перекрасить кузов). Купля продажа смотрел, видел что бывают хорошие варианты, но на данный момент в Москве из того что не продано там варианты под вложения сиюминутные, а хотелось бы хотя бы месяц поездить без вложений и ремонта после покупки.

Для начала поищи 1.6-1.8 8v карбовые или на впрыске дигифант. Ни за что не бери на мех. впрыске, тебе пока еще рано.
Советую поискать с мотором RF 1.6, довольно живучий мотор, небольшой расход, и едет нормально, но при условии живого карбюратора. Остерегайся машин на которых установлен карб от наших тазиков. Починить самому там несложно абсолютно все при наличии инструмента, по устройству гольф не сложнее девятки. Но учти, при покупке в большинстве случаев гольф потребует вложить в течении полугода как минимум половину своей стоимости. Вот я взял черного и за 2 месяца вложил уже 12 тысяч, а посмотришь вроде бы и не самые серьезные запчасти. И как говориться: кто ищет тот всегда найдет.

Ну немогу сдержаться. "Капитан занудство" в деле!

На классике был только один ременной двигатель, который лет 20 уже не выпускают. На современных инжекторных классиках стоит единственный на всех с цепным приводом грм двигатель. Речь здесь идёт о ремне генератора/помпы. Менять его на инжекторе это целый гемор, пол двигателя надо разобрато чтоб добраться.

С уважением, "Капитан занудство".

Собсно есть ли какие нибудь нестандартные(как бы прямоточные) глушители на носка? Друг взял себе на девятку что-то типа http://www.shop-tuni...ce-krug-100mm-/, но для девятки. Есть что-то подобное для гольфа? Или же можно как то поставить такой же? Какой выходной диаметр трубы у промежуточной банки?

Недавно ездил в Красногорск, увидел и решил зафотать. Скорая помощь газель на электротяге)


А на этот грузовичок надо глядеть было в живую, на фото не особо видно, но когда близко и в живую, то очень низко сидит машинка, как будто с занижением, я всё думал как он себе глушак не оторвал, уж больно низко висит.

Мотор от Audi в Golf? Реально, говорю как владелец гольфа с мотором от Audi 100.

Поддерживаю как владелец гольфа с мотором от Audi 80.

в коллекцию к "прожектам" http://cars.auto.ru/...70398-ecd3.html

Я щёта не догнал, он вкорячил проспортовские "ангельские глазки" от восьмёрки? Убил бы за такое на месте!