Veter

проверь массу на двигатель а лучше кинь отдельный провод под болт стартера, в оригинале масса туда предусмотрена.

январь ~8тр
гбц ~8тр
прошивка ~5тр
из расходников только мелочевка по верху, т.к. он все равно капиталил свой мотор
и остается на всякую мелкую шелуху от 16в

Это где такие цены?
мозги новые 3500 минимум и то если повезёт, проводка 4000 А ещё модуль зажигания, бензонасос и куча датчиков и это мы ещё не считаем выносной РХХ и зубчатый шкив. И не забываем про замену промвала с маслонасосом а так же по замену всех шестерней привода ГРМ. Кстати кожух ГРМ на 16 ве тоже не самый дешёвый.
Вы уж не вводите человека в заблуждение. Если бы всё было реально так дёшево то на январе уже весь гольф2 клуб гонял ну и кое кто на мегоскирте. Однако желающих до куя, а тех кто сделал ни куя.

какие еще есть варианты?

Выкинуть, я даже могу помочь его выкинуть очень бережно))))

Очень уж хочется поделится радостью Вчера вечером моя любимая жена родила СЫНА и я стал папой

Всех кто желает обмыть ножки жду в эти выходные у себя в сервисе

Больше слов нет, одни эмоции.....

Значит лучше переоформить доки на мотор, чем заниматься перекидыванием?

Это будет проще.

и если мне неизменяет память то вентиляция картерных газов сделанна по разному

Память тебе не изменяет. нужно будет делать отдельный дренаж Чтоб из сопуна чистое масло на оборотах не вылетало.

это надо отметить

Не вопрос))))) В субботу жду желающих у себя в сервисе)))). С вас шашлык с меня мангал, угли, и жидкости для принятия внутрь (пиво,воды,)))))

:D

Пашка!!! Выражаю тебе огромную благодарность перед строем!!!! За активную помощь и содействие!!!!

УРААААА!!!!! У меня с ново есть комп, интернет и я могу опять общаться с клубнями по которым, за месяц, успел соскучится))))))

ВСЕМ ОГРОМНЫЙ ПРИВЕТ!!!!!))))))

Руки кривые у того кто делал....

а у кого-то и за 7..))

А у кого то в 6.2 укладывается.....))))

Кстати что касается предельной скорости на москвиче. У меня такой стоит под окнами гниёт, не знаю куда сплавить. Так вот я на нём 150 и выше разгонял, на самом деле оказалось что максимум что он мог это 128. Спидометры на москвичах после 90 км бессовестно врут)))) Кстати для тех у кого не едет больше 150 рекомендовал бы проверить работу вакуумного и центробежного опережения зажигания в трамблёре и само зажигание.

Специально для невнимательных. Чтбы переделать твой рп в 16ти клапанник, нужно: 1) найти башку со всей начинкой и навеской под 16в, отремонтировать ее полностью 2) найти поршню под 16в, можно смело делать полный кап ремонт двс 3) найти и переделать всю систему питания (джетроник или январь), 4) кпп под 130-140 сил, иначе твой коробас продержиться не особо долго 5) ну и тормоза получше, если или ты делаешь такой мотор просто для виду? Бюджет от 80 тыщ или ты думал купишь башку за 10 тыщ поставишь ее вместо своей и полетишь?

80т. Это ты загнул)))))

Голова 10000
Её ремонт 5000
Запчасти на ДВС 20000
Ремонт ДВС 8000
Январь 14000
Прошивка 6000
И того: 63000

Дедуля опять не в том разделе флудит))))))))

У меня моно, спасибо за советы в выхадные пойду ковырять, надеюсь что проблема именно в насосе и фильтре...

Для начала отверни обратку и сунь её в 1,5л бутылку. после чего включи зажигание. Если топливо по течёт из обратки полноценной струёй значит твой бензонасос в норме. Если струйка будет маленькая значит он не докачивает. А фильтр заменить никогда не вредно.

Возможно говна подняло со дна бака...засорились топливные жиклеры....следовательно и есть плохая подача топлива, движение рывками,падение оборотов,глохнет........

Что бы форсунку не засоряла умные немци дя этого после бензонасоса фильтр поставили. И кстати на РП нет жиклёров, там одна электрическая форсунка.