Сообщений в теме: 905

[MaC]

чо та двенашка из видео не по годам быстра

У Антохи с нужного места руки, обзоры делает и тестдрайвы пишет на отлично. На самом деле, как я говорил еще летом, пересеклись на стоянке, кальян курили, он захотел заехать, из 5ти заездов он слил 5, да 7мой ряд, валы и тд, Гольф уезжает засчет мотора, если на первой и второй мы тогда ехали + - пол корпуса, то на третьей и выше я улетал в космос. Обидно что у меня что когда мозги меняли настройку подправили, мотор стал эластичнее, но ВЕРХОВ НЕТ. На видео это любой владелец 16V заметит, вроде на низах что-то есть, но момент когда я переключаюсь это все чего он накручивает, порядка 5500, крутится дальше но очень вяло и до отсечки как до китая. Просится след передача, никуда не денешся, ставлю и все, обороты сильно просаживаются.

 

Так что товарищи, еду я завтра прошиваться, как минимум залью старую прошивку, ибо вчера еле догнал 8ми клапанный г3, обошел, но тяжко.

[MaC]

Поставил волгофорсы, но прошится не получилось сегодня, завтра или в понедельник. Мотор на них работает мягче и ровнее, заметно быстрее раскручивается, до этого стояли форсы с мотора ADR. Прокатился, тянет ровно на всех оборотах, раскручивается быстро, и при переключениях не теряет оборотов, но нет подхвата. А при полностью открытом дросселе на высоких оборотах дерганья, чуть приотпустил педаль, начинает ехать. Короче нравится мне как себя ведет мотор, на холостых стоит ровненько, почти нет вибрации, та что есть и то от выхлопа. Чего я их раньше не поменял спрашивается, год в бардачке возил. Прошьюсь, вообще няшно будет наверное.

[BND]

Смотрел пару дней назад обзор. Обидно как то стало за гольфа. Я не верил своим глазам. С братом смотрели и офигевали. На видео кажется что газ просто бросил.

А теперь всё становится ясно.

Настраивай и реванш! Было бы супер!

[MaC]

Все будет!!! Только вот не настроеным поездил неделю, сегодня переливы жесткие, мотор нагреется, и начинает его колбасить безумно, хлопки, выстрелы, и тд. Остынет, нормально становится

[MaC]

Парни, кто разбирается, сижу курю мат-часть по распредвалам, и учитывая тот факт что у меня низ 1.8, а валы стоят от 9А, то получился у меня PL, ну так вот. Думаю к лету замарочится валами, что посоветуете, ставить просто впускной от KR ибо выпускные одинаковые? Вариант номер 2, валы ABF, с KR то все понятно, но как будет мотор с ABFовскими работать,  там фаза больше на несколько градусов и подъем клапанов по сравнению с KR, или можно обойтись тоже заменой впускного вала, ибо KR/9A выпуск 226гр и подъем 10.3мм а ABF 228град подъем 10,8, разница не такая большая, как по впуску. Или так делать не стоит?

 

И еще вопрос по ОКБ Динамика, кто нибудь ставил?

Там фаза впуск/выпуск 282/265, подъем 10,9/10, фаза то х с ним, круто, но как они перешлифовкой увеличили подъем??? Загадка. Или у них на сайте некие другие валы 16V с VW, написано Golf 16V. Сомневаюсь что на овощных 1.4 такой подъем был по 11мм. 

Если ребята действительно делают годные вещи то я бы заказал у них валы, есть отзывы может?

 

 

PS На шрики денег нет)))))

Сообщение отредактировал MaC: 18 February 2014 - 19:47 PM

[Ветер]

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.

Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

[MaC]

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.

Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой? 

[Gendos]

всё ниже чисто моё мнение.

помоему абф валы это самое оптимальное соотношение приход цена. 

А с динамикой тебе придёться ешё покупать шистерёнки разрезные под цепь и под грм. и настраивать перекрытия(выставишь неверно снизу потеряешь и на верху не поедет). причём если купишь со слишком большим подъёмом там непонят что с жизнью гидриков или нужны ли цельные толкатели. но если сдельть всё грамотно и вдумчиво то они будут быстрее абф валов.

[Ветер]

 

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.

Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой? 

 

Не знаю как ходят со сваркой, по идее если сделано хорошо, то разницы не будет.

