Сообщений в теме: 127

[muhomor]

Может всетаки стоит сместить метки и поставить пружину так чтобы заслонка закрыта была при комнатной температуре?

Нет, нет. Не стоит. Летом ведь не надо полностью закрывать заслонку.

[Тоник]

А в exist'е заказать не пробывал? или не хочешь?

Он же стоит там довольно приличных денег

[MaC]

А в exist'е заказать не пробывал? или не хочешь?

Цена его порядка 6-7тыщ, я лучше добавлю немного и когда буду в Москве у дока карб возьму. Знаю что прослужит долго и счастливо новый, но это реально цена идельного карба.

[MaC]

Трехпозиционник поставь, и винтом пусковых оборотов настрой холостые. По таху, на слух, на глаз,. Как посчитаешь нужным . ТрПоз в этом случае будет просто упором. Все равно, без него пусковых не будет. Только трубки в него не втыкай, а заглуши винтами подходящего диаметра.

Да дело в том что у меня на трехпозе варвары шток отрезали, он тупо стоит и все, шо есть что нет, а вот заглушить трубки думаю стоит, вакуум мощнее будет в остальной системе мне кажеться.

[muhomor]

Вакуум будет не мощнее, а просто будет. Если их не заглушить, может даже и не завестись.
А про ТрПоз, поищи винт подлиньше.

Сообщение отредактировал muhomor: 15 January 2009 - 00:24 AM

[MaC]

Вакуум будет не мощнее, а просто будет. Если их не заглушить, может даже и не завестись.
А про ТрПоз, поищи винт подлиньше.

Ок, у меня проблемка блин, даже проблемище, вчера карб был разложен на бумаге на полу, были все детали, седня карб собрал и гляжу чегото нехватает, вощем трубку с винтом СО не ощущаю, плохо, вчера она была, наверно буду когото убивать дома. Трубки сами по себе не исчезают

[muhomor]

Ищи. Отдельно от карба вряд ли продадут.

[MaC]

Ищи. Отдельно от карба вряд ли продадут.

В экзисте она есть, ты не вкурсе, она с винтом придет, написано как ремкомплект, навожу на винт написано что заменено ремкомплектом

[muhomor]

Екзист не юзаю просто. Далеко. У нас на разборках много всего есть. Но минус в том, что мелкими деталями обычно не продают. Узел в сборе.

[Uri]

Закрывается она менее чем на секунду. Далее мотор глохнет, разряжение пропадает и пружина в техпозиционнике выдавливает его шток на полную. Вышедший шток открывает, а не закрывает дроссельную заслонку.

Благодарю за подсказку. Виноват, исправлюсь.

[Uri]

Спасибо, буду на месте пробовать ставить

Прошу прощения за неверную информацию. Спасиб MUHOMOR за подсказку. Зазор 2 мм при выдвинутом штоке 3-х позиционника. Для регулировки я на винте болгаркой прорезал паз под отвертку. Не представляю как и чем на установленном карбе его предусматривалось крутить.

[muhomor]

Прошу прощения за неверную информацию. Спасиб MUHOMOR за подсказку. Зазор 2 мм при выдвинутом штоке 3-х позиционника. Для регулировки я на винте болгаркой прорезал паз под отвертку. Не представляю как и чем на установленном карбе его предусматривалось крутить.

Его настраивали на заводе, а потом обрезали шляпку. У немцев не принято самим настраивать карбы
А у нас кто как. Ты вот болгаркой доработал, у меня гаечка наварена...

[MaC]

Заказал чертову трубку, надеюсь с винтом придет.... Всеже 500р стоит оригинал.

[muhomor]

Заказал чертову трубку, надеюсь с винтом придет.... Всеже 500р стоит оригинал.

[MaC]

500р не так критично, обидно что можно по пирбургу за 350 заказать но из германии, а мой оригинал едет из наличия. А вот трехпозиционник штука дорогая однако, или может подкопить деньжат да поставить новый и пулдаун новый взять.

[muhomor]

Пулдаун 300 р. стоит. Правда происхождение не знаю.
А может попробовать отремонтироват ТрПоз? То ли здесь, то ли на ВТСе видел темку по его ремонту.
У меня кстати пулдаун ремонтированный стоит. Достался от прошлого хозяина машины еще. Я его по началу поменял, на другой, а не давно тот сломался, так я опять ремонтированный поставил.

[MaC]

Пулдаун 300 р. стоит. Правда происхождение не знаю.
А может попробовать отремонтироват ТрПоз? То ли здесь, то ли на ВТСе видел темку по его ремонту.
У меня кстати пулдаун ремонтированный стоит. Достался от прошлого хозяина машины еще. Я его по началу поменял, на другой, а не давно тот сломался, так я опять ремонтированный поставил.

Так надо шток придумывать, я незнаю, просверлить огрызок штока и ввернуть туда штырь металический, ну и еще рабирать его надо, развальцовывать, менять или ремонтировать мембрану.

[muhomor]

Так надо шток придумывать, я незнаю, просверлить огрызок штока и ввернуть туда штырь металический, ну и еще рабирать его надо, развальцовывать, менять или ремонтировать мембрану.

Болгаркой стачиваешь края, и ничего развальцовывать не надо. Только осторожно, там пружина ОГОГО. Птом, после ремонта, по кругу сверлишь дырочки и стягиваешь винтами М2 или М3.
А шток правда, что винт вкрутить.
Меня вот только все мучает вопрос... А нахера его отпилили?

[MaC]

Болгаркой стачиваешь края, и ничего развальцовывать не надо. Только осторожно, там пружина ОГОГО. Птом, после ремонта, по кругу сверлишь дырочки и стягиваешь винтами М2 или М3.
А шток правда, что винт вкрутить.
Меня вот только все мучает вопрос... А нахера его отпилили?

Да я сам задался этим вопросом, и понять немогу до сих, срезан под корень, на первой фото видно. А стачивать чисто бортик со стороны штока? После такой переделки он вакуум держать будет, герметичность не нарушиться?

[muhomor]

Да, в том месте, где ты собирался развальцовывать. Саму загнутую часть. Потом герметик. Ну без фанатизма. Поищи, где то в сети было. Там и замена мембраны прописана. Отечественный аналог. То ли от ускорительного насоса ГАЗоновского, то ли еще от чего. Не помню уже сейчас. Сам не делал.