Slavan587

А я то думал куда ты пропал,соболезную с гольфом

Вопрос таков. Имеем мотор 9А низ, а на поршневой нет цыфр, и обозначения какая группа (номинал или ремонт 1ый.) Как узнать какая поршневая у меня. Внутри поршня есть оригинал надпись Natul/ VW AUDI

Хорош прикалываться))Померий))

Меня убивает одно,лучший спец а не знает допуски,как так?

Есть вкладыши с стд только в другом цвете(жёлтый или ещё какой) так там размер приподнят слегка именно для таких случаев как у тебя

Книги ключ ко всему,в норм книжке есть всё читай и не ленись!

Какую часть футорки ты собрался укорачивать),Выворачивай футорку,и выкидывай стакан под форсунку,заряжай новые уплотнители и дуй

Назвал Другом,обратного хода нет

Замена сальников кпп и прокладки поддона и сальника коленки

Ну ремонт подвески

Поехал точить блок второй а ТАМ

А полка на диссках,ширина 295)))

И как всегда джентельменский наборчик

Инфа 200% при мне так три тачки загубили,первый решил подзадушить мотор полез крутил и накрутил теперь 6 цилиндровый мерс ездит на солексе одном ))),я его отговариал но тот типа да я там шарю)) и вот результат,второй тоже 100 ауди в 45 кузове 2.3 крутил и аж сгорело всё под капотом,а 80 в б4 кузове 8 кл да он её потом замучался чинить )) в итоге тоже карб.

Ну а я ушёл к простоте,дорого по железкам мех впрыск да и геморно бывало,в итоге отчинил его но завод до -25 ещё не чего с 88 акумом но после -25 только танца с бубном,а январь какая же простота настроил и забыл -26 два оборота каленки и мотор уже стоит бубнит

Теперь как вижу у кого черепаху под капотом "отпрыгиваю как черт от ладана"

Полностью согласен с ScH.

Народ я вам КРИЧУ не крутите смесь,сколько раз я видел когда ОБЫЧНЫЕ люди крутили всем им потом царство небесное приходил

Смотрите всегда датчики проводку давление в магистрали,но некрутите смесь

Я сам 5 лет отъездил на мех впрыске и даю вам совет,без специалистов и газоанализатора там делать нечего

Макс ты вообще красавчик,давай покажи как надо.

К слову как-то сидел в этой машине и игрался с пневмой,и сразу всё понял,человек АКУРАТИСТ,всё на своём месте ни где ни чего лишнего.

Да говорю же если напраляек нет,можно легко поставить со смещением метки, у меня такая джета 2 была,просто до меня кто-то над ним надругался)

Всё эти вещи делаються  под себя кому что нужно,кому какая длинна нужна,когда я заморачивался этим вопросом,спросил у Арсения тот мне скинул сылки глянув на всё понял что длина удленителя зависит от длины форсунок,а крепежи посадки верхние повторил по форсунке дабы избежать сварки и повторить заводское крепление(ни где не сыт),удачной всем стройки и главное помнить 7 раз отмерь и 1 отреж

Немного лета,которого щас не хватает

Даполню чуть : Покупал в магазе вв провода себе,в магазе продавец посмотрел всё по каталогам всё как положенно выписали заказали через две недели получил,но вот незадача попал в больничку и опять две недели там пролежал,вышел когда вечером в гараж думаю дай поменяю а по длинне в колодце не хватает а ведь 2300 цена и ездил за ними 2 раза по 46 км в итоге настроение на ноль ведь две недели на обмен я сам просрал,в итоге карифан предложил приколхозить но тут здравый смысл взял своё ЗАЧЕМ ПОРТИТЬ ВЕЩЬ,в итоге поехал когда сроки уже прошли на третью неделю был в Туле думаю дай в магаз заеду обьяснил так и так продавец глянул повреждений нет и даже на просрочку сказал забей всё норм деньги вернул 

НЕ ПЫЖИТЬ НИ КОГДА И ВСЁ ВЗВЕШИВАТЬ

p.s Глинтвейн

Нашёл прикольную тему и она всем знакома