Ромака

Вот под этим видео его комменты, может в одном из его спеков были абф валы
http://www.youtube.com/watch?v=5QqRUR0W5lk&feature=share

Это не 16Vampir.
это другой гольф. VR6 турбо.
там абф валов не может быть по определению.
как-то так)

Я это.. Про сальник.. Кортеко- фирма хоть и дорогая,но качество не очень,советую лучше Рейнз брать.
А насчет колес:с 33-м вылетом должны нормально бегать( при правильной резине),а вот профиль резины на десятку отличается,что не есть хорошо. С такими параметрами резины 13" диск должен идти,а у тебя 15".. Надеюсь,ты понял,о чем я,хотя,решать,конечно,тебе.

Извините, но смею спросить ,чем не нравиться фирма кортеко? Смею заметить, что данная фирма занимаеться производством оригинальных "резинок" для корейского автопрома) а так же для некоторый GM)
Рейнз, хз, то подводит. то нет, кортеко получше проявляет себя)
а вообще, я понял на собственном опыте, что оригинал все же решает, но все так есть иногда хорошие неоригиналы)

я думаю все таки №6, так как Рома упоминал о кардане, а конкретно о фланце кард. вала.
в каталоге их аш три штуки, нужно знать какая кпп стоит я так понял.

автор посмотри в моей подписи. вот это что то тянет на проект.


на все прошло ушло 1год и 8 месяцев

а утебя что? дырки от бублика?

молодчина=) почти за 2 года махнул мотор и подкрасился=)) Я рад за тебя=)) у меня еще значит есть полно времени.
у меня пока да, бублик. но это поправимо. хозяину синхры нужно освободиться маленько(учеба, и прочее).

хорошо отверстия!




Интересно а когда у автора будет фраза. вы тут все сумашедшие, и я от вас ухожу!!!!

пфф.. да какие вы сумасшедшие, вы так, легкого поведения, скажем так=)

вот те синхра за семечки!
http://golf2club.com...howtopic=137742

Спасибо. я же сказал, восстановлением не занимаюсь.

шо. проект уже в полном разгаре???

Опередил.

Пффф....смешно, шо абасаца.

ТС пытается купить живое ведро за 30 ысяч ублей

если ты скинул ссылку на ведро, это не значит что я хочу его купить. синхра уже найдена. спасибо)

ТС. пытался показать что он троль 81 уровня. но оказалось что суровее тролей чем на Г2Ц не существует. теперь он в недоговании

Мое личное мнение что проект так и останеться проектом в его мозгах!

На больных нельзя обижаться, вот я и не обижаюсь )
Ну это твое мнение, ты и оставь его при себе) а мы повоюем)

и как тролль-тема здесь

строгопох

плть, когдаж тя забанят?...
г2к стал такой толерантный, аж не по себе

причина? тебе что то здесь не нарвиться, тебя ни кто здесь не держит. Ничего личного. Да и тема уже как флудотема больше живет ,так что, не мешай посонам развлекаться...

ну когда мы уже увидим просто синхру????

далеко ехать придется за ней. вот настраиваюсь на путешествия, плюс, там не все так просто. ну с хозяином синхры у нас есть пару идей. вот нужно сделать чтобы и ему и мне все было гуд)

как раз стройкрепеж, с шагом 1,5 и есть)) я дохрена болтов в строймаге брал, но вот не задача, под ответственные соединения нельзя, у них класс 8,8, а надо 10,9.


а давайте прекратим будоражить автора, чтоб он не тратил время на писанину здесь, авось чонить и сделает)

не, ну болты для авто из стройматериалов, это сильно=)

а как же любовь к марке, к модели? да и 200 тыщ не такие большие деньги, чтоб что то порядочное покупать.


боюсь тебя расстроить, но 90% машин этих лет нуждаются в заботливом восстановлении, а не присерания не понятно чего, чтоб дриснуло в неподходящий момент.

я не говорю про порядочное. я говорю про то, что нет смысла вкладывать в гольфа такие деньги, за которые можно купить машину и комфортнее и не менее надежнее.

