IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


EEUG

Регистрация: 23 Aug 2011 15:17
Offline Активность: Nov 30 2021 11:07

#1861239 PN 1.6 карб или моно

Написано EEUG 25 November 2021 - 20:56 PM

Блок тот же, на гольф установится болт-он. С обвесом, правда, немного другая история (бензонасосы, там, всякие и т.п.). На мой взгляд проще 2EE грамотно установить и забыть о нём, пока кузов не сгниёт.
  • 1


#1858576 Термовременное реле схема

Написано EEUG 30 May 2020 - 09:40 AM

Попробую порыться сегодня-завтра в бумагах и пдфах, если чего найду - напишу. Блок реле, надо полагать, "старый" (CE1)?

Этот документ поможет? Там, похоже, есть схема подключения этого "реле" (в разделе КЕ-Джетроник, 6-я страница, номер F26).


  • 1


#1858284 Подсветка прибоки

Написано EEUG 15 April 2020 - 23:58 PM

Судя по тому, что приборка на фото ни разу не от Г2, там колхоз на колхозе и скрутках и вряд ли можно чем-то быстро помочь "по интернету".
  • 1


#1853198 флуд 24/7

Написано EEUG 07 August 2018 - 09:51 AM

Одинаковый: 049919563A.


  • 1


#1852219 флуд 24/7

Написано EEUG 26 May 2018 - 21:18 PM

Вставлю своё рыло в калашный ряд :) Момент моментом, но у дизеля тот момент не в таком широком диапазоне. Как-то в отпуске довелось на дизеле (Рено) поездить. Вроде тянет, как трактор, но как только стрелка тахометра упирается в 3000, то "оно" больше не едет, приходится дёргать ручкой...В поло 1.2 с турбиной куда приятней :) Но это - чисто субъективности мнение, не срача ради.
  • 1


#1851701 флуд 24/7

Написано EEUG 28 April 2018 - 10:48 AM

:mit00: а светодиод действительно оказался мигающим (по крайней мере при подаче на него 5 вольт (без резистора) он мигает). Получается, что R3/R4/C1 образуют RC-цепочку, и мигание прекращается при заряде C1 до определённого уровня. Поправьте, если не так  :icon_redface:

N.B. ...в "новых" приборках светодиод обычный, т.е. мигание по всей вероятности определяется микросхемой.


  • 1


#1851687 флуд 24/7

Написано EEUG 28 April 2018 - 00:08 AM

Выходное напряжение усилителя (выход 6) зависит от разницы напряжений на его входах, умноженному на коэффициент усиления (ограничено напряжением питания/нулём).  На входе 2 напряжение неизменно (определяется делителем R1/R2 (4.7 вольта)). Вход 3 по сути является управляющим (там ещё и обратная связь с выхода заведена через R4). Само мигание определяется зарядом/разрядом конденсатора и при достаточно большом сопротивлении между правой стороной диода D1 и "массой", "лампочка" мигает ограниченное число раз при подаче напряжения на схему (что и наблюдается при включении "зажигания"). Потом всё "хозяйство" как-то приходит в равновесие (может найдутся тут настоящие спецы, которые объяснят более подробно и быстро, т. к. я всю эту радиотехнику забыл нафиг, а вспоминать лень) и мигание прекращается. Возможно там просто стоит специальный мигающий светодиод (есть и такие - проверю, как-нибудь), и он мигает пока конденсатор полностью не зарядится (т.е.напряжение на входе 3 не станет таким, при котором разница напряжений на выходе и 10в будет недостаточной для мигания светодиода). Равновесие нарушается падением сопротивления между правой стороной диода D1 и "массой" до определённой величины и всё снова начинает дёргаться. Причём необязательно постоянное падение сопротивления. Один импульс (разряд конденсатора?) - и понеслось (так работает "реле" уровня антифриза - кратковременно замыкает линию датчика температуры на "массу", стрелка не успевает реагировать, а "лампочка" начинает мигать). Какой-то такой, вот, "матан".


  • 2


#1851666 флуд 24/7

Написано EEUG 27 April 2018 - 08:43 AM

Спасибо. Я имел в виду схему управлкения светодиодом (где микросхема-операционный усилитель стоит). Там послжнее будет. Попробую на выходных нарисовать.

