KRshit

збс разварки

http://forums.fourti...Coupling-delete

у меня на каэре поршни торчат из блока, визуально как раз на столько, поршни колбеншмит второй ремонт, я блок не фрезеровал, что было до меня не знаю.

На ауди кстати тоже, мотор 3.6 в8, грубо говоря два каэра)

Когда субару встанет, а она встанет, гольф будет не лишним))

 

Гольф синхро по-оему интереснее, чем кваттро с его 50*50.

гольф синхро сосет, поверь. какие нахрен 50на50 почитай как устроен привод кватро.

Такое же ведро, как и Гольф 2 ))) И не факт, что кваттра там ещё кваттрит...

что кватрит это факт, да и с г2 сравнивать совсем не корректно, так может говорить только человек ни разу ездивший в ауди.

На каждый день нахрен не нужна, под постройку очень даже.

Кузовщик микаян чтоле?

свап 02а от 10 до 15 стоит. ну и работы дня на три, неспеша.

пфффф куйня, еще походит.

 

 

1.8Т пободрее будет

тебе человек написал чтода и вообще не понимаю,зачем тебе такой насос,в чем проблема ?

Ну я то откуда знаю, 1.8Т такой же, или нет...
У меня был конкретный вопрос, потому что :
Авто не гольф, ауди 80, мотор стоит продольно - под мотором балка - другой поддон, другой насос. Знаю, что у аудюшного мотора ACE (аналога ABF), насос с такими же присоединительными деталями, как у ABF.
А у меня KR.
Вот и все.
Теперь все ясно - беру насос от ACE и ставлю)

 

мотор АСЕ это аналог 9а, а не АБФ, низкий блок и распредвалы чахлые. насосы ауди и фв отличаются длинной маслозаборника, но он переставляется. у меня в КРе стоит насос от АСЕ новый оригинал.

вспомнил еще преимущество, можно найти систему с ЕБД (электронная блокировка диффа), на все ВР6 и синхро такое ставилось. Я думаю с такой мощностью на передних колесах эта штука лишней не будет.

на г2 не абс а кусок гумна!

да у б4/г3 мозги свои, ставятся на тоже место, что и б3/г2, проводки в салоне раза в два поменьше, под капот идет всего три или четыре разъема. Подключается к брп(нового образца) одним разъемом. Лучше г2шного тем что даже если все что касается абс навернется, машина все равно будет тормозить, ну и на зад идет две трубки, колдун выкидывается.

в рамках достойного г2-проекта,

а сохранить еще более редкий пассат г60 синхро не круто?

почему сразу продавать? зачем тогда покупал? 

и что в этом моторе стоит 100К? кроме того что он с завода такой...

В трамблере от чахлика тоже есть грузики. Короче сделал, все встает http://www.drive2.ru/l/3428823/