Сообщений в теме: 113

[Pentax]

Т.е. можно смело менять через 15-20 тысяч?

не совсем понял откуда такой вывод?

[Dimentor-spb]

У меня очередной заскок на показаниях компрессии - раз попробовал раскоксовку лавр, выровнялась.
Были проблемы с баблом, ездил на 92 бензине, компрессия ушла от нормы, и так пару раз.
Решил "полностью удалить" кокс за несколько приемов.
Бюджет примерно такой:
Масло 1500р
Фильтр масл. Юфи 100р
Фильтр масл. Бош 150р
Лавр+промывка 330руб.
Промывка 350руб.

[Pentax]

на молигене 10-50 мотор работал мягче потом был едж 10-60 - показалось, что крутится легче.

ключевое слово ПОКАЗАЛОСЬ.
Мне тоже показалось, что в отличие от 10-50, на 5-50 Молиген движок крутится веселее...насколько это реально в действительности..ХЗ
Но перешёл я на него не только по этой причине, я уже указал выше почему с с 10 на 5 перешёл и почему с полусинтетики на синтетику

[Pentax]

Бюджет примерно такой:
Масло 1500р
Фильтр масл. Юфи 100р
Фильтр масл. Бош 150р
Лавр+промывка 330руб.
Промывка 350руб.

не совсем понял. а как получилось в сумме 5 килорублей?
Я что-то упустил?

[Dimentor-spb]

не совсем понял откуда такой вывод?

Не внимательно прочитал твой пост.
Молиген держиться до 50К, значит можно пользоваться этим маслом 1раз через 3-4 замены, а в интервале лить другое, предположим обычный ЛМ без молигена,
и эффект будет примерно такой же?
или я чего-то недопонял?

[Pentax]

У меня очередной заскок на показаниях компрессии - раз попробовал раскоксовку лавр, выровнялась.

Компрессия характеризует ГЕРМЕТИЧНОСТЬ....а это не только поршневые кольца, НО и клапана ГБЦ...

[Pentax]

Не внимательно прочитал твой пост.
Молиген держиться до 50К, значит можно пользоваться этим маслом 1раз через 3-4 замены, а в интервале лить другое, предположим обычный ЛМ без молигена,
и эффект будет примерно такой же?
или я чего-то недопонял?

да, ты верно понял...именно создаваемый защитный слой на парах трения служит ДО 50000км., даже, если пользуешься далее маслами без этой присадки.
Молибден, кстати, этим свойством не обладает

Сообщение отредактировал Pentax: 26 March 2011 - 02:48 AM

[Dimentor-spb]

ключевое слово ПОКАЗАЛОСЬ.

С этим полностью согласен)

не совсем понял. а как получилось в сумме 5 килорублей?
Я что-то упустил?

Если масло брать не за 1500 а за 2500 (Эдж против Молигена), и проделывать всю процедуру на СТО, вот и получится сумма в районе 5К, разве нет?

[Pentax]

В конце концов, можно использовать любое понравившееся масло долив в него Кератек http://catalogue.liq...380&like_name=1 ...далее опять без присадок.

Сообщение отредактировал Pentax: 26 March 2011 - 02:51 AM

[Dimentor-spb]

да, ты верно понял...именно создаваемый защитный слой на парах трения служит ДО 50000км., даже, если пользуешься далее маслами без этой присадки.

Это уже более интересно, но ведь ты сам лично каждый раз льеш Молиген, верно?
На сколько это целесообразно?

[Pentax]

Если масло брать не за 1500 а за 2500 (Эдж против Молигена), и проделывать всю процедуру на СТО, вот и получится сумма в районе 5К, разве нет?

Я на СТО заезжаю лишь по великой нужде, когда без подъёмника не обойтись и то, не в каждый сервис поеду.
Масло меняю только сам....

[Pentax]

Это уже более интересно, но ведь ты сам лично каждый раз льеш Молиген, верно?
На сколько это целесообразно?

Если бы дело было только в добавке для создания слоя, то зачем покупать Молиген, когда есть Кератек)))
Суть ещё в остальном пакете присадок

[Pentax]

О Кератек http://liquimoly.ru/...018_151454.html

[Dimentor-spb]

Я на СТО заезжаю лишь по великой нужде, когда без подъёмника не обойтись и то, не в каждый сервис поеду.
Масло меняю только сам....

Я все работы проделываю сам, цифры брал приблезительные, т.к. в первом же магазине молиген был 2900, около этого.

Если бы дело было только в добавке для создания слоя, то зачем покупать Молиген, когда есть Кератек)))
Суть ещё в остальном пакете присадок

Понятно

О Кератек http://liquimoly.ru/...018_151454.html

В присадки вообще мало верю, так как недавно узнал, как проводятся (у нас) испытания - все это полная чушь!
Хотя по ощущениям, когда заливаешь к примеру "ЕР" (США), мотор крутится гораздо легче, АКП работет лучше и т.д.

[Pentax]

В присадки вообще мало верю, так как недавно узнал, как проводятся (у нас) испытания - все это полная чушь!

У нас?...дело было в Германии)))
протокол почитай

Сообщение отредактировал Pentax: 26 March 2011 - 03:10 AM

[Dimentor-spb]

У нас?...дело было в Германии)))
протокол почитай

Хотелось бы верить конечно...
Но ты же понимаешь, Россия - страна больших возможностей!
Если бы в Германии мы жили и читали этот протокол, моя реакция была бы немного другой.

[Pentax]

Что мне понравилось на ликвимоливском форуме - это адекватные представители, они тщательно разжуют тему...схватить их за яйца цитатами из svong и другими каверзами пока не удалось, хоть многие пытались.
Второе, к примеру, Борода...у человека видимо богатейший опыт....у самого байк, джип, ещё что-то, занимался (может и занимается) реставрацией авто. ремонтом движков и т.п., все продукты сам тестирует "в полевых условиях". делится наблюдениями и т.п....весьма часто отводит от попыток смешать всё или "попыток кормить свинью апельсинами", попутно ещё может подсказать "из дедовских способов", не плохо консультирует по кузовным вопросам (ЛКМ, полировка. борьба со ржавчиной), если нет в ассортименте LM подходящего продукта "вытащит из кладовки" опыт использования материалом того же 3M. Мгновенно ориентируется в ньансах...типа..."стоп-стоп...модель такая-то у такой-то фирмы, у них был нюанс в таком-то узле, там такая-то фигулина, оптимальнее то-то". Именно он подсказал идею смывать ржавчину лимонной кислотой...что я с успехом и делаю

Сообщение отредактировал Pentax: 26 March 2011 - 03:25 AM

[Dimentor-spb]

на ликвимоливском форуме

Был один раз там, искал жидкий ключ нормальный, а так времени нет пока вникнуть в их "тусовку".
Ты хорошо знаешь ассортимент ЛМ, подскажи пожалуйста, есть их преобразователь ржавчины?

П.С.
Мысли совпали видимо по поводу ржавчины)

Сообщение отредактировал Dimentor-spb: 26 March 2011 - 03:30 AM

[Pentax]

Ты о каком продукте конкретно?

[Dimentor-spb]

У меня весь ковер мокрый, но дырок нет в днище, но есть ржавчина.
Вот подумываю все зачистить и "преобразовать" так сказать.