Сообщений в теме: 109

[Grom]

Ниву грел по пол-часа. И Гольфа тож. Привычка.По мне- греть надо обязательно.

[Lexa 33 RUS]

у меня 1.6 RF прогреваю обязательно. если не прогревать гидрокомпенсаторы вскором времени застучат. надо береч гольфика!

[Новичок]

А у меня на карбюраторном 1,6 вообще хрень какая то) то ли зажигание ,то ли холостой ход не выставлен(2-два кулибина в сервисах смотрели,так и не пришли ни к чему) мало того что грею по 15 минут,надо постоянно подгазовывать,кто в курсе подскажите пожалуйста,где можно отрегулировать зажигание,настроить карбюратор? и сколько это будет в рубликах?...

[MOPS]

хз...грею до конца белой зоны..так как если поехать сразу машина не тянет вообще ..может заглохнуть..
слушать ее чихания тяжко..поэтому грею всегда не зависимо хватает у меня времени на это или нет ..летом проблем таких не возникает .

[demetriy]

грею по любому.тяжело ей родимой ехать холодной.летом не особо,а зимой обязательно,пока стрелка не дойдет до белой зоны.
где ни читал,везде пишут что греть обязательно,основной износ идет когда заводишь холодный т.к.части не смазаны маслом и дальше если дать хоть небольшую нагрузку износ частей двигателя присходит намного быстрее чем теплого двиг. поработавшего на холостых.

[Роман Химов]

где ни читал,везде пишут что греть обязательно,основной износ идет когда заводишь холодный т.к.части не смазаны маслом и дальше если дать хоть небольшую нагрузку износ частей двигателя присходит намного быстрее чем теплого двиг. поработавшего на холостых.

Некорректное сравнение. Естественно, тёплый движок работает лучше и изнашивается меньше холодного. Другой вопрос, как так получается, что пока он греется на холостых волшебным образом никакого износа не наблюдается?

[demetriy]

Некорректное сравнение. Естественно, тёплый движок работает лучше и изнашивается меньше холодного. Другой вопрос, как так получается, что пока он греется на холостых волшебным образом никакого износа не наблюдается?

а ты представь как там масло поживает примерно в -10-15.смазывающие свойства намного хуже пока оно холодное.
А теперь представь еще и нагрузку ему дать,как некоторые пишут-тапку в пол?

[Роман Химов]

а ты представь как там масло поживает примерно в -10-15.смазывающие свойства намного хуже пока оно холодное.
А теперь представь еще и нагрузку ему дать,как некоторые пишут-тапку в пол?

Хех. От одной крайности к другой, зачем? :)

Не вижу смысла ни мочить двигатель тапкой в пол на холодную, ни мучать его долгим и нудным прогревом на холостых. Неспешно и спокойно покатились. У меня даже в Мурзилке про это так и написано, не надо его греть на холостых. Да и хотел бы я посмотреть на прогрев дизеля на холостых в хороший мороз, умереть можно, пока дождёшься его прогрева (по опыту -18).

[MOPS]

Хех. От одной крайности к другой, зачем? :)

Не вижу смысла ни мочить двигатель тапкой в пол на холодную, ни мучать его долгим и нудным прогревом на холостых. Неспешно и спокойно покатились. У меня даже в Мурзилке про это так и написано, не надо его греть на холостых. Да и хотел бы я посмотреть на прогрев дизеля на холостых в хороший мороз, умереть можно, пока дождёшься его прогрева (по опыту -18).

у кого то она катается медленно на холодную ( у меня нет...на автомате с этим сложнее..

[LostAngeL]

Двигатель 1,6PN карб, масло Кастрол (полная синтетика)

Греюсь минимум 2-3 минуты (по обстоятельствам), что зимой, что летом... Зимой на непрогретой двигатель тупит, не люблю так ездить...

Наивно, но думаю, что прогрев даст подольше прожить движке и карбу без стороннего вмешательства...

[Rally3k]

грею тока если колесо спустит (пока качается) а так сразу кручу до 6.5тыс ))))))))) всёравно скоро двиг буду менять))))))))))) щас стоит 1.6 бенз. карб. (RF)

[xak84]

греть греть и еще раз греть тем более зимой!прогрел а потом газ в пол башка тресется и алга комсомол..... даже чеовеку не советуют утренние пробежки так как на сердце резко нагрузки не есть хорошо!! а двиг это то же самое!!!!

Сообщение отредактировал xak84: 01 June 2009 - 19:53 PM

[YURY]

а ты представь как там масло поживает примерно в -10-15.смазывающие свойства намного хуже пока оно холодное.
А теперь представь еще и нагрузку ему дать,как некоторые пишут-тапку в пол?

А еще неизвестно что больше вреда принесет. Долгий прогрев на низкой температуре или быстрый прогрев в движении. В первом случае ты насилуешь долго и понемногу, а во втором сильно , но очень мало по времени.

[kes]

Зимой грею минут 5 - 7 - 10. Летом 3 минуты. Дизель ё.

[Jimmmy]

грею тока если колесо спустит (пока качается) а так сразу кручу до 6.5тыс ))))))))) всёравно скоро двиг буду менять))))))))))) щас стоит 1.6 бенз. карб. (RF)

какая скорость на первой получается?

[bob30]

грею тока если колесо спустит (пока качается) а так сразу кручу до 6.5тыс ))))))))) всёравно скоро двиг буду менять))))))))))) щас стоит 1.6 бенз. карб. (RF)

Хорошая тренировка для перепускного клапана

Греть/не греть - всё хорошо в меру. Прогрев явно нелинейно проходит, и скажем, первую минуту выждать гораздо важнее, чем вторую. По 5 минут стоять явно лишнее, лучше в спокойном темпе и на разумных оборотах начать поездку.

Тем, кто греет до начала/конца/середины белой зоны: а вы уверены, что датчик/показометр исправны и адекватно отображают температуру ОЖ? Я после замены датчика много нового увидел :)

[Gendos]

грею тока если колесо спустит (пока качается) а так сразу кручу до 6.5тыс ))))))))) всёравно скоро двиг буду менять))))))))))) щас стоит 1.6 бенз. карб. (RF)

пипец парень...... облей бензином свой мотор и подожги .... надёжнее будет))))

[lihach1988]

Грею грею грею и зимой и летом (летом минуток 5, зимой 15)

[cib225]

Грею грею грею и зимой и летом (летом минуток 5, зимой 15)

+1

[Alexey GX]

сейчас почти не грею, просто еду поспокойней пока не нагреется. Я не курю, а просто сидеть в машине стало в последнее время лень.