Сообщений в теме: 135

[AksakTemir]

Док пишет что 4.5т стоит на своем сайте максимум 5т.
сайт auto-z.ru (сеть магазинов у нас в городе они тоже есть) выдаёт данные по номеру детали но нет цен почему то.

Сообщение отредактировал AksakTemir: 27 January 2013 - 22:41 PM

[ДОННЕРЖЕК]

Док пишет что 4.5т стоит на своем сайте максимум 5т.

Позвоните и спросите. Может я и не прав... Если так, то вам, москвичам и околомосквичам можно только позавидовать иметь в доступности такого спеца. Я был вынужден разбираться самостоятельно.

сайт auto-z.ru (сеть магазинов у нас в городе они тоже есть) выдаёт данные по номеру детали но нет цен почему то.

Я дал номер по www.elcats.ru (www.exist.ru).
 1.jpg   88.36К   16 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 27 January 2013 - 23:07 PM

[AksakTemir]

да я в машинах как бы вообще не больно)))единственное с чем сталкивался это БТР-80 ))))

[ДОННЕРЖЕК]

БТР тоже машина :)
Я сам был "не больно то" пока не припёрло...

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 27 January 2013 - 23:11 PM

[ZipeR]

Пока не припрет у нас никто не спец. А так ты карб можешь и за 4 восстановить, только подушку под него все равно придется менять. Можно съэкономить, но это лотерея. Я брал Фэби работает второй год, друг брал Фэби 2 месяца и в хлам. Так что смотри сам.

[Магик 3]

Можешь сделать сам из текстолита под наш карб Солекс, купить новый карб Солекс, кое какие детали поставить - подсос и фильтр с черепашкой от 2141 и настроить. Делов не много, но правильно сделаешь - работает хорошо, не хуже старого. Старый потом отреставрируешь, наверняка там много делов, да еще изучать надо, когда разберешь - по картинкам быстро выучишь и освоишь.В солекс поставь потом не залипающий клапан иглы, счас продают такие - это у них болезнь, правда возможно только у нас - из за фигового топлива.

[Магик 3]

Кстати черепашку и корпус фильтра брал на разборке за копейки, видел там и металлический переходник на наш карб от фольца 1,6 - думаю такой найти на разборках несложно. Можно купить там и карб Солекс б. у. Но я не захотел б. у. и купил новый.

[ДОННЕРЖЕК]

Можешь сделать сам из текстолита под наш карб Солекс, купить новый карб Солекс, кое какие детали поставить - подсос и фильтр с черепашкой от 2141 и настроить. Делов не много, но правильно сделаешь - работает хорошо, не хуже старого. Старый потом отреставрируешь, наверняка там много делов, да еще изучать надо, когда разберешь - по картинкам быстро выучишь и освоишь.В солекс поставь потом не залипающий клапан иглы, счас продают такие - это у них болезнь, правда возможно только у нас - из за фигового топлива.

Тоже вариант, хоть и временный...

[AksakTemir]

в среду буду менять подушку карба, регулировать(посмотрю что получится), менять термостат и крышку помпы(люфт не большой-шумит гадина), еще такое чувтсво как будто глушитель пробит, при прогреве дым из под задних подкрылков идёт и шум как от стрельбы глуховатый такой, а как прогреется всё замечательно только обороты скачут то вверх то вниз.

[ДОННЕРЖЕК]

в среду буду менять подушку карба, регулировать(посмотрю что получится), менять термостат и крышку помпы(люфт не большой-шумит гадина), еще такое чувтсво как будто глушитель пробит, при прогреве дым из под задних подкрылков идёт и шум как от стрельбы глуховатый такой, а как прогреется всё замечательно только обороты скачут то вверх то вниз.

Жаль Вы не в Питере. Помог бы, благо гараж появился...

P.S. Какая подушка была приобретена?

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 28 January 2013 - 22:15 PM

[AksakTemir]

взял под заказ, знаю только код 100 129 0002 - 450 рублей придёт в среду auto-z.ru
в заказе написано прокладка карбюратора а не подушка или как её там...

Сообщение отредактировал AksakTemir: 28 January 2013 - 22:31 PM

[ДОННЕРЖЕК]

Понятно. Вроде это она и есть.

[ZipeR]

Судя по коду HansPries? Интересно сколько проживет.

[AksakTemir]

а где находится этот клапан или заслонка которая отвечает за подачу гор/хол воздуха с коллектора на воздушный фильтр?( к стати у меня с коллектора на фильтр гофра идёт какая то бумажная и мятая, это может влиять на что нибудь?)

Сообщение отредактировал AksakTemir: 29 January 2013 - 17:28 PM

[ДОННЕРЖЕК]

а где находится этот клапан или заслонка которая отвечает за подачу гор/хол воздуха с коллектора на воздушный фильтр?( к стати у меня с коллектора на фильтр гофра идёт какая то бумажная и мятая, это может влиять на что нибудь?)

Клапан находится на воздухане (черный короб, надеваемый на карб). Заслонка там же. От клапана к заслонке должна идти пластиковая тонкая трубка белого цвета. Гофра была когда-то алюминиево-картонная. Можно, при необходимости купить в магазине за ~50 руб (спросить от жигулей - нивы, кажется). Всё это вкупе влияет на качество и время прогревочных оборотов ХХ. Почитать про это здесь, например

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 29 January 2013 - 20:33 PM

[AksakTemir]

Подушка производства Meyle

[AksakTemir]

,пневмопривод дросельной заслонки первой камеры уходит во внутрь полностью и слегка выходит когда газуешь, что делать подскажите?

[ZipeR]

На холостом ходу? Смотри питание электромагнитного клапан ХХ и не забиты ли трубки от него и к нему.

[ДОННЕРЖЕК]

На холостом ходу? Смотри питание электромагнитного клапан ХХ и не забиты ли трубки от него и к нему.

Одно радует: 3-х ПДЗ похоже исправен... Очень дорогая и сложная в восстановлении деталь.
Проверить электромагнитный клапан ХХ довольно просто на звук. Когда поворачиваешь ключ на зажигание он должен издавать отчётливый, громкий щелчок.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 30 January 2013 - 18:54 PM

[AksakTemir]

Это вот я заднюю часть краба соединил правильно(вакуумные шланги ) гофру коллектора поменял, когда машина холодная хх есть, но вот когда она прогреется то обороты плавно падают и она глохнет вот и заметил что пневмо привод дросельной заслонки втягивается во внутрь(уверен что всё дело в ней так как втянутый штырь должен упираться в регулируемую шпильку) а так всё отлично и машина почему то прогревается лучше.