bartik226

Привет всем! Ну и я решил создать здесь темку, и выкладывать фоточки.

О гольфе:

1991г,  RF 72лс(в прошлом)

Машина была убита, и вообще печально было на нее смотреть. Взял я за копейки, ради интереса. Потихоньку вникал, вникал и затянуло меня это все. 

В общем вот и началась моя стройка.=)

Фоток машины после покупки нет, ну и отлично, повторюсь состояние не оч.

Сейчас машина разобрана полностью, кузов стоит на колесах. Мотор "выкинут", вместе него был куплен сборка 9а и установлен январь 5.1. Завелся, кайфанул, отогнал на дачу и разобрал. Решился делать кузов а потом и на турбинку решился.

Хочется 16vt ооочень.

Капот когда-то пытался быть золотым))

Очень много похожих тем в интернете но нет конкретики. Так же великое множество различных методик.

Хотелось бы услышать мнения людей которые с этим напрямую сталкивались и делали все собственоручно.

Как я вижу поэтапную обработку.

Обработка

Удаление ржавчины. Многие советуют цинкарь. Но слышал очень много негативных отзывов: типа он не работает.

Нужно ли удалять его с металла перед началом других работ, и как это делать?

Сварка

Если сварка в стык. - Шовный гереметик потом грунтовка

Сварка в нахлест. - Грунтовка куска к котруму после работ не будет доступа и потом шовный герметик.

К этим двум случаям интересено какой грунт класть?? + после этого возникает доп вопросы, ведь на сколько я знаю не на весь грунт можно красить. И как ведет себя шпаклевка на них?

Шпаклевка

Тут вообще мало понятного, кто то говорит, что лучше везде использовать шпаклевку со стекловолокном, кто-то говорит не брать финишную шпаклевку ведь тереть можно шкуркой мелкой зернистости.

В общем главные вопросы:

Какой грунт использовать и в каких местах?

Взаимодействие этих слоев между собой.

Со шпаклевкой тоже не понятно ничего.

Будет прекрасно если еще приведете к примеру название используемых материалов.

Спасибо

Прошу камнями не кидать я пока только учусь.

Вот собственно и пришло время покупать новую кпп. Много тем перечитал, но так и не смог придти к чему-то конкретному. Сейчас мотор прибл.140 лс в будущем планируется 200лс+ хотелось бы сразу взять крепкую и надежную коробку. Судя по многим прочитанным темам крепкая 02a, так? Может кто-что посоветует еще? (хотелось уточнить, что букс будет достаточно частым, поэтому не хотелось бы чтоб коробка сыпалась после каждого старта)

Привет всем, не знаю в какой раздел писать, мне показалось, что этот раздел ближе всего к теме.

Вопрос: возможен ли переход со ступицы 4x100 на ступицу 5x112? Проставки-переходники и сверление ступицы - не предлагайте, считаю это не надежным.

Здравствуйте!

Собственно хотел узнать встанут ли колесики exip r15 7jj et38 на ступицу с вентелями 280 от g60?