Сообщений в теме: 135

[AksakTemir]

Отвечающий за краб предохранитель 15А 32V а как я понял нужен 10А 12V, может дело в этом?к тому же он перегоревший

[ДОННЕРЖЕК]

Меняй.

[AksakTemir]

понял...

Сообщение отредактировал AksakTemir: 01 February 2013 - 12:24 PM

[AksakTemir]

поменял предохранитель, но никакого щелчка после поворота ключа не происходит, тыркал в разъём предохранителя отвёрткой ничего не происходит, не пойму толи на контакты не попадал толи напряжения нет....

[ДОННЕРЖЕК]

Значит дорога Вам к электрику... Для начала.

P.S. А что за отвёртка-то?

[AksakTemir]

индикаторная, на ней написано 100-500V, может поэтому индикатор не срабатывает

Сообщение отредактировал AksakTemir: 01 February 2013 - 15:29 PM

[ДОННЕРЖЕК]

индикаторная, на ней написано 100-500V, может поэтому индикатор не срабатывает

Я ж говорил: автоиндикаторная отвёртка., т.е. 12 вольтовая. Ясен пень 100 В это слишком много!

[Роман1979]

я делаю проше вкючаю зажигание просто не заводя двиготеля и вынемаю штекер с электро клапана слышен характерный шелчек еслиесть клапан рабочий на заведенном двиготеле при отключении фишки с электорклапана шток на 3 хоровом клапане должен втянуться до конца вовнутрь и машина заглохнет 100% значит все гуд он работает исправно если шток стоит на месте значит неработает сам 3х ходовой клапан тогда и двиготель не заглохнет это плохо

[AksakTemir]

Вот у меня при заводке двигателя шток втягивается до конца, что же делать то?

Сообщение отредактировал AksakTemir: 02 February 2013 - 00:59 AM

[Роман1979]

значит не клапане нет +12В смотри предохрнитель провода могут быть обломаны мв моторном отсеке если есть контролька воткни в штеккер ЭК если лампочка горит значит здох сам Э.клапан что само посебе редкость

[ZipeR]

Слушай, тебе с твоим клапаном уже 100 раз сказали питание проверить. Ты хоть раз это сделал? Пока не будет связи между твоими руками и нашими советами - все разговоры бесполезны.

[AksakTemir]

Питание на ЭМК есть, а вот на клапане с тепловым реле времени нет, скинул с них провода завел а шток так и втягивается.

[AksakTemir]

Всё сделал, подал питание и тудасе и сюдасе, шток ходит как положено, на повороты гайки сзади реагирует ХХ регулируется, вот только будут ли работать 3 ступени прогрева когда двигатель остынет. И еще вопрос регулировать ХХ надо при всех включенных приборах?(фары, печка...)

Сообщение отредактировал AksakTemir: 15 February 2013 - 17:30 PM

[AksakTemir]

Ответит хоть кто нибудь?

[ZipeR]

По сути при включенных фарах можно и обогреве выставить ХХ на зиму. К лету скорректировать.

[AksakTemir]

Всё отлично прогрев работает, вот только не знаю при каких обстоятельствах обороты повышаются до 2500 во время движения, не одно так другое уже надоело.

[alex31]

Всё отлично прогрев работает, вот только не знаю при каких обстоятельствах обороты повышаются до 2500 во время движения, не одно так другое уже надоело.

Возможно пропадает питание на ТВК или ТВК не исправен.

[AksakTemir]

И еще, как прогревочные обороты должны падать?я вот печку включил и они упали...твк- термо временной клапан?возможно ли его отремонтировать самому?

Сообщение отредактировал AksakTemir: 16 February 2013 - 10:51 AM

[ZipeR]

С самим ТВК (термовременной клапан) вряд ли что-то случилось, скорее где проводке косяк и тупо пропадает питание.

[AksakTemir]

А на первый вопрос.