забота будет приложена во всех смыслах. но не по восстановлению, а по приданию нового дыхания гольфику ;)

Лучше бы автор потратил бабки на курсы по английскому,на получиение еще какие-нибудь сертификатов о полезных знаниях, например, завязанных на современных технологиях. А потом бы старался отбить бабло в работе и строить эту гонку...

Вообще о другом думать надо в таком возрасте...

я обратился сюда не за советом, как бабло отбить.
Не тебе решать, куда я потрачу деньги, и вообще, чужие расходы мало должны волновать троллей.

Вихур
Еле осилил всю тему. Ахтунг. Внесу свои 5 копеек. Топикстартер, прислушайся к правильному мнению старожил Г2К. Они реально правы, говоря о заоблачных деньгах потраченных на постройку проекта, говорю это не понаслышке: в своего гольфа я ввалил около 150 тыщ рублей (это копейки в сравнении с бюджетом гонки) за год эксплуатации, но эти деньги всего лишь приблизили состояние машины к его номинальной надёжности. А именно: зимой он уверенно заводится, летом не перегревается, ничто нигде не течёт (почти), уверенно тормозит, рулится без люфтов, расход 6-7 за городом. короче это всего лишь обычный гольф, надёжный, беспроблемный, экономичный. Но самое главное то, что гольф был куплен за 20, потом ещё был за 30 куплен пассат б3 с которого в гольфа перекочевали тормоза, и на очереди 02а коробка. Поменяв на гольфе кучу расходников, таких как: тормозные и прочие шланги, куча датчиков, фильтров, подшипников, колодок, стоек, сайлентблоков, болтов и гаек немеряно, желание строить гонку ушло само собой. ЗЫ: лучше бы тебе, как студенту, купить более менее нормального гольфа и привести его к стоковому состоянию, тебе позавидуют многие, если ты самостоятельно на нём пройдёшь Техосмотр без взяток.

за 150 тысяч рублей, плюс стоимость гольфа, это по меньшей мере 200 тысяч я уже купил бы машину, которая заводилась бы зимой и не перегревалась летом.
Я не собираюсь восстанавливать ведро. я не фанат оригинальных колпачков на колеса и оригинальных болтиков ,которые стоят докуя рублей.
бюджет мотора я уже знаю, бюджет подвески тоже примерно посчитал.
Да и вообще, я же сказал, БЮДЖЕТ ЗАБЫЛИ! он неограниченный. все. дальше думайте сами.

*цензура* автор начнеш проект я тебе даже нештяк подарю. а пока только пиз....ешь один вижу!!!!

окей. синхру нашел. осталось уладить детали. чуть подкопить денег на оптовую покупку(сначала думал по отдельности все покупать, но оказалось оптом если все купить, хоть нужно сразу много денег, но зато выгода приличная) и начинаю.
что за ништяк то? если их точили, приходят интересные мысли) может мне не придется что то покупать?)))

Грубоко уважаемый прЕктёр, ты даже не знаешь устройство машины, привода, мотора, из которой собираешься что-то делать, может не Piaseдеть на форуме а "книжки" почитать ?

Ставлю ещё 2 "Охоты Крепкое" на то что проект не начнётся

"ты кто такой? я Вас не звал, идите на?уй".... вот собственно вам и ответ.
Хм, из каких соображений такие громкие высказывания? что ты пишешь? чтоб потролить или как то уныло оскорбить? пффф.... Давай до...-))

Тему закрывайте. потому что мусор этот от типа "ТОЛКОВЫХ ПАСАНОВ" нафиг не нужен. все что мне нужно было узнать я узнал у знающих людей.
Троли простите, ну вы свои 50 рублей и бутылку охоты проспорите. дождитесь лета. Мне в принципе класть большой болт на ваше мнение, потому что кроме как тролить на форумах и фапать на турбо вы, к сожалению, ничего не можете.
Спасибо всем кто отвечал адекватно и полезно в данной теме, дальнейшие вопросы буду задавать в личке.
Всем добра ;)

постоянно пытаюсь про это читать на горщок пошол, почитал про равнодлинный колектор.

да хоть так.
Ну вот ты мечтаешь , фапаешь, я хочу превратить мечту в реальность. И плевать что вы тут смеетесь.

Я боюсь спросить, а автору нафига именно синхро?
чувствую расстрою его)

ответ уже был дан ранее.
Для "особо одаренных" - прыжок на старте а так же лучший зацеп на повышеных передачах, чтобы не уходить в букс перед отсечкой.

