Сообщений в теме: 768

[Роман80391]

Да,хотел узнать его габариты. Спасибо за ответ.

Сообщение отредактировал Роман80391: 19 April 2014 - 18:24 PM

[vasil]

буквы мотора можно и фото правого коллектора?хотим на пассат б2 16вэ пихнуть,встал вопрос по выпуску,а тут решение вроде как)))))

[like;vw]

буквы мотора можно и фото правого коллектора?хотим на пассат б2 16вэ пихнуть,встал вопрос по выпуску,а тут решение вроде как)))))

букв на моторе не нашёл , а коллектор правый симметричен левому только в другую сторону выход)

[mista_cow]

Я просто подписываюсь и начинаю читать.
И за пром вал спасибо)))

[like;vw]

Я просто подписываюсь и начинаю читать.
И за пром вал спасибо)))

не за что ) и спасибо за то что подписался и читаешь , в моей теме это редкость =DD )))

[masterzep]

Зря выпускные клапаны сделал Т-образными. Они сильно теплонагружены. Во вторых направляющие втулки отводят тепло от клапанов, а ты спилил их? ...
Как мне кажется, эпический фейл подкрадывается еще на стадии постройки.

Сообщение отредактировал masterzep: 22 April 2014 - 09:43 AM

[Ветер]

какую клевую тему нашел. буду читать, очень интересно.

а пока пара вопросов:

1) почем конфиг на высоком блоке? (2е/AGG и т.д.) Почему не стал строить на низком?

2) планируешь ли делать циковки на поршнях, если да то как?

3) сколько планируешь надуть?

4) степень сжатия считал?

 

 ну и да,

[like;vw]

Зря выпускные клапаны сделал Т-образными. Они сильно теплонагружены. Во вторых направляющие втулки отводят тепло от клапанов, а ты спилил их? ...
Как мне кажется, эпический фейл подкрадывается еще на стадии постройки.

 

у нас тут все на тазах катаются с такими клопами и направляйками, один на турбе 370сил , крутит 9200, второй на дроселях - крутит 9800 и всё ок .

 

какую клевую тему нашел. буду читать, очень интересно.

а пока пара вопросов:

1) почем конфиг на высоком блоке? (2е/AGG и т.д.) Почему не стал строить на низком?

2) планируешь ли делать циковки на поршнях, если да то как?

3) сколько планируешь надуть?

4) степень сжатия считал?

 

 ну и да,

 

привет, на высоком по тому что есть высокий вот и всё))
циковки будут, на станке будут сделаны 
дуть думаю не много пока, сил 250-300 будет и хорошо))
степень ещё не считал, так как собирать не начал, думаю сделать 8 

[mista_cow]

Я просто подписываюсь и начинаю читать.
И за пром вал спасибо)))

не за что ) и спасибо за то что подписался и читаешь , в моей теме это редкость =DD )))

Ну дык интересножешь)
Пиши ещё..

[like;vw]

вчера был снят мотор с кпп и разобран . имеем ржавчину в средних цилиндрах))) так что думаю надо ремонтировать низ .

так что если кому надо могу продать гбйц ady с коллектором,рампой форсами и т.д 

[Adsumus]

мущина молодец =))

а где вы там катаетесь на своих турбоведерках? был несколько раз в ярике и дорог я там не нашел....

 

 

 

з.ы. ты пиши пиши, читатели всегда найдутся, прост писателей мало. а я вообще всегда подписываюсь анонимно =)

Сообщение отредактировал Adsumus: 24 April 2014 - 06:54 AM

[Quentin]

Интересная тема.

А можно поподробнее об установки Рикардо с Г4?

Сам об этом думаю, но хочу оценить масштаб переделок. Родная поперечина (переднее крепление стоковых сидух) остается?

Что и где переваривается?

[like;vw]

мущина молодец =))

а где вы там катаетесь на своих турбоведерках? был несколько раз в ярике и дорог я там не нашел....

 

 

 

з.ы. ты пиши пиши, читатели всегда найдутся, прост писателей мало. а я вообще всегда подписываюсь анонимно =)

 

ну дорог хороших очень мало-согласен ) но есть и более мение дороги .
 

Интересная тема.

А можно поподробнее об установки Рикардо с Г4?

Сам об этом думаю, но хочу оценить масштаб переделок. Родная поперечина (переднее крепление стоковых сидух) остается?

Что и где переваривается?

срезаются передние штатные крепежи на кузове и прикручивается крепеж от сидухи г4 , сзади я у сидух г4 приварил опоры с обычных сидений ) 

[ник23-93]

темы про установку с г4 есть на форуме, Eu-Jinn вроде делал с отчётом

[like;vw]

всем здрасть , вчера пол ночи ковырялся ,  

т.к в моём блоке 2е  - нет масло форсунок , но есть под них площадки - решил их туда внедрить .
маслофорсы взял из блока 9а  , засверлил  2е блок и нарезал резьбу , всё встало отлично .

 

 

 

далее были сделаны циковки под впускные клапана  на 2е поршнях  под 16V голову .с помощью  клапана-фрезы )

 

 

пока всё , времени мало так что делаю потихоньку когда свободен на работе ) 

завтра придут вкладыши и полукольца и соберу них ,  и так же на днях приедет голова со  шлифовки и её соберу . не переключайтесь ) 

 

[mista_cow]

У меня были маслофорсы на блоке, странно как-то.
Какие вкладыши ставишь?

[like;vw]

У меня были маслофорсы на блоке, странно как-то.
Какие вкладыши ставишь?

 может по тому что у меня блок ADY ?  
вкладыши  обычные , колбеншмитд 

[GZGolf]

Вкладыши шатунные нужны спутеры, иначе мотор стоковые выплюнет)))

глубина циковок??? высота жарового пояса??? не перетрудился ли....1-ое кольцо, глубину канавки глянь и сопоставь с глубиной циковки.

проводку как января буишь прокладывать, с какой стороны кузова? засверливаться где буишь

Сообщение отредактировал GZGolf: 27 April 2014 - 13:16 PM

[like;vw]

Вкладыши шатунные нужны спутеры, иначе мотор стоковые выплюнет)))

глубина циковок??? высота жарового пояса??? не перетрудился ли....

300 сил не выдержат стоковые вкладыши ?  если нет то был такой опыт уже ?)))
 

циковки 6мм глубиной 

[like;vw]

Вкладыши шатунные нужны спутеры, иначе мотор стоковые выплюнет)))

глубина циковок??? высота жарового пояса??? не перетрудился ли....1-ое кольцо, глубину канавки глянь и сопоставь с глубиной циковки.

проводку как января буишь прокладывать, с какой стороны кузова? засверливаться где буишь

миллиметра два точно есть до канавки кольца )))   про проводку пока не знаю , как воткну мотор - буду думать