admf

немного побалывалься с телефоном: 

 

 

https://youtu.be/CYEACFWF1P8

Но вот по поводу себя еще можно препираться, т.к. был пристегнут. А так у водителя и пассажира разная ответственность. Водитель прежде чем тронуться должен проконтролировать что все пристегнуты, если нет - то платит ВОДИТЕЛЬ 500 рублей с человека. У пассажира своя ответсвеность - тоже за то что не пристегнут, но уже 200 рублей или предупреждение - и штраф уже оплачивает ПАССАЖИР.

Но как показывает практика, если штраф уже выписан - то дешевле его оплатить и быть в следующий раз умнее.

как пишет хозяин машины (той что на фото)

 

все что известно, фирма вроде как ARTEC, made in germany

 

http://www.drive2.ru...lf_mk2/stalipa/

Похвастаюсь. Подарили вот такую модельку

 

А вот что получилось 

 

 

А вот такую модельку купил на днях. Пока в процессе...

Продолжение хм, даже не знаю. Кузов тот что на фото уже продан, но он остался в клубе, и попал в правильные руки.
Я себе взял чахлую 5ти дверку на форточках с мотором 1.3.
Мотор совсем не понравился - поэтому заменил его на атмо дизель (jp), попутно заменив коробку на пасатовскую.
Синий пока стоит в гараже, ждет свего часа.
месяц мутарств в гараже и он уже как неделю ездит своим ходом.

А как бы эту схему доработать, что бы при заведенной машине автоматически включался ближний свет? Забываю днем включать иногда.

 

к реле + от замка зажигания или катушки (если у тебя то что в подписи) проведи, только через диод.

ты диоды поставил, они как бы не регулируються, у них два состояние - вкл и выкл.

1. Кому что религия позволяет взять, по мне так равносильные производители.

2. Да подойдут

3. подшибники в разделе Задняя ось

 

VAG 191 598 625 Подшипники ступицы

 

Пружинки для 180 барабанов в разделе тормоза:

 

VAG 171.698.545 Комплект монтажный барабанных колодок

 

4. Не разу не было барабанов

Добрый вечер! Подскажите, пожалуйста, номерок сего шланга в оплётке: 

 

 

 

это ведь вакумный шланг для переключения горячий/холодный воздух? если да - то альтернатива шланг хорс для вакумкоректора от ваза, стоит 90 рублей в любом тазо магазине, качество на уровне.

 

а тебя не смущает что вольво шире гольфа? 850R пилить будешь?

http://www.zatzy.com...ce-projekt.html

вот еще один проект с рядной пятеркой из S2, ссылку на проектал проипал, но он тут проскакивал

 

если все подитожить то запихать можно, но при выполнение любого из двух условии - наличия большого количества денег, либо наличием большого количеством  свободного времени, места под строительства и прямыми руками.

- не забыть еще блок педалей от него же заказать, т.к. педаль у него электронная.

- так же надо чтобы тебе штаны положили от этого мотора.

- если нужна приборка под дизель с тахометром (от г2), то начинай искать ее уже сейчас, т.к. они не часто попадаются в продаже.

- интеркулер придется колхозить, т.к. у г3 или б3/б4 он располагается перед передним левым колесом), либо искать от г2 (но говорят что он не очень производителен), тогда остается фронтальный. 

- а если по честному лучше заказать распил, чтобы тебе всю морду привезли. т.к. они то снять могут все, а всякие хомуты, спецефические зажимы и болтики останутся на машине, и если будешь их окупать или искать то ценник на них космос.

п.с. если что по Русскому языку было два ;)

Всем спасибо, над названием темы надо подумать.

Осталось набраться сил, времени и денег и начать восстанавливать :)

Нашел пару фото гольфа, сделанные по дороге домой. 

Но держим нос выше. Куплен донор. Из ништяков: ЗДТ, 256, ГУР. Из печального: надо варить рамку лобового и заднюю юбку. Знаю, что можно найти и лучше, но поездив, поискав пару месяцев, и увидев за 50-70т.р полное Г. Это самый лучший вариант.  Дно без дыр, пороги в идеале, правда немного замяты. По документам РП, 90г. 
 

 

Восстанавливаться будет по мере возможности и средств...

теперь носка на длинющий долгострой?

Хотелось бы конечно не затягивать опять на два года, но жизнь покажет.

Гольфика за майские отмыл от соли и убрал в гараж.