Slavan587

Прочитал всё от и до,и скажу где тс был раньше продал каробку за 5 рабочую и сломанную отдал в подарок кому продал человек поменял масло и катаеться по его словам ездил уже в Ростов(ни каких переборов)

Суть ни когда не пыжить,всегда есть куча вариантов разных,ну и прости конечно но изредка хотябы думать

А это так просто вчера случай был позвонил знакомый говорит помоги на ваз15 грм поменять помпу и самое главное нижний сальник коленки так вот сделал всё он давольный.Но самый прикол в том когда он поехал на сервис(до моего ремонта) ему сказали чтобы поменять сальник со стороны грм надо снимать каробку и цену за работу обьявили 5к бред полный,а так вообще владелец когда смотрел что я делаю сказал цитирую "жизнь печальна без лоха,щас бы с меня в сервисе содрали бабло просто не зачто хорошо что ты мне подвернулся

И в Мск да и везде есть такие гаражные САМОУЧКИ которые делают хорошо

А сервисы расадник заразы сколько раз по жизни убеждаюсь в этом единственое на моем опыте встречал только 2 сервиса одекватных

ждать у моря погоды смысла нет.а пацан каторый его взял доведёт до ума 1000% я в этом не сомневаюсь, он давно такой хотел, нормально его в россии не продашь а зарубеш гемора многа и время займёт. вот я и нашёл любителя. 

Если бы ты изначально написал что нужен живой мотор тут былобы море рук на обмен

 и сори за поставленный плюс на руки кот прыгнул

не просто я вчера махнулся моторами плюс мне доплатят можно сказать на пиво и в замен поставит инжектор 8кл.ему хорошо и мне.

Да вот это поворот,чесно я думал ты нормально его продаш 

Задался целью перед настройкой мотора заменить валы на оригинальные с абф мотора 2 месяца поисков и в итоге звонит телефон,друг мой нашёл башку с асе мотора(ауди) а они одинаковые по каталогам c абфом ну и выкружили башку целиком,счастья за 3 тысячи рублей.

Саня спасибо тебе!

Парни хватит искать истину я пошёл таким путём и СЕГОДНЯ ЗАВЁЛ МАШИНУ НА ВСЁМ ВЫШЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОМ!

Она работает мотор,на дросель откликаеться бодрей даже без настройки в 7000 крутиться (потому что было зашито под бмв),осталось дособрать и настроить.

РАД!!! 

Поскольку гольф остался были заказаны следующие вещи все шруcа GKN,сайлентблоки от ауди ТТ,резиновые уплотнители для форсунок с зажимами и из нержи заказал знакомому удленители для форсунок январь комплект почти готов

Были с крестом свет был не айс,поставил хеллу и понял сразу разницу,в разы ловчее лучшее нежелей денег купи хеллу

Давно ни чего не писал работа дела но в процессе всего перечисленного заморочился Январем и вот всё завертелось:

Были куплены мозги v/s 5.1

катушка от ваз 12 модели

Дросель от ваз 12 модели(переходник делаю пока на работе из алюминия)

датчик детонаци от ваз 12

Рампа с форсунками от пасата б5 с мотора AWT (рампа форсы по кодам оказались оригинал тобиш VAG)

Сделан лично мною шкив коленки с реперным диском(получилось достойно,могу помочь нуждающимся в изготовлении)

Ну и немного фото на затравку

Даже коту понравилось

На выходных были в боулинге ну и там оставили офтограф

Так вот вы говорите обкатка я вам скажу как надо обкатывать вчера только приехал с Украины немало,намотали за всё путешествие 3083 потому что ещё почти весь берег Крыма обьехали.Вот это обкатка и того щас на маторе пробег 4100 и вот теперь первая замена масла,по расходу матор меня порадовал по трассе 8.6 литра,по маслу грамм 400 долил за 3083 км хочу заметить что до 2600 км кушал по более масло потом всё меньше,В дороге он меня не подвёл вообще единственный минус расплавились резинки глушителя а так он отработал на все 150% процентов почему 150% щас расскажу,на обратном пути часа 2 ночи не помню трасу вышел на обгон фуры встречка была но глазомер сказал мне что она далеко так огни встречки горели но тускло я вышел на обгон перекинул на 4 передачу скорость была порядка 110 и посередине обгоняемой фуры я понимаю что встречная машина почти передомной,выхода небыло либо кувет либо лоб в лоб так вот в этот момент на автомате времени думать просто нет резка всадил 3 передачу и выкрутил мотор на ВСЮ, разошлись порядка 15 см товарищ на сопровождающей машине видел всё это сзади и после всего сказал что ты заново родился так как он ожидал  что лоб в лоб выхода ПРОСТО не было но нет гольф отработал на все даже 200%, а почему так получилось щас обьясню ночью все ездили и по огням встречки определяеться растояния а у этого МУДАКА горел ближний но так тускло что я и принял ошибочное решение и всё же я не поклонник ксенона но хотябы фары то должны светить нормално,щас многие начнут да ты ездить не умееш или ещё что народ кто хоть раз попадал так тот поймёт при вспоминани этого руки трясуться страшно,да пиздец как.Ну а так всё нормально позагарали покупались в море привёз домой арбузов дынь вся кого бухла чачи вина. Вот и воскресшый друг( не раз он меня спасал)

А ну и к делу не относяшееся на Украине знают ЧТО такое ВВS и вообще хозяин гостиницы в Саках ездиший на новом мерсе лазил по моему гольфу и сказал что аппарат хорош а диски даже в Алуште проходящие люди замечали вот это приятно и ДА на Украине слушают король и Шут

Я один заметил что задние грязезащитные щитки стоят не правильно?

Ты это про что?

у меня сейчас тоже на обкатке,тока я залил 10 w 40.вот теперь в замешательстве правильно ли?!

Где то в книге наших авто я видел таблицу с графиком вязкости и температур окружающей среды от него и надо  копать в сторону выбора

 

1600 за 2 литра  =800р за литр

почти по тыще))

 

Неужели ввалив столько бабла я буду экономить на основном,да и бензом кормлю 98 аи только с тнк или шела

Итак пробег 500 км уже,съездил в столицу снял с учёта в принципе без проблем единственная неприятность сопливиться клапаная крышка прокладка хорошая но вот один сальничек полукруглый был утерен неизвестно кем собрал на стром оттуда и косяк,ну и вот такой он получился

Кайф просто нереальный когда всё делал сам,кроме головки спасибо АНДРЕЮ 

Бензо магистрали при первом запуске не сопливились охлаждайка тоже просто выставил трамблёр и матор заурчал КАЙФ

В моторе масло везде MOTUL 

Так вот  Я СЕГОДНЯ ЗАВЕЛ ДВИГЛО ВСЁ РОВНО РАБОТАЕТ Я СЧАСТЛИВ

Ну и так несколько фото

Помоему ты запарился с компресией,а мерить надо на холодном двиг покрайнемерие на моём компресометре так написанно,16 -17 это норм ты блок точил?Просто я щас в процесе сбора узнал такую вещь что мой расточеный блок с новыми поршнями и капиталенной башкой издаёт хлопки при проварачивание коленвала в ручную без свечей,друг сказал один что это хороший признак значит всё в нутри окей