Veter

возможно проблема с зажиганием?? если да то как правельно его выставить.

Зажигание и фазы газораспределения это чуток разные вещи.

.может быть там что то примерзает?

Ага! МОЗГИ!

Если мотор не завёлся с первых оборотов, то в горшках накапливается не сгоревший бензин. Он занимает некоторый объём цилиндра. При этом возрастает степень сжатия и стартеру соответственно становится сложнее проворачивать мотор. Вот и получается, что стартер в момент рабочего хода как бы немного замирает.

Есть присадки которые помогают временно реанимировать мотор перед продажей, но длительное их использование ведёт к загубливанию мотора окончательно (видел своими глазами после вскрытия) Поэтому я против использования, чего либо в нормально работающем моторе.

Народ оч надо переправить из Питера одну компактную запчастюльку. Кто в ближайшее время собирается совершить путешествие из Петербурга в Москву или из Москвы в Питер и обратно.

Саня выздоравливай! Следуй инструкциям. На счёт ремонта и возмещения ущерба как материального так и морального не беспокойся, всё уладим в лучшем виде. Главное слушайся докторов))))

Всем спасибо. Я вчера не успел из Фрязино доехать и гайци увезли машину на штраф стоянку, с Саней всё боле менее нормально. Жить будет. Кстати в аварии виноват не он, его просто снёс микроавтобус когда на заправку повернуть пытался.

Народ!!!!! Один из наших клубней Саня Ссылка на профиль. Попал в Аварию на 5-ой Кабельной д 16 напротив заправки Росснефть район Перово. Он там один в коматозном состоянии. Есть ли кто рядом и может подъехать?
Его телефон 8915129291 ноль

Если коротко, то ситуация такая. Накрылась тепловая соляровая пушка. В боксе резко настал дубак и работать не возможно. Может кто даст в аренду или продаст печку от экаруса или пушку тепловую.

НЕ дайте замёрзнуть!!!))

я же говорю что ставил два разных стартера, но все было одинаково!!

Ты мотор на горячую по крути руками. Может он у тебя перетянут, а ты стартер мучаешь....

Интересно как это можно перекосить коробку........????
Не выноси мозг. Возьми Амперметр на 400 ампер и посмотри какой ток берёт твой стартер на пуске, потом проверь как твой мотор крутится на горячую от руки (гаечным ключом) И сразу всё понятно станет.

просто я уже столько поменял и перепробовал, что не очень то хочется покупать стартер и потом это не поможет, тем более дизельный то подороже будет!
причем если сцепление не выжимать, то она лучше заводится!!!
может маховик перекошен???

Дизельный стартер имеет в своей конструкции дополнительный ротор, он на порядок сильнее стартера с бензинового мотора. А крутится мотор хуже при выжатом сцеплении потому как в Г2 сцепление работает не через выжимной подшипник, а через шток который давит на тарелку. Поэтому при выжатом сцеплении мотор крутится туже, а не наоборот как в других машинах.

может действительно из-за компрессии, а то я брал машину как раз после капиталки!
а как с этим бороться?
на сколько дизельный мощнее? решит ли он эту проблему?
просто и на холодную тоже самое. а в мороз более 10 градусов, вообще можно и не завестись

У меня решил.

стартер был в ремонте 2 раза, в нем меняли втягивающее, щетки, втулки(и в коробке тоже), бенжикс, проверяли на стенде, все работает, вчера ставил от 3-го гольфа стартер, сперва было все хорошо, а на горячую отказался прокручивать двиг, т.е. делает пол четверти оборота и молчит
потом поменял провода, оба, не помогло!!!!
симптомы одинакове что на моем стартере, что на стартере от г-3!!
масло полусинтетика 10-40 ТНК,

У меня была такая проблема. А оказалось, что после переборки мотора у меня на горячую компрессия 18 на всех горшках. Вот и не справлялся стартер. Поставь себе стартер с ротором от дизеля и будет тебе счастье.
Кстати новые втягивающие бывают приказывают долго жить очень быстро. И кинь минус с АКБ на мотор по ближе к стартеру на всякий случай.

уже куча всего перечитанно,с кучей людей говорино,а вчера я таки пришол к выводу,что это насос масленный,клапан похоже навернулся,и насос перекачивает масло,а оно из под крышки клапонной в вентиляцию льёт,так как она через тройник на сапуне соединяеться,ну а дальше газы,да + избыточное давление масла,вот и льёт откуда выход есть,гепотиза вчёра мною проверина,под нагрузкой(на обаротах) открыл маслозаливную горлавину,с сапуна сразу перестало лить,зато из под крышки под давлением прыснуло,так,что у меня теперь пол горожа не заржавеет!

Поверь! Не в насосе дело. Газикав кратерных у тебя много..... отсюда и проблемы все.....