Ne_MAMi

ошибаешся,за 10 я поеду и новые турецкие возьму)))))))))им цена как раз 2-3 тыщи,и ББС от старого опеля которые тут в разделе продажи продают за бешеные деньги такая же цена...

голова сони или пионер,усилок мистери 4 канала,динамики только гертз и пищалки также!

бери HERTZ это самая крутая акустика,сколько у меня не было колонок,блинов и пищалок этой фирмы всегда удивлялся,даже тот же JBL рядом не играл,а тоже были на 400 или 500 ват...Гертзы по 180-220 ват уделают любой пионер на 600 ват или JBL!!!

на б\у детали у них цены большие...по ремонту у них вечно занято или очередь!

если кто увидит где нить на продажу скажите мне! за 2000-3000 комплект заберу...

звук ужас,поставил блины туда 6 на 9,все трещит,вечно попадают какие то опилки!

NZ 1.3 рулит)

такое ощущение что вы носитесь под 250 без остановок че то езжу каждый день по работе и в Подмосковье бывает дальнее и в Москве мне навигатор покажет что надо через 500 метров 60 ехать,а я 100 еду и не парюсь,а вы радары какие то хотите нахрена они?штрафы не приходят успокойтесь постоянно фигарю по автобусной полосе и еще спереди целая змейка таких же...Радары деревенщина любит заметил когда был у себя на даче только у них вместо них компакт диски возле лобовухи))))

нормальный,а Б3 это чисто рабочая лошадь,в Москве их тоже грузят и убивают не по деццки!

Взял в том году "занедорого" (прошел ровно год) думал намучаюсь после спорт-классики,оказалось обратное.Прежний хозяин-русский,ухаживал хорошо,много поменяно,многое сделано было(чеков и накладных из автосервисов где-то на 120 000 рублей).При покупке глох и вело вправо,позже оказалось РДТ и вакуумник на трамблере,а вело из за того что колесо лысое было справо).Проехал на этом Гольфе более 40 000 км,работаю на нем,безотказный вариант.
Менял ремень ГРМ,генератора несколько раз,помпу,крышку трамблера,бегунок,свечи,РДТ,вакуумник трамблера,трубки на инжекторе-те что тоненькие,тросик сцепления,фильтр воздушнй,диски тормозные передние,паялся диодный мост в генераторе,колодки зад и перед-много раз))).Масло меняю строго каждые 10 000 км Castrol 10w40.На днях буду менять переднюю подвеску,потом сцепление и возможно рейку рулевую больше ничего и не надо менять-это по моей причем инциативе!Мотор живой-менялся полностью еще в Германии(до этого стоял 1.0 HZ),тянет хорошо,150 км\час только так.Кстати едит этот мотор получше нашей ВАЗ-21093 1.5 и бред то что самый ужасный мотор,это что ж получается в 1991 году придумали ужасный мотор 1.3NZ,а в 1986 1.6-1.8 или тот же 1.3 на карбе были самые лучшие?)
Два раза били стекло:заднее правое,а заднее вышибли и колонки "крутые" унесли вместе с полкой-знали бы эти уроды каково после "перепойки" искать заднее стекло))
Мотор 1.3 NZ 1991 год выпуск,коробка 4 ступени,руль без ГУР,вообщем самый простой 1.3)
В планах положить шумку по всему салону и литые диски прикольные,но это пока в планах,пока хочу довести до ума чтоб сам тех-осмотр по новым правилам прошел!

че та не увидел бодрого кузова эт че у меня вообще идеальный чтоли))))

это для богатеев с пузом на каенах)))знаю по наслышке что данный сервис фигня...проще на докатке или на спущенном проехать 1-2 км,щас шиномонтажи повсюду!

Игруха http://www.racer.nl/dl_win32.htm к ней есть http://www.racer-xtr...php?ck=20&tab=1 как скачать и подцепить нефика не понял, но дюже интересно, ибо видео-то имеется и не одно

http://rutracker.org...c.php?t=1046450 вот тут можно скачать эту игру,тока там регистрация нужна и прога utorent или опера свежая...

www.spynet.ru классное местечко!

я например часто и днем и ночью проезжаю на красный направо,посмотрю нет никого и тихо проеду,также и через перекрестки даже оживленные,ну что поделать если офисные крысы и кредитоавтомобили не могут нарушить потамучто им платить по кредиту есть доширак в квартире уже обои отклеились-зато на новой мазде)))),конечно они будут "тормозить в пол" когда моргает зеленый))))

Будешь продавать долго, потом скинешь, проходили таких

однажды я продовал жигули 4 месяца,сколько хотел столько и получил!!!сейчас у меня не убитый апарат поэтому я его продам нормально!)