Ну а так же веселые покатушки зимой на ровне с субарями=)

Турбо мотор за 100 ну никак не получится, да и все остальное.
Все стоит денег, денег больших, обычно делается так, прикидываешь сколько все стоит и умножаешь на 3 сразу, иначе ничего дальше разговора не пойдет, спроси любого строителя.
Объясню просто, ну например синхра, купил комплект например дешево, например от пассата(от гольфа дриснет быстрее) за 30 тыщ., и начинается, к нему надо заменить все расходники, сайленты балки 4 тыщ, подвесные кардана 9 тыщ, тормоза обновить 6, подшипники 2, привод правый 2, кардан укоротить хз, коробку удлиннить(так как под турбо синхрокоробка слишком короткая) от 12 где-то(купить длинную моноприводную коробку, поменять ГП и ряды, одни болты 5.5 стоят!), далее эту коробку надо воткнуть в гольф, а это переход на гидравлику, не знаю скока это стоит, ну примерно, два гидроцилиндра, педальный узел, тросы коробки, кулиса и тд, допустим 10, более точно скажут кто переходил от 020 к 02А, далее надо переварить пол багажника, который найти нереально, потом покрасить и тд, купить бензобак, купить крепления синхры от гольфа, а это ппц какая редкость и не дешево, я например тока пластины крепления балки к кузову за 4 покупал, бензобак тут видел вроде за 1000, выхлоп переварить, далее подключить электрику, которую найти еще надо, этот список еще можно сильно продолжить....вобщем реально, меньше тыщ 70 не получится, а еще оборудование надо кста
Теперь про мотор, даже если собирать мотор из говна, то есть б/у турбину, коллектор и тд и тп, то ты неприятно удивишься скока у тебя выйдет на расходники, поршни новые надо? надо, вкладыши надо? надо, уже 20, расточить поточить 5 минимум, мелочи и тд., болты новые, прокладки, сцепление 6, короче одного этого говна тыщ на 30 выйдет, а уж если шатуны тюнинговые и тд..., далее ГБЦ, одна капиталка ГБЦ выйдет тыщ 20 плюс цена ее, и тд и тп, короче мелочи съедят весь бюджет.
Это он голый уже по минимуму 70 вышел, далее начнется шкивочки, кронштейники, генераторы, насосы ГУР, маслоуловители, блоуоффы, впускные коллектора, выпуск целиком(оч. небюджетно), пайпы сварить, кулер поставить, тыщ 40-50 уйдет, а потом этим управлять всем надо, значит проводка, датчики фигатчики, проводка мозг, широкая лямбда(тока она 5) и настройка, просто настройка человеком умеющим около 5 выйдет и одним разом не отделаешься, причем много пропустил деталей...
А затем идут тормоза, подвеска.еще 50 самый минимум
В общем, если ты не офигел от прочитанного, то см. начало, прикидываешь скока все стоит и умножаешь на 3, и это в том случае, если понимаешь что делаешь, а ты пока не понимаешь.Чтоб твоя мечта превратилась в реальность готовь 400 вместе с гольфом, делая много своими руками, теряя кучу времени, а потом подумай нах те гольф за такие бапки?
Все стебутся, потому-то не меньше раза в месяц появляется тема я начал проект, но дальше разговора тема не идет, слишком все дорого, если б было все просто и хватало бы на все 100 тыщ, то гольфы нетурбовые были бы афигенной редкостью.
Надо сохранить текст, через месяц появится подобная тема, чтобы вставить и не печатать заново)))

Уважаемые форумчане, научитесь Пожалуйста ЧИТАТЬ! 100к, это начальный бюджет. я работаю, зарабатываю. Если вы считаете что проект должен быть построен за месяц, стройте, я буду очень рад за Вас. даже если я буду строить 2 года, плевать, значит так тому и быть!

Мотор в 100 не выйдет? ок. посмотрим. Ты строил турбо мотор? ты можешь назвать не "теоретические" цифры, а Реальные! ? Если нет, то для чего тогда так говорить? чтобы напугать? чтобы посмеяться? ну ну

Мотор 2112 16v turbo 300+ сил. Бюджет мотора 100к(при чем в эти 100 входит сама стоимость мотора). Про Гольф я подумал, что выйдет ну раза в 1.5 больше. И с этим я постараюсь справиться.

