deemoff

ошибку дает

А для чего ГБЦ снимать то? Можно целиком его снять вместе с каробкой открутив от падушек и отсоеденив выхлоп с проводами и радиатором.




Я использую в гараже ухо для навесного крюка, чтобы гараж открывать и закрывать и трос. Подвешиваешь мотор к уху
на тросе и откатываешь авто без мотора назад (оно лекгким становится), а дальше опускаешь мотор на пол и толкаешь куда хочешь в сторону сняв карорбку и навесное.

при капе делал тоно также,только с лебедкой- ШИКАРНО ПОЛУЧИЛОСЬ

Помогите узнать, в чём дело!!! На холостых глохнет! Немного нажимаешь газ, обороты плавают, но в итоге всё равно глохнет! Мысли в-принципе есть, но подтолкните на правильный путь, либо это в карбюраторе дело, либо дело в бензонасосе!!???
Стоит ещё ЭПХХ, может в нём дело?

подсос воздуха!!! процентов на 80%

дабы не плодить тем, пишу сюда. Сегодня/завтра буду менять ГТЦ, после него необходимо прокачивать тормоза, а у меня только 2 руки и 2 ноги(вот беда, блин)), поэтому прокачивать поеду к знакомому в сервис(600метров езды по городу). Вопрос собственно такой - я тормозить-то более или менее смогу или нет? ))

менял гтц на новый,главное когда ставить буш прокачай сам главны налей жижи,на новом заглушки удачно стоят прокачивается хорошо,потом как прикрутиш к вакууму поочередно снимай заглушку и прикручивай трубку.. в общем у меня получилось оч хорошо как оказалось в системе либо небыло воздуха либо оч малое кол во...при прокачке(сразу)....думаю доедеш 600 метров без проблем вообче

Да снять коробку в четвертый раз занятие не приятное, но уже до боли знакомое. (была дырка в тарелке, и диск китайский два раза) А вот до сальников дело не доходило. сухо было до этой зимы.... В общем интересует меня в данный момент только процесс замены сальников. На приводах, на первичном, и на коленвале.

на приводах!!!!- лучше б ты заменил все сальники в движке чем в приводах...оч геморно очень

Масло на приводах, ручьем не бежит конечно, но выглядит все равно мерзко. Ну и судя по всему в сцепление. Еще не снимал коробку, тепла ждал. теперь самое оно - пора! какой из трех побежал для меня еще предстоящий сюрприз, вскрытие покажет...

Почитал я этот раздел про коробки и слегка опечалился. Самое путное что встречается : потек сальник - меняй. Как меняй, чем меняй, какой инструмент нужен, ну хоть бы кто написал... Сколько лет у меня гольф, и я точно уже знаю - так вот запросто и легко в нем ничего не делается. Без ведра инструмента всякого хитрого и вагона терпения. Я конечно когда их поменяю - фото скину, да и перечень инструмента напишу, только очень хотелось бы заранее до ремонта бы это знать, чтоб посредине работ не мчаться с грязной мордой и руками на авторынок за каким нибудь восьмигранником на 16,5 итд...
В общем если есть у кого опыт на этот счет - и мне поможете, и вам респект:))

особо не скажу,но если потекли сальники в коробке,то ничего страшного в ремонте нет(главное чтоб ты купил именно те сальники,в магах ошибаются)коробку снять особых навыков не надо,чуть терпения и старания...сальники менять оч просто ковырнул отверткой и он вылез(главное не наделай рисок от отвертки на валу-иначе беда будет). из гемороя-это откручивать привода там 6 болтов под шестигнанник или под звезду(сперва хорошо почисти гнезда в болтах-куда инструмент сувать будешь,иначе можно сорвешь там все и потом будешь оч долго мучится выкручивать болт с сорваными гранями).лучше конечно снять левый привод(со стороны водителя). запастись напарником.пошагово кажется тут было написано как снимать коробку..(так долго писать)

Льётся масло. Уже меняли сальники, полторы недели покаталсь и из них снова его давит.
в чём проблема?
где на юге питера есть толковый мастер???

посмотри вентиляцию картера 100 % забито все у тебя вот масло и гонит

ну да они продумали тот вариант что Г2 попадут к нам на долгое выживание...
А серьезно знает кто нибудь что же это?
Мое предположение было такое: разгон на первой не более 40 на 2-80 на 3-120 на 4й- как пойдет...
Мой авто примерно так и ездиет почти всегда.

значит не долго твоему авто осталось))) изнасилуешь его!!!!!!!

стадии опьянения!!!и мах скорость на каждой стадии))) немци прожжжоные пэцаки

пасатижами!!! заглушить ветку одну...не страшно ...

+1

как вакумника нет ???

давление 100%, у меня на инжекторной волге такое было когда насос воздух из бака хапнул.. холостые держит а обороты до 2-3 тыш набирал(путем дерганья педали туда сюда),хотя слушай-как ты говориш по щебенке гонял!!?? а не мог ты топливную магистраль цепануть?? из этого следует что у тебя подсасывает воздух-малейшая дырочка и пиши пропало!!!! смотри на факт потения магистрали из бака под днищем

вот эти два типа

первая круче

и дешевле

есть еще горелки, болон с газом(китайским) в районе 70 руб+ сама горелка реблей хз вроде 120... принцип горелки(бензиновые с дрочилкой),а есть что то типа зажигалки типа резак(тоже что и зажигалка только емкость для газа раз в 10 больше)так она стоит от 500....