Я бы начал с установки абф валов.

а еще лучше, посоветуйся с рэббитом сам.

[MIXOH]

лучше перешлифовка чем сварка

[MaC]

Ну у динамики конечно есть очень злые валы, с фазами чуть ли не под 300град))) Вот они делаются с нуля, но во первых цена у них замечательная, ну и  не представляю как с ними по городу ездить.

[мясников]

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.
Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой?

Привет!
Динамика наваривает на кулачки металл,а потом перешлифовывает под нужный тебе диапазон и конфиг мотора. Я сам к ним возил свой РП распредвал на перешлифовку. Даже производство смотрел. Распредвал продал год назад,сейчас он крутится в ПГ корраде турбокомпрессорном,хозяин доволен. Так что нареканий по Динамике нет, профессионалы.

[MaC]

 

 

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.
Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой?

Привет!
Динамика наваривает на кулачки металл,а потом перешлифовывает под нужный тебе диапазон и конфиг мотора. Я сам к ним возил свой РП распредвал на перешлифовку. Даже производство смотрел. Распредвал продал год назад,сейчас он крутится в ПГ корраде турбокомпрессорном,хозяин доволен. Так что нареканий по Динамике нет, профессионалы.

 

А делают долго валы? Просто думал прикатить на фест, и заодно валы отдать на перешлифовку. Максимум в МСК могу находится 3 дня.

Сообщение отредактировал MaC: 21 February 2014 - 10:34 AM

[MaC]

Ребят, короче у меня в очередной раз нае**ся промвал с шестерней, после НГ у меня сожрало шестерню на трамблере у которого башка благополучно была запилена болгаркой и он просто выполнял функцию вращения маслонасоса, многие удивлялись когда я капот открывал, там пол трамблера крутится. Суть не в этом, эта конструкция прожила ровно полтора года и очень не вовремя  навернулась первого января этого года, под взрывы салютов и крики людей я на улице под капотом искал давление. Поменял шестерню на своем супертрамблере, поставил, давление вернулось, но появился неприятный металлический звон со стороны трамблера, ну думаю и вал покоцало, до лета проезжу и все потом сделаю. Как понимаете до лета еще далековато, звон звенел звенел, и сегодня звенеть перестал, и начали назойливо греметь гидрики, открыл капот, мой крутящийся друг стоит колом, при открытии дросселя иногда судорожно проворачивается несколько раз и опять уходит в задумчивое молчание.

 

Короче, хочу поставить родной промвал и поросенек, ну и маслонасос от 16вэ соответсвенно, вот и подумал, пока сие чудо не заказал, нет ли там заморочек по поводу установки в 8V блок, а то начну все это инсталить и оно лезть туда не захочет??? Подскажите пожалуйста

[MaC]

А еще, я сегодня перебрал всю подвеску, раскатал диски, поставил новую баранку которую мне подарили, весь день ездил и радовался, потом поехал на мойку и мне там вкатили в дверь, помяли,  особо не расстроился, ибо все равно через 2 недели отдавать красить машину. А вот с промвалом печально вышло, напрягает то что  ехал без давления около 5ти км, правда 2 из них глушил и накатом, остальные 3 на низких оборотох, на всех светофорах глушил. Теперь сижу и парюсь, застучать то ничего не застучало, но ведь может.

[мясников]

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.
Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой?

Привет!
Динамика наваривает на кулачки металл,а потом перешлифовывает под нужный тебе диапазон и конфиг мотора. Я сам к ним возил свой РП распредвал на перешлифовку. Даже производство смотрел. Распредвал продал год назад,сейчас он крутится в ПГ корраде турбокомпрессорном,хозяин доволен. Так что нареканий по Динамике нет, профессионалы.

А делают долго валы? Просто думал прикатить на фест, и заодно валы отдать на перешлифовку. Максимум в МСК могу находится 3 дня.

Делают. Помкрайней мере делали именно три дня. Помоему они с верхних полей с'ехали. Если в москве,то мои пацаны за умеренные деньги сходят и отнесут и принесут.

Короче, хочу поставить родной промвал и поросенек, ну и маслонасос от 16вэ соответсвенно, вот и подумал, пока сие чудо не заказал, нет ли там заморочек по поводу установки в 8V блок, а то начну все это инсталить и оно лезть туда не захочет??? Подскажите пожалуйста

Именно в хтом загвоздка и выйдет!