Зачем ты расписываешь про вкорячивание синхры в моно привод? я же сказал, я ищю СИНХРО КУЗОВ! СИНХРО. итого минус 100 тысяч рублей из ваших слов.

Есесно трансмиссию нужно будет усилить. Сколько стоит кпп от пассата(кстати, какие в ней ряды?) и длинная ГП(3.7 3.5 3.3) ?
ГБЦ KR розпиленная на этом же форму стоит 12000 рублей.
Коллектора: Ты и в правду считаешь что я их покупать собрался? Сварка, отводы(для выпуска) и одна-две ночи(нужно же еще объем коллектора вычислить. Впускной, там посложнее, но все это уже проходили.

"шкивочки, кронштейники, генераторы, насосы ГУР, маслоуловители, блоуоффы, впускные коллектора, выпуск целиком(оч. небюджетно), пайпы сварить, кулер поставить, тыщ 40-50 уйдет" :
Стандартный Гена не пойдет? даже если нет, то гена это не проблема=)
Насос Гур, да, согласен. если его не будет ни в синхре, не в покупном моторе, то да, это расходы.
Кронштейны -кастом
Блоуофф или байпасс от 1500 рублей(да кетай, ну а что поделать, будут деньги на ориджинал, куплю ориджинал.
Пайпы сварить это не проблема. даже если Не найду аргона, то без сварки обойдусь. Силиконовые уголки решают
Гур- ну 5к, блооуфф ну 2к, пайпы+ куллер 10-15к.
итого с твоих "40-50" сбросил половину.

Тормоза и подвеска 50к. Разверни ответ, пожалуйста, потому что в этом я могу промахнуться.

Я тут своему другу, который мне будет помогать строить, рассказал про ваши "400 тысяч рублей, 500 тысяч рублей". Стали считать. И вдруг он мне кричит "Да я за полляма такого ЗВЕРЯ соберу!"
и я ему верю.
Бюджет тогда большой, когда не сам делаешь. и когда хочешь все и сразу.
я буду строить постепенно, аккуратно. Найду синхру для начала, покатаюсь на ней какое то время, чуть под коплю еще, куплю мотор, раздербаню его, куплю все нужно для турбо, начну собирать. Даст Бог, соберу к Весне. дальше на очереди кпп и трансмиссия)ну и тормоза превыше всего.

Вообщем.
Если есть люди готовые помочь информацией, буду признателен.
по мотору инфу почти собрал.
Нужна инфа по кпп и дифам. Интересует самая бодрая коробка ,а так же самые интересные ряды и ГП. а так же инфа по инсталяции всего этого в синхру=)

P.s: Саленты балки 4 тысячи? даже полеуритановые тсолько стоить не будут. махнуть их на переднем приводе составит час-два. на синкре незнаю, но думаю что какой то сверсложности не составит. Замена в сервисе(у нас по крайней мере) стоит 3 тысячи рублей.
Вывод, можно оспорить почти все твои цифры. итого, можно сбростиь бюджет в два раза. А это уже другая совсем цифра, которая мне по силам ;)

Pp.ss: polega, ни в коем случае с тобой не спорю, просто хочу чтобы эти заоблачные цифры были обоснованы. Тебе огромное спасибо,за то что написал столько полезной информации. но давай немного поглядим на все это Немного с другого ракурса?)

это ты мне сказал ,ара???? тИ кто тОкаой вобсЧе, да........

ну а по суте мне глубоко покух,веришь ты или нет.........

Эмм... не только тебе.
Все правильно ,верить или не верить этой мой выбор.

Все таки поверю людям которые строили такие проекты и людям которые адекватно откликаются.

почитай,
блок 1.6 1.8 2.0 одинаков различаются форсунками и вентеляцией,2.0 диаметром.

у синхры туннель свой,свой топл.бак.пол багажника выше.

Я понял. лучше все таки взять кузов.

2.0 диаметром? то есть начинка от двух литрового в KR не встанет?

ТС, а ты на каком курсе учишься? на первом? Инет только на работе и там тебе гугл подрезали?

Нет, уже на втором. инет есть и дома и на работе. Гугл никто не отменял. Но я думаю опытные участники форума знают не меньше, и даже больше-)
Если не располагаешь информацией, то будь добр, не засоряй тему ;)

Всем еще раз Огромный привет.
Как то я уже начинал на форуме одну из тем, и она была посвящена покупке Гольфа за скромные деньги, хотелось узнать как это можно было сделать.
Немного повзрослев(с наружи всего на несоклько месяцев, но было приобретено очень много знаний и опыта) я понял что конечно не совсем корректно поставил вопрос и вообще цель.
Когда то давно я мечтал просто о машине, которая будет ездить, не медленно, но и не спорт кар конечно=)Вот. но это Лето перевернуло мои представления о автомобилях. Приняв участие в сборе турбо авто, повидав большое количество заездов, впитав в себя атмосферу автомобильного спорта, я решился начать свой проект.
Почему Гольф? все очень просто. Тазов и прочих зубил на гонках всегда большое кол-во, а Гольфов мало, по-крайней мере у нас на гонках я вообще таковых не наблюдаю(ну только гольф 5 или 6 всякие R32 и GTI). Собственно взвесив все ЗА и ПРОТИВ я выбрал именно ГОЛЬФ 2.

Собственно информации по ТАЗам я уже ненмого приобрел, а вот к сожалению про Гольф пока не так много. В связи с этим у меня и возник ряд вопросов, на которые хотелось бы услышать интересные ответы, а так же советы и возможно даже удачный или не очень опыт.

1) Начну, наверное, с самого главного.
никак не могу определиться. Я окончательно решил, что будет Полный привод(синкро или кватро). И поэтому я никак не решу проблему начала проекта. Купить кузов уже с мотором KR ,и соответственно с передним приводом(если есть Гольфы с мотором KR и полным приводом, то дайте знать) и потом уже корчить в него полный привод, Или же купить уже полно приводный гольф и уже потом докупать мотор, ну и собирать его.
По этому пункту у меня возник так же еще вопрос. Какой мотор стоит на синкро(насколько мне известно там все моторы были 1. и можно ли на этот мотор поставить гбц от KR, а так же всю начинку(колен.вал, поршня(с лужами)в сборе с шатунами? или же этот блок не выдержит Турбо нагрузок?

2)Теперь хочеться узнать про КПП.
Хотелось бы узнать названия полноприводных КПП, а так же их надежность. Возможно ли на них установить секвентальный механизм(если я говорю чушь, то поправьте меня) без кулачковых рядов. Так же интересует вопрос о передаточных отношениях в этих коробках и утсанавливаемые на них Главные пары. Как вы понимаете мне нужна длинная пара, слышал что на коробке от ВР6 стоит пара 3,3. Подойдет ли она в полноприводную КПП? Вот. Буду очень рад в помощи именно в этом пункте, потому что по коробкам от Гольфов я полный ноль.
Еще вопрос про кпп такой. Что за КПП 02m, которая установленна на том самом Гольфе в 1000 л.с 16vampir?

3) такой вопрос возник. При просмотре на Авто.ру полноприводных гольфов(вторых) коих оказалось всего 3 ,обнаружилось что все они с задними барабанными тормозами. Что это? обман? или все таки правда, что это полный привод?

Вот. собственно наверное пока это основные вопросы, потому что без знания этой информации при ограниченом бюджете сразу к проекту не приступить. Можно сказать, это мат часть.

За ранее оговорю, делать будем все сами, коллектора, фланцы, установка подрамника для 4х4 и все все все. Лишь Каркас наверное придеться делать в специальной конторе, все потому что у нас нет Трубогиба(

Вот. насчет КПП и приводов еще кстати вспомнил. Нужна надежность. поэтому запас прочности должен быть на 500-600 сил.Понятное дело, что сразу такой мощный я не построю, но запас быть должен, без этого никак. Печальный опыт, к сожалению.


Вот. собственно наверное пока это основные вопросы, потому что без знания этой информации при ограниченом бюджете сразу к проекту не приступить. Можно сказать, это мат часть.


За ранее все огромное спасибо за помощь. Жду ваших мнений и интересных комментариев;)