Сообщений в теме: 101

[gans]

Ну ты то еще тот аццкий сотона.

Кстати, а хватит ли просто валбры? просто разместить ее рядом с баком. просто думаю , что на "всасывание" она будет никакая..

кинь ее в бак лучше(уровень не менше 1/2)

[KillerAngel]

Кстати, а хватит ли просто валбры? просто разместить ее рядом с баком. просто думаю , что на "всасывание" она будет никакая..

ставил насос от волги, самый дешевый, он стоял намного выше уровня бака, проблемы были только с отливами когда уровень бенза был ниже ~13л, в баке был только заборник карбовый

[risty]

Мужчины, а есть у кого-нить фотка насколько ниже будет расположена горловина бака от Г3 ?, ибо в раздумьях... )

Сообщение отредактировал risty: 22 February 2010 - 12:37 PM

[KillerAngel]

Тут не только высота но и диаметр подающего патрубка должен иметь значение. где у тебя насос стоял?

под капотом, около трапеции, на полке валялся

[KillerAngel]

Мужчины, а есть у кого-нить фотка насколько ниже будет расположена горловина бака от Г3 ?, ибо в раздумьях... )

да нормально оно стоит, макс на 4-7мм и то резинкой все компенсируеться, никто никогда и не поймет

[KillerAngel]

То есть по твоему опыту может получиться такая схема.
Бак оставляем от Г2.
Показометр и заборник оставляем от карбовой машины.
вешаем на шланг из бака насос и фильтр.
Схема работает.
Избавляемся от насоса штатного в баке и подвесного насоса.

и ездим +15л в баке
впрыск какой будет ?

[KillerAngel]

ну на полупустом баке вообще ездить неправильно.
мотор пока просто штатный 9А. надо хотя бы собрать нормально все , что бы поехало. потом уже начну снова репу морщить исходя из наличия денег.
пассата летом отберут родители на дачу. надо г1 собрать еще. что бы было на чем ездить.

Кстати, а если немного модернизировать заборник и установить противоотливной стакан?

чтобы ездило хватит и так как у меня было
а как ты себе представляешь стакан противоотливной ? )))

[KillerAngel]

вот я спрашиваю. как это может быть.
вообще по идее должна быть перегородка в баке с отверстиями малого сечения. это что бы в баке не плескало в повороте.
во вторых по идее под капотом например должна жить балластная емкость. но она имеет смысл только при двух насосах.
подкачивающий гонит в нее. высокого давления забирает из нее. при этом логично, что ввод ниже выхода.

Вижу 3и варианта :
поставить бак от г3 +

1. насос от моника на 1.2 бар и под капот 2й на 6 бар
2. поставить в бак насос от vr6 4бар (но не факт что накачает для мех впрыска)
3. погружную валбру можно воткнуть в стакан от г3

[Igor12345]

А кто мешает в бак г2 поставить насос высокого давления без стакана противоотливного? У меня так сделано(за год никаких проблем. только бензина должно быть больше 5 литров в баке чтобы в поворотах перебоев небыло). Фильтр весит рядом с чашкой как виктор пг показывал.

[Scrimer]

Саня, горловина на 1-2 см ниже центра того места где стояла родная пробка. ничего криминального. ставь бак от г3 и не сношай моск, что бы не лезть потом туда еще раз. я думаю антоха ниразу не пожалел то что он сделал.

[Viktor_PG]

блина а если поставить в бак от г2 колбу с насосом ниского давленияи и
показометр от г2 то можна нисапаривадца на количество бенза и неколхозидь ни какова противаатливнаго стакана........

[gans]

накуя волосопед сочинять,когда его в магазине продают..
лучше штатной системы под мех впрыск несочинить,кроме как переставить весь хлам из под брюха в салон.

[risty]

бак ставиться так же как и г2 болтон все и насос будет один
впрыск какой будет стоять ? если я5.1 то насос будет от 2E

А есть какая-нить инфа о производительности насоса от 2E? Для турбы то хватит ?

[KillerAngel]

А есть какая-нить инфа о производительности насоса от 2E? Для турбы то хватит ?

не знаю, знаю что давление у 2E - 3 бара, у AAA - 4 бара , у Shad'a спроси у него вроде стоял от 2E насос