Сообщений в теме: 286

[Master LR]

Да,согласен,большее количество людей получили возможность купить новое авто)))
Рад за них - реализовали свое желание)
Только Ланосов - мильон,а Гольфов - по пальцам пересчитать))
Скорее для меня Гольф - хобби,чем необходимая потребность)))

[LogDog]

выглядит прилично,

насмешил (без обид:))



По мне так за одни фонари убить дизайнера )

[Eu-Jinn]

Вообще фонари сильно напоминают FF америкос первой версии

PS Ну занял я сумму, равную стоимости недорогой НОВОЙ иномарки... и чо? посмотрел я все эти ланосы/логаны и понял, что такую явную дешёвку моя душа не вынесет.
В итоге взял Жужу 98 года в хор.сост. - доволен куда больше, чем от владения новой безликой жестянки под громким названием "Новое авто"

[dr.puh]

насмешил (без обид:))

По мне так за одни фонари убить дизайнера )

Да, фонари кто-то рисовал по пьяни!
С морды - не шибко премечательная авта! Но если ты поглядишь, то в инете уже появились новые фанарики и фарки, а значит можно что-то сделать! :)
А вообще, я имел ввиду не дизайн авты! :) А ухоженность пузова и салона. Гольфу идут "боевые шрамы" поставленные неизвестно кем и когда, а тут - новьё!!! И шрамы эти уже будешь наживать своими, так сказать, силами! :)

Сообщение отредактировал dr.puh: 12 May 2008 - 16:34 PM

[LogDog]

Мне носог 3 года назад достался на 99% в идеальном небитом кузове. Так шо я тоже сам наживаю все шрамы ))) Хотя их и мало совсем.
+1 ко мнению Юджина.

[dr.puh]

Вообще фонари сильно напоминают FF америкос первой версии

PS Ну занял я сумму, равную стоимости недорогой НОВОЙ иномарки... и чо? посмотрел я все эти ланосы/логаны и понял, что такую явную дешёвку моя душа не вынесет.
В итоге взял Жужу 98 года в хор.сост. - доволен куда больше, чем от владения новой безликой жестянки под громким названием "Новое авто"

Т.е. машине 10 лет... И как? не крошится?

P.S.

У меня был пыж 605 96-го года. Я тоже думал, что это качество навека... Но как только понеслась тема с его ремонтом, он был тотчас продан! :)

Про дешевку: Дык, в ж говорите, что хотите ковыряться??? Вперед - улучшать! :) Колхоз еще никто не отменял! ;)
Я за 10 т.р. обшил салон кожей (у друзей на сервисе) все, включая карты дверей.. Сейчас готовлюсь к отделке торпеды деревом (5 т.р.)! Ну и хде там будет дешевка???

Сообщение отредактировал dr.puh: 12 May 2008 - 16:43 PM

[dr.puh]

Мне носог 3 года назад достался на 99% в идеальном небитом кузове.

Заявление весьма сомнительное, если учесть, что машине 18 лет... Хочешь сказать, что за 18 лет, не один "кухонный прибор" к нему не "приценился"??? (без обид). :)

Сообщение отредактировал dr.puh: 12 May 2008 - 16:46 PM

[Eu-Jinn]

Т.е. машине 10 лет... И как? не крошится?

- с чего бы? Как раз езжу с комфортом. Я вот каждого из новоиспечёных владельцев новых авто спрашиваю: а ты можешь быть уверенным, что на это авто ты проездишь хотя бы лет пять и сможешь содержать оный. А в ответ тишина...

за 10 т.р. обшил салон кожей (у друзей на сервисе) все, включая карты дверей.. Сейчас готовлюсь к отделке торпеды деревом (5 т.р.)! Ну и хде там будет дешевка???

- к сожалению, везде. Ибо как не крути - как был изначально бюджетный авто, так и остаётся. А ещё немаловажный факт: купил авто - думай о его продаже. Даже через год тебе уже будет сложно продать его - а авто фактически новый...
Я просто требователей к тактильным ощущениям от авто - и поэтому новавтопром до 20 кбаксов меня, к сожалению, ну никак не устроит + наглый обман в виде "гарантии" и "страховки". Попробуй сооруди у себя хотя бы простую аудиосистему - да тебя сразу с гарантии по электрике снимут! Ко мне много народу по звуку обращается и вот недавно один человек обратился с шевроле... купил он у меня компоненты, а ставить ему пришлось у официалов. Мало того, что те ему пригрозили снятием гарантии, дык ещё поставили через ...опу, что у него одни наводки были.

Всё бы ничего, но за весь этот гемор (страховка+гарантия+установка допов) ты платишь СВОИ деньги... не слишком ли имеют покупателя товарищи-продавцы?

[dr.puh]

Я вот каждого из новоиспечёных владельцев новых авто спрашиваю: а ты можешь быть уверенным, что на это авто ты проездишь хотя бы лет пять и сможешь содержать оный. А в ответ тишина...

