Сообщений в теме: 76

[КостяБ]

как я понял, если машина глохнет, когда снимаешь минусовую клему, то кабздец диодному мосту?) оО

наоборот, при такой проверке очень вероятен пробой диодов. а глохнет она из-за отсутствия энергии питающей системы питания и зажигания при неработающем гене.

[Роман80391]

Автор,я тебе давно еще сказал,что у тебя утечка идет,либо дохлый аккум.
Проверяй всю проводку на наличие разрывов+если мокрая- просушивай.

[DANADJSPB]

МОКРАЯ???? ВСМЫСЛЕ ПРОВОДКА??? И Как её прослушивать???

[alex han]

МОКРАЯ???? ВСМЫСЛЕ ПРОВОДКА??? И Как её прослушивать???

.....ковры подними и осмотри на сырость

Сообщение отредактировал alex han: 29 May 2012 - 20:49 PM

[DANADJSPB]

ААААА! Днище дырявое! Так Что Ковры Постоянно Как После ванной! Так Что Вполне Возможно! Как раз Разборкой салона занимаюсь что Бы Заворить Это Всё!

[alex han]

..............таааааааааак, уже проясняется ......странно, но по погоде не скажешь, что сыро сейчас

[DANADJSPB]

НУ!!! Там ещё не всё просохло после весны и зимы нашей! Да И тяжеловато там высохнуть полностью!

Ещё у меня где то у лобового протекало! Не сильно Но Было! Я Об этом знал но ничего поделать не мог! Впринципи сейчас и начал салон разбирать что бы исправить всё это ! Ибо есть Огромная идея по установке звука (пока не скажу зачем)! А С такой электрикой и мокрым салоном это не осуществить!

В Общем Говоря У Меня Ещё Чутка сам блок предохронителей тоже походу подзлалило! Но Не Сильно! Зеленоватость есть в некоторых местах! В Этом Я Так понимаю тоже может быть причина утечки и лучше бы его вычистить? Так?

Если Так То Сразу вопрос! А Он Разбирается? Блок Предохранителей! Защёлки вроде как есть Но Что То С Первого раза он мне не поддался!

И раньне ещё! при заведённой машине моя акустика играла Плохо! А на заглушенноЙ! Играло отлично! Только заведёшь сразу тише стьановилось и магнитолла тупила!

Ну и При работающем прогретом двигателе Совсем слабо слабо (Нужно было к приборке нагнуться что бы увидеть) Помигивала Лампа Заряда аккумулятора!

Сообщение отредактировал DANADJSPB: 29 May 2012 - 22:39 PM

[kandalf]

Если Так То Сразу вопрос! А Он Разбирается? Блок Предохранителей! Защёлки вроде как есть Но Что То С Первого раза он мне не поддался!

Если ты его разберешь, потом поиграешь в головоломку типа "собери его назад"))

[DANADJSPB]

ДА???!! )))))) Я Конечно силно его пока неразглядывал! Но Там вроде пластина над пластиной и тд! Или Ещё Куча маленьких деталей? Ты Я Так понял разбирал его?

Сообщение отредактировал DANADJSPB: 29 May 2012 - 23:05 PM

[kandalf]

ДА???!! )))))) Я Конечно силно его пока неразглядывал! Но Там вроде пласти над пластиной и тд! Или Ещё Куча маленьких деталей? Ты Я Так понял разбирал его?

Не, я не разбирал, но разбирали другие. Блок - многослойный набор пластин, только рассыпь...

[DANADJSPB]

НУ Я Об Этом И Говорю! Что Там Куча пластин! Надо Быть Очень Осторожным! И фоткать Каждый слой!

А Вот если я Найду сырые места с проводами в машине то что дальше то делать? просто высушить их?! По Идее Они Же В Изоляции и замыкание должно быть только на не изалированных участках!

Я конечно всё проверю, но на сколько я помню, я не изалиhованные места не оставлял под коврами когда там прокладывал провода активаторов и задних колонок!

Сообщение отредактировал DANADJSPB: 29 May 2012 - 23:11 PM

[alex han]

нее, он не рассыпется, аккуратно защёлки по кругу отжимай и вскроешь, ни чего сложного, не много терпения, только аккуратно, чтоб не сломать их.......................у тебя с 89г образец БРП?

Сообщение отредактировал alex han: 29 May 2012 - 23:04 PM

[Роман80391]

Тебе парень дал ясно понять,что туда не следует лезть. А заливает его из-за прогнившей кромки металла под резинкой лобового стекла(90%,что это так).Но продолжение уже не в этой теме должно быть..

[DANADJSPB]

2 Роман
Это да! не в этой теме!

2 Alex han
У меня до 89!

[alex han]

2 Alex han
У меня до 89!

если, что - есть идеальный:)

[Eugene KZ]

кстате, никто не знает, куда можешь уходить 0.11-0.13 заряда? все предохранители и реле вытащил, всё равно утечка осталась . лишь пару раз сама падала до 0.01 и через 10 сек опять 0.11 оО

Я так и не понял что ты имеешь ввиду 0.11-0.13 по току? или напряжению?
Смотреть проводку гена - стартер - аккумулятор + масса должна быть хорошая.

НУ Я Об Этом И Говорю! Что Там Куча пластин! Надо Быть Очень Осторожным! И фоткать Каждый слой!

А Вот если я Найду сырые места с проводами в машине то что дальше то делать? просто высушить их?! По Идее Они Же В Изоляции и замыкание должно быть только на не изалированных участках!

Я конечно всё проверю, но на сколько я помню, я не изалиhованные места не оставлял под коврами когда там прокладывал провода активаторов и задних колонок!

Нет, просто просушить не получится, где вода побывала - контакт будет всегда плохой как бы ты его не зачищал - гнить будет. Придется брать в руки паяльник и работать, потом те места где паял надо обработать ЦАПОНЛАКом - забудешь про плохой контакт. За счет ЦАПОНЛАКа влага не проникнет уже туда.

[alex han]

Нет, просто просушить не получится, где вода побывала - контакт будет всегда плохой как бы ты его не зачищал - гнить будет. Придется брать в руки паяльник и работать, потом те места где паял надо обработать ЦАПОНЛАКом - забудешь про плохой контакт. За счет ЦАПОНЛАКа влага не проникнет уже туда.

пайка не рекомендуется, а насчёт лака +1