[MaC]

 

 

 

 

принято считать, что абф валы самое лучшее из штатного. едущие во всем диапозоне.
Про динамику: они просто наваривают на кулачках сваркой а потом обтачиваю ее. Леша рэббит несколько раз продавал подобные валы.

Привет Ветер, а как они ходят то со сваркой?

Привет!
Динамика наваривает на кулачки металл,а потом перешлифовывает под нужный тебе диапазон и конфиг мотора. Я сам к ним возил свой РП распредвал на перешлифовку. Даже производство смотрел. Распредвал продал год назад,сейчас он крутится в ПГ корраде турбокомпрессорном,хозяин доволен. Так что нареканий по Динамике нет, профессионалы.

А делают долго валы? Просто думал прикатить на фест, и заодно валы отдать на перешлифовку. Максимум в МСК могу находится 3 дня.

Делают. Помкрайней мере делали именно три дня. Помоему они с верхних полей с'ехали. Если в москве,то мои пацаны за умеренные деньги сходят и отнесут и принесут.

Короче, хочу поставить родной промвал и поросенек, ну и маслонасос от 16вэ соответсвенно, вот и подумал, пока сие чудо не заказал, нет ли там заморочек по поводу установки в 8V блок, а то начну все это инсталить и оно лезть туда не захочет??? Подскажите пожалуйста

Именно в хтом загвоздка и выйдет!

 

В чем загвоздка??? Поподробнее можно? Промвал с KR с поросенком в низкий блок.

[мясников]

[/quote]

Именно в хтом загвоздка и выйдет!
[/quote]
В чем загвоздка??? Поподробнее можно? Промвал с KR с поросенком в низкий блок.[/quote]
У Лени спроси. Я когда хотел на 16ве перейти,он мне про это долго об'яснял,с запчастями тогда проблемы были..вот я и передумал.

[MaC]

Пи****ц!!!!!! Печатал сообщение пол часа, о том что делалось с машиной!!!!!!!!!!!!!! Навожу мышку на кнопку отправить и вырубается свет!!!!!!!!!

Короче возненавидел гольфа в начале года, чуть не продал, чуть не купил альфа ромео 147, потом простил ему все грехи, и весь тот ад который я с ним пережил. 

1. Перебрал подвеску, ничего нигде не стучит, едет прямо, даже сайленты задней балки созрел поменять!!!

2. Переделал выпуск, теперь звучит благородно, а не как АН24 на взлете.

3. Поменял промвал на родной от KR с поросенком, стоял от 8V, с отпиленным трамблером, и наипнулсо!!! 

4. Купил новый генератор БОш, нуу ээм, востановленный Бош, теперь никаких лишних звуков, и все нормально заряжается, и при наезде на лужу не пропадает зарядка.

5. Починил свой январь 7.2, сгорели по питанию,( Временно ставить 7.2+ не рекомендую, 2 раза на морозе выкручивал и сушил свечи, не комильфо)))

6. Заменил сальник привода, и залил масло в коробку)))

7. Заменил ремень ГРМ, старый еще к тому же на зуб не правильно стоял, установил кожух на ГРМ, спасибо добрым людям за подгон.

8  Раскатал 2 диска, весна зло!!!!

9 Поставил руль который подарил друг.

10!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Отдал на переварку и покраску. 

 

Насчет покраски, в принципе. думал кузов будет хуже, оказалось не так все критично, гниль есть, но все исправимо и лечимо. Текла вода в салон по задней чашке.

Краску уже заказал, родную по коду LD5T от STANDEX. 

Все друзья сказали что я псих, и лучше бы купил альфу, но я так не считаю, а Вы????)))

 

Внизу фото кузова, фото сняты на огурец, да еще и руки тряслись, ну и что творится дома, ковролин с химчистки, карты дверей отмытые, они оказывается синие, как и ковролин, и все это под определенными углами чуть ли не белого цвета когда чистое (велюр красиво блестит на свету) Ну и мой ВАх спорт, отмытый, одно сиденье чинить, стандартная дыра появилась в прошлом году.

Сообщение отредактировал MaC: 03 April 2014 - 11:37 AM

[Yurik408]

держи пятерочки...