...

собстевенно, вот:

VDO_TWL.png

Ну и схема "реле" уровня антифриза (не моя):

191-919-376-A.gif


  • 2


#1851658 флуд 24/7

Написано EEUG 26 April 2018 - 23:16 PM

...на указателях температуры ("старом" и "новом"), что у меня имеются, краски нет, но действительно есть дырка, в которой видны зубцы кромки кронштейна, к которому "приделана" упругая пластина со стрелкой. Сам кронштейн закреплён на корпусе указателя заклёпкой (довольно крепко, так, что воздействуя отвёрткой на зубцы через дырку, не удалось ничего сдвинуть с места, может там "специнструмент" нужен). Риски есть только на "новой" шкале (по 3 с каждой стороны в верхних углах). Схему управления "лампочкой" я срисовал (пока на бумагу), если кому интересно (иначе - лень), могу как-нибудь в графическом редакторе оформить и выложить...

  • 1


#1851561 флуд 24/7

Написано EEUG 23 April 2018 - 23:44 PM

...ну да, получается, что в "новых" панелях длина проводников к спирали и цепи управления "лампочкой" разная. Может там и контакт указателя с гибкой синей платой окислился, или дорожка где подгнила. Плата (их далеко не один вариант) меняется, но найти её отдельно ох как непросто (проще приборку "махнуть"). Мне кажется, что лучше начать с простого (тем более, что планы поменять антифриз есть).Во всяком случае, представление, как "это" работает есть, а дальше - чистая практика. Удачи, как говориться, будем "болеть" :clapping:


  • 1


#1851554 флуд 24/7

Написано EEUG 23 April 2018 - 20:21 PM

...посмотрел (напишу сюда, для общего, так сказать, обозрения). В "старом" указателе (со встроенным светодиодом) находится платка, основу которой составляет операционный усилитель UA741CV  (ну и его "обвес": конденсатор, несколько резисторов и пара диодов). Судя по всему там производится что-то типа сравнения напряжений (опорного и от датчика температуры), результатом которого и является мигание-немигание "лампочки" (и ёмкость конденсатора определяет частоту мигания). В том указателе, что "после 90-го года", нет ничего, кроме спирали и стрелки, а светодиод управляется с единой микросхемы (она же служит и для часов и для зуммера аварийного давления масла), которая находится на плате "под часами". На той микросхеме маркировка ITT DOEH-681 (очевидно, спец-заказ автопроизводител(я/ей)). Такие, вот, дела...


  • 2


#1851546 флуд 24/7

Написано EEUG 23 April 2018 - 15:23 PM

...свою оригинальную приборку "после 90-го года" с "курантами" я уже давно поменял на "до 90-го года" с МФА. Вроде где-то ещё запчасти от неё валяются - попробую посмотреть на днях, что там да как...


  • 1


#1851533 флуд 24/7

Написано EEUG 23 April 2018 - 11:28 AM

...стрелка вроде как степенью нагрева биметаллической пластины управляется (а степень нагрева определяется сопротивлением датчика температуры). Схемка походу определяет величину напряжения на линии датчика (ещё и импульсы от J243  на той же линии ловит). Я бы начал с простого: подключил-бы переменный резистор вместо датчика температуры и посмотрел бы что да как). А далее - по результатам. В случае замены стрелки - разборка приборки (ещё и "новую" стрелку найти). В случае замены датчика (его, очевидно, проще найти) - частичный слив антифриза. 


  • 1


#1851465 Кондиционер в Гольф-2 и все, что с ним связано

Написано EEUG 20 April 2018 - 09:24 AM

:good: а мне удалось, наконец,  прошивку "экотроника" подшаманить, чтобы движок не колбасило при работающем кондее (трюк с 16-м контактом, как написано в отчёте, показался не совсем удовлетворительным)  :icon_cool:


  • 1


#1851397 SKF или GKN?

Написано EEUG 18 April 2018 - 09:34 AM

...ну, вот, х.з. Сходил ради прикола в сарай и разыскал ШРУС с того вала. Если крутить туда-сюда (на пальцах), то люфта нет вообще (тыщ 10 он проехал). Слышно, как шарики перекатываются (ШРУС сухой). В моём случае всё было смазано и 6 болтов прилагалось.
  • 1