Значит я буду первым! :) - Да! Ибо слежу за техникой! :) + ко всему меня совершенно не интересует ее продажная цена! :) Живем, как говориться, один раз! И тратить нервы на каждую царапинку - не хочу! Скажу более! На гарантию я забил, да и небыло ее, так как брал авто в "хачевском" салоне. В остальном - намана! :)

Всё бы ничего, но за весь этот гемор (страховка+гарантия+установка допов) ты платишь СВОИ деньги... не слишком ли имеют покупателя товарищи-продавцы?

Согласен! Но и с гольфом ты платишь за все сам! ;)

Короче! Каждому свое! :) И каждый хвалит свои мандарины! :)

[Eu-Jinn]

ко всему меня совершенно не интересует ее продажная цена!

- миллионер? ;)

тратить нервы на каждую царапинку - не хочу

- да вот как раз обидно, когда авто НОВОЕ купил - а через несколько дней на нём сколы и царапинки

На гарантию я забил, да и небыло ее

- реально миллионер :) Брать новую недешёвую вещь без гарантии :)

Но и с гольфом ты платишь за все сам!

- с Гольфом, да и с Жуком у меня свободы больше: не нравится один сервис - еду в другой, что-то делаю сам (ту же музыку и сделаю её лучше, чем во многих сервисах)

Каждому свое!

- да это-то понятно. Вот только форум тут владельцев автомобиля Golf 2, который уже давно снят с производства и многим минимум неприятно видеть такие резкие отзывы о том, что смогли себе позволить взять

[KVV]

4) Б/у машины сейчас неадекватно дороги. Ну не должен Г2 в хорошем состоянии стоить 100 тыр и выше. Золотая цена - 50-60 тыр, а гнилушкам с мотором под капиталку - место на свалке/разборке. И скоро так и будет... Ежели бы не пошлины - так и было бы.

+1000
ща езжу на Г2 КРе приятеля в очень хорошем состоянии, попутно ищу свой собственный гольф. не стоит столько эта машина! Хочу гольф чисто потому что не хочу ездить на тазе и я фанат марки, кстати таз 8/9 тоже дохрена стоит в нормальном состоянии. Вообще не ясно за что приходится платить: гнильё востанавливать - мало того что нерентабельно, так ещё и ненадёжно, как никак хорошей незаводской сварки не существует по определению.... не гнильё с реально приличным кузовом стоит 70+ при этом двигло, подвеску и салон ремонтировать ещё на столько же.. в итог машина золотая получается... бред полный... не должна машина в сборе стоить дороже своих собственных запчастей.

Сообщение отредактировал KVV: 12 May 2008 - 20:00 PM

[provizor]

Значит я буду первым! :) - Да! Ибо слежу за техникой! :) + ко всему меня совершенно не интересует ее продажная цена! :) Живем, как говориться, один раз! И тратить нервы на каждую царапинку - не хочу! Скажу более! На гарантию я забил, да и небыло ее, так как брал авто в "хачевском" салоне. В остальном - намана! :)
)

Слушай, если я правильно понял, в ближайшее время (лет 5) ты её продавать не будешь и постепенно доводишь её до ума (кожа, фары, дальше наверно механическая часть ). Так не получится ли, что через пять лет у тебя будет старая (не обижайся - в глазах посторонних 5 летняя машина = старая) машина, с неизбежными поломками, морально устаревшая (она уже сейчас такой же технический динозавр как Г2), езда на ней будет на грани фола (вдруг что отвалится), но с которой будет очень жалко расставаться - практически то же, что у многих счас с Г2 - и новую уже бы надо и возможность есть а вот что-то сердце к обновлению домашнего автопарка не лежит

[Communist]

Внесу свои 5 копеек))
То, что Гольф-2 вышел из моды- это факт!!!
Мою машину осенью 2006 года- битую слегка в передок, с полуисправным моновпрыском и ещё кучей косяков готовы были взять за 75000 руб. Тогда я продавать передумал и решил заняться тюнингом аппарата... Первым делом привёл всё в относительный порядок... и поставил в гараж на полгода, ибо времени не было. Пока Гольфик стоял в гараже, было 2 предложения купить его за 90000. Я подумал, нуегонах, дойдут руки- буду тюнить... Через полгода стояния машина немного подгнила... Пришлось заняться сваркой. Попутно вложил в машину ещё куеву тучу денег... И опять поставил в гараж, ибо была у меня к тому времени уже Киа-Церато...
А этой весной решил я его продать, ибо жена ездить на этом чуде отказалась. Выставил за 90000. Звонков- ВООБЩЕ НОЛЬ!!! Один только раз какой-то чурбан посмотрел и предложил 45000 Я хотел дать ему по морде, но удержалсо
Неутешительный вывод: В течение буквально года ситуация кардинально изменилась, и Гольф-2 резко стал никому найух не нужен!!!
Кстати, коллега по работе всего за 100000 взял Мондео 95-го года в оч. приличном состоянии. Машинка посовременнее и поприятнее гольфа-2 , имхо...

