VW

Итак, есть авто Golf II 1985 г.в. 1,6 RF
ГУР, электростекла и пр.

Очень нужны мнения и советы:

Я бы выкинул ГУР и поставил просто рейку. У себя так и зделал.
Проще и надёжнее.

А вкидываться или нет - всё зависит от того, насколько ты хочешь именно Г2.
купив Г2 на 2000 дорое -не факт, что он нормлаьные будет. А твой ты будешь знать что и как.
Но... Пока граничную черту не пересёк - смотри на кузов. Если арки задние дохлые, пороги ржавые, задница лущится - то продавай. Т.к. всё это вылезет на ружу за 2 года максимум.
Сам щяс парюсь - кузовной ремонт полным ходом. просто уже жалко продавать из-за кузова, т.к. ну очень дофига там вложенно времени и средств.
А с кузовом проблемы т.к. до этого ооочень плохо зделали, скоты, шоб им тошно было. Ундерменши чёртовы -заварили, но не зачистили, и покрасили = под краской всё погнило -решил не латать а целыми кусками менять новыми, дорого - но мне прсото нравится эта машина, и просто влом её продавать тому. у кого на ланос не хватило, и он Г2 по этому покупает, лучше её разбить :))).

угу...
Проводку перебрал, незнаю насчёт 12 кг но пол-кило точно снял (и положил на всяк случай на балконе) левой.
Не, по мелочёвке то понятно - болты там всякие поубирать, хлам выкинуть и т.д. то всё ерунда. Там с 1-2 кг весу в зависимости от кол-ва хлама.

Прокладу поменять - похудел на 8 кг за 3 месяца. И так нормально. :)

Коврики пенные тоже есть, лечге обычных на 2 кг.

Гм... а ради прикола - такая мысля - а что если здеалть анти-анти крыло? В повороты не войдёшь, но по ровной зато весело будет :))

промывать промывочным маслом вообще не надо - только движок портите, ведь "промывка" это вообще не масло и только гробит трущиеся детали, хоть и не долго , и в этом я не делаю открытия,
А все промывочные функции и так отлично выполняет само масло, если оно конечно хорошее (в смысле качества/производителя) и не паленое.
Я вот на своем горьком опыте уже убедился раз что вот на чем не надо пытаться экономить - так это на масле.

Я сказать что если движок грязная, и охота чтобы оно чистая, то нужно его промыть маслом промывочным. Хорошее промывочное масло за 30 минут ничё там не угробит. А потом просто менять масло во-время, если это хорошая синтетика, и там будет всё всегда чисто.

ГЫ... Лол :)))

Не - вы чё.. то ХАДО виновато :)))))))
Так же рождаются легенды и про заклинившие после Хадо движки, и т.д. :))


Вообще бывает такое, если в очень грязное двигло залить очень хорошую промывку... она отдирает всю грязь с внутреннойстей движка, и она забивает все каналы :))) И вообще непромывайте вы движок этими 5 минутками - просто 1 раз промойте хорошо его промывочным маслом 2 раза - цена вопроса - 20$.
И заливайте 5w40 нормальное, и менйяте раз в 8-10.000. Чисто будет, и никаких клизм делать не нужно. Вся грязь будет выходить естественным путём.

Перечитал еще раз тему, и решил поднять.
А что, никто минералку не льет ? Движки-то старые.
У меня масло сейчас конкретно пахнет бензусом. Я вот думаю масло подешевле влить, и менять его почаще. Или полусинтетику из хорошего числа все-же предпочесть ?

Что значит старые? я вообще этого не понимаю.
У мну компрессия по 12 в 4 горшках, пробег 267 000.
Я непонимаю как у людей "жрёт масло", или оно от куда-то "течёт".
я незнаю что нада делать с гольфом, чтобы он так "жил".
Минирелака в гольф - тогда тот, кто купил этого гольфа, у него просто денег на Ланоса не хватило. Нормлаьные Ваговоды всякую сра*ь в движки не льют, и на Ланос гольфа в жизни не поменяют :)