[mr.ШЛЯПА]

Перед праздниками купил жене тоёту корву десятелетнюю,да к тому же на автомате,покатался.........
Конечно авто совсем другое,едет офигительно,салон больше,особенно сзади,НО!!!!
Почему-то мне опять за мруль Гольфа сесть захотелось!Ну люблю я его:)))

[Jimmmy]

дааа на гольфах скоро будут кататься только любители и в подписях наших соклубников очень трудно будет разглядеть среди надписей хундай акцент киа спектра и тд надись гольф2 87г 1.8 2е2 - любимая жоповозка

[shrusher]

дизайн у новых бюджет-машин вызывает уважение со стороны окружающих, прямо таки чувствуешь на них себя богом... бюджетным богом...

[Роман Химов]

дизайн у новых бюджет-машин вызывает уважение со стороны окружающих, прямо таки чувствуешь на них себя богом... бюджетным богом...

Ну, это вместе с клиническими случаями "мечта всей жизни - фордфокусфкредит" не рассматривается. Я, возможно, несколько резковато выше, но это, в основном, к чему - "нравится/не нравится", равно как и "хочу фордфокусфкредит" и т.п. переводит разговор от разговора за вёдра с болтами к разговору за "гольф (киа, шевроле, китайцы, японцы, впишите нужное) - зе бест и всё тут". А тут говорить не о чем, покупай да езди. Были б деньги лишние, сам бы, может, на кантрика сподобился.

А если рассматривать вёдра с болтами для передвижения себя/семьи/перемещения разного, то объективно за Гольф ценник (во всех отношениях), возможность творить, чего хочешь (что тут местами и наблюдается, безусловно, респект). В общем-то, всё.

[dr.puh]

- миллионер? ;)

Нет, я готов к тому что ее цена упадет процентов на 40. Я готов платить эту цену за комфорт и уверенность.

- да вот как раз обидно, когда авто НОВОЕ купил - а через несколько дней на нём сколы и царапинки

А старое авто - одна сплошная царапинка, а вваливать кучу денег в покраску полуубитого ведра - не айс! (С)

- реально миллионер :) Брать новую недешёвую вещь без гарантии :)

Гарантия, в Российских условиях - утопия, как и нормальные дороги, пенсии, правительство! ;)

- с Гольфом, да и с Жуком у меня свободы больше: не нравится один сервис - еду в другой, что-то делаю сам (ту же музыку и сделаю её лучше, чем во многих сервисах)

Делаю тоже самое, только ГГГГГГГГГААААААААраздо реже! Ибо авто новый! ;)

- да это-то понятно. Вот только форум тут владельцев автомобиля Golf 2, который уже давно снят с производства и многим минимум неприятно видеть такие резкие отзывы о том, что смогли себе позволить взять

У кого-то всегда что-то лучше! :) Я тоже завидую папинькиным сынкам, которые по жизни, не ударили палец о палец, но при этом ездиют на дорогущих внедорожниках, при том весьма борзо! Но это не повод кидать в них камнями! ;) (хотя...)
Я не сказал, что гольф - камно! Для души - сойдеть, но как семейный авто, проще и надежнее новая "недоиномарка".

[dr.puh]

Слушай, если я правильно понял, в ближайшее время (лет 5) ты её продавать не будешь и постепенно доводишь её до ума (кожа, фары, дальше наверно механическая часть ). Так не получится ли, что через пять лет у тебя будет старая (не обижайся - в глазах посторонних 5 летняя машина = старая) машина, с неизбежными поломками, морально устаревшая (она уже сейчас такой же технический динозавр как Г2), езда на ней будет на грани фола (вдруг что отвалится), но с которой будет очень жалко расставаться - практически то же, что у многих счас с Г2 - и новую уже бы надо и возможность есть а вот что-то сердце к обновлению домашнего автопарка не лежит

Отдам ее без сожаления, но с чувством глубокой ностальгии и уважения к ней, ее будущему хозяину и себе, за отлично выполненый аппарат! :)
Я, по жизни, стремлюсь к комфорту и следующая машина будет шагом к этому призрачному определению. При этом, мне никто не запретит, при желании купить себе ведерко - "для души", вот тут весьма кстати будет Г2! :)
На данный момент времени, мне нужна полная отдача авто, при минимуме отказов от нее и вложении средств. Не подумай, что у меня еврейские корни, но вкладывать надо тогда, когда ты уверен в отдачи этого капитала!
Г2 - фифти-фифти, а мне нужно 85% гарантий, что я не встану с женой и маленьким ребенком где-нибудь в районе Рязани. Все просто, если бы я был один, тогда - Г2, с семьей я не могу идти на такие риски только из "душевных